NORAD ทำงานอย่างไร

NORAD กองบัญชาการป้องกันการบินและอวกาศอเมริกาเหนือเป็นปฏิบัติการทางทหารที่ดำเนินการโดยสหรัฐอเมริกาและแคนาดาร่วมกัน เดิมทีมีสำนักงานใหญ่อยู่ในคอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นภายในภูเขาที่เป็นโพรงใกล้กับโคโลราโดสปริงส์ เป้าหมายของ NORAD คือการตรวจสอบแนวทางที่เป็นไปได้ทั้งหมดไปยังสหรัฐอเมริกาผ่านทางอากาศและพื้นที่สำหรับการโจมตีที่อาจเกิดขึ้น NORAD สร้างขึ้นในช่วงที่ความหวาดระแวงในสงครามเย็นถึงขีดสุด เป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีที่ถูกบังคับให้ต้องปรับให้เข้ากับภัยคุกคามใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง

ในบทความนี้ เราจะมาดูประวัติโดยย่อของ NORAD เทคโนโลยีเบื้องหลังการดำเนินงาน และที่มาของคำสั่งในปัจจุบัน

แกลลอรี่ภาพเจ็ตส์ทหาร

ตรวจจับ ตรวจจับ ปกป้อง

เพื่อให้เข้าใจ NORAD สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจความกลัวของสงครามเย็นที่ก่อตัวขึ้น พิจารณาคำพูดนี้ซึ่งเขียนในปี 1967:

คำขวัญของ NORAD คือ "Deter, Detect, Defend" การยับยั้งทำได้สำเร็จโดยอาศัยข้อเท็จจริงของการดำรงอยู่ของนอราด “ศัตรูที่อาจเป็นศัตรูรู้ว่าพวกเขาจะได้รับผลกระทบร้ายแรงในทันทีหากพวกเขาโง่เขลาถึงขนาดโจมตีสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา ความรู้ที่สมบูรณ์เกี่ยวกับข้อเท็จจริงเหล่านี้ถือเป็นการป้องกันและยับยั้งการโจมตีแอบแฝงที่ยิ่งใหญ่ที่สุด” อ่านบทนำ ของหนังสือแนะนำ NORAD ที่ตีพิมพ์ในปี 1970 [ที่มา: Hough ] ในหลาย ๆ ด้าน การสร้าง NORAD เป็นการโฆษณาชวนเชื่อในสงครามเย็น นี่ไม่ได้หมายความว่า NORAD ไม่สามารถทำสิ่งที่สหรัฐฯ อ้างว่าสามารถทำได้ เพียงแต่คำกล่าวอ้างนั้นอย่างน้อยก็สำคัญพอๆ กับตัวเทคโนโลยีเอง

การตรวจจับทำได้สำเร็จด้วยชุดการติดตั้ง rada rที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆทั่วประเทศแคนาดา หากคุณมองดูลูกโลกจากมุมสูง คุณจะเห็นว่าเส้นทางที่สั้นที่สุดระหว่างสหรัฐอเมริกาและรัสเซียคือผ่านอาร์กติก ทำให้แคนาดาอยู่ระหว่างสองประเทศสงครามเย็นโดยตรง "รั้วเรดาร์" ของ NORAD มีไว้เพื่อใช้เป็นแนวป้องกันแรก โดยแจ้งเตือนล่วงหน้าให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อ มีการปล่อย เครื่องบิน โจมตี หรือขีปนาวุธไปยังสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา นี้จะให้เวลาในการตอบสนอง (ด้วยขีปนาวุธตอบโต้) และอาจส่งผลกระทบต่อรูปแบบการอพยพบางรูปแบบหรืออนุญาตให้พลเรือนไปถึงที่พักพิงระเบิด

ฝูงบินพิเศษของ เครื่องบินขับ ไล่และเครื่องบินทิ้งระเบิด ของ กองทัพอากาศ ( กองบัญชาการกองทัพอากาศเชิงยุทธศาสตร์หรือ ฝูงบิน SAC) ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการด้านการป้องกันตามคติพจน์ของนอแรด สามารถแย่งชิงและลอยขึ้นไปในอากาศได้ทันท่วงที เครื่องบินเหล่านี้สามารถใช้สกัดกั้นและทำลายเครื่องบินข้าศึกที่เข้ามาได้ ขีปนาวุธที่เข้ามาไม่สามารถปฏิบัติได้จริง ดังนั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดจะถูกส่งไปยิงขีปนาวุธที่รัสเซีย เพื่อให้มั่นใจว่าทั้งสองประเทศจะถูกทำลายล้างร่วมกัน

ทำแบบทดสอบ

คิดว่าคุณเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินหรือไม่? อ่านเกี่ยวกับนักบินที่ดีที่สุดในโลกในช่อง American Heroes Channel :

10 สุดยอดเอซบิน

1. เทคโนโลยีนอราด
2. ภูเขาไซแอนน์
3. ระดับการเตือนภัยและการปฏิบัติการร่วมกัน
4. นอแรดตอนนี้

เทคโนโลยีที่ NORAD ใช้ในการบรรลุภารกิจประกอบด้วยสามส่วนหลัก:

สถานีเรดาร์ NORAD ชุดแรก Pinetree Line ใช้เรดาร์แบบพัลส์ ซึ่งมีปัญหาในการตรวจจับเครื่องบินที่อยู่ใกล้พื้นดิน เส้นที่สร้างขึ้นในปี 1954 วิ่งไปตามชายแดนสหรัฐ/แคนาดาทางตะวันตกคร่าวๆ แล้วตัดผ่านตะวันออกของแคนาดา ซึ่งใกล้กับเป้าหมายที่เป็นไปได้ของการโจมตีของโซเวียตเกินกว่าจะเตือนล่วงหน้าได้มาก Pinetree ถูกแทนที่อย่างรวดเร็วโดย Mid-Canada Line (MCL) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ไกลออกไปทางเหนือ MCL ใช้เรดาร์ดอปเปลอร์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่เพิ่มประสิทธิภาพและการตรวจจับระดับความสูงต่ำ การก่อสร้างและการดำเนินงานในช่วงต้นของระบบทั้งสองนี้เกิดขึ้นก่อนการก่อตัวของ NORAD ก่อนเวลาหลายเดือน

แนวเรดาร์เตือนล่วงหน้าทางไกล (DEW) ถูกสร้างขึ้นในเวลาใกล้เคียงกับ MCL มันทอดยาวไปทั่วอลาสก้า ทางตอนเหนือของแคนาดา และกรีนแลนด์ หลายร้อยไมล์ทางเหนือของอาร์กติกเซอร์เคิล เสร็จสมบูรณ์ในปี 2501 สาย DEW เช่น Pinetree Line และ MCL ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไปใช้ขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป (ICBMs) ทำให้ระบบเหล่านี้ล้าสมัยเกือบจะในทันที [แหล่งที่มา: Talmadge ] MCL และ Pinetree ไม่ได้ใช้งานแล้วในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ในขณะที่สถานี DEW ค่อยๆ ปิดตัวลงหรือเปลี่ยนเป็นการใช้งานอื่น แม้ว่าบางสถานีจะยังคงเปิดดำเนินการอยู่จนถึงช่วงทศวรรษ 1990

ระบบเตือนภัยล่วงหน้าของขีปนาวุธนำวิถี (BMEWS) คือคำตอบของ NORAD ต่อ ICBM การติดตั้งเรดาร์ขนาดใหญ่สามแห่งในอลาสก้า กรีนแลนด์ และสหราชอาณาจักรประกอบเป็น BMEWS ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 1960 [ที่มา: Talmadge ] เรดาร์ของ BMEWS ดำเนินการในระยะไกลจนขยายภารกิจให้ครอบคลุมการตรวจสอบดาวเทียมโคจร สถานี BMEWS ทั้งสามแห่งยังคงเปิดดำเนินการอยู่ (หลังจากการอัพเกรดในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา) แม้ว่าสถานีอลาสก้าจะถูกแปลงเป็นการติดตั้งPAVE PAWS PAVE PAWS เป็นระบบติดตามอากาศและอวกาศของ NORAD ที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งเริ่มใช้งานครั้งแรกในปี 1980

การตีความและการรวมข้อมูลจากระบบเรดาร์เหล่านี้ต้องใช้ระบบคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อน สถานีเรดาร์แต่ละแห่งเชื่อมต่อกับคำสั่งและการควบคุมของ NORAD โดยระบบสื่อสารสำรอง โดยใช้การเชื่อมต่อแบบเดินสายและดาวเทียม เช่นเดียวกับการสื่อสารด้วยไมโครเวฟ

วันนี้ NORAD สามารถติดตามพื้นที่น่านฟ้าในอเมริกาเหนือแทบทุกตารางนิ้ว และสามารถตรวจจับการปล่อยขีปนาวุธได้เกือบทุกที่ในโลก โดยใช้ดาวเทียมเพื่อตรวจจับสัญญาณความร้อนและการปล่อยไอเสีย นอกจากนี้ NORAD ยังติดตามวัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นทั้งหมดในอวกาศ ข้อมูลทั้งหมดนี้มีการอ้างอิงโยงกับการควบคุมการจราจรทางอากาศของพลเรือนและทหาร ส่งผลให้ NORAD สามารถตรวจจับเครื่องบินที่ไม่ได้รับอนุญาตได้อย่างรวดเร็ว หลายคนเหล่านี้กลายเป็นคนลักลอบขนยาเสพติด - ประมาณ 100 คนถูกจับในแต่ละปีด้วยความช่วยเหลือของ NORAD [แหล่งที่มา: Above Top Secret ]

นอแรดในตำนาน

ดวงตาที่น่าประทับใจและมองเห็นได้หมดของ NORAD เป็นแรงบันดาลใจให้นักเขียนนิยายและผู้กำกับภาพยนตร์เลียนแบบหน่วยงานในผลงานของพวกเขา บทบาทในภาพยนตร์ที่โด่งดังที่สุดของนอแรดคือในภาพยนตร์เรื่อง "War Games" ภาพยนตร์ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในสำนักงานใหญ่ที่ไชแอนน์ เมาน์เท่นของนอแรด และโครงเรื่องเป็นเรื่องเกี่ยวกับแฮ็กเกอร์คอมพิวเตอร์ที่แทรกซึมเข้าไปในคอมพิวเตอร์ของนอแรด นอแรดยังมีบทบาทสำคัญในภาพยนตร์ "เทอร์มิเนเตอร์" ในฐานะแหล่งที่มาของระบบคอมพิวเตอร์ที่เข้าใจความรู้สึกและตัดสินใจที่จะขจัดความเป็นมนุษย์

ส่วนที่มีชื่อเสียงที่สุดของ NORAD น่าจะเป็นสำนักงานใหญ่และศูนย์ควบคุมของ NORAD สหรัฐอเมริกาต้องการศูนย์ควบคุมที่สามารถพึ่งตนเองได้ชั่วคราวและทนต่อการ โจมตีด้วย นิวเคลียร์ดังนั้นมันจึงขุดภูเขาหินแกรนิตในโคโลราโดให้เป็นบ้าน คอมเพล็กซ์ภูเขาไชแอนน์ล้อมรอบด้วย ประตู เหล็กระเบิดขนาด 25 ตันและหินแกรนิตแข็งหลายร้อยฟุต พื้นที่ชั้นในเป็นห้องขนาดใหญ่หลายห้องที่ครอบคลุมพื้นที่กว่าสี่เอเคอร์ [แหล่งที่มา: Talmadge ] ภายในห้องต่างๆ มีอาคารต่างๆ ซึ่งสร้างขึ้นเป็นโครงสร้างอิสระภายในภูเขา อาคารแต่ละหลังตั้งอยู่บนสปริงเหล็กขดขนาดมหึมาเพื่อแยกจากแรงสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวจากระเบิดนิวเคลียร์ (พวกมันทำงานกับแผ่นดินไหว, ด้วย). สปริง 900 ตัวแต่ละอันมีน้ำหนัก 1,000 ปอนด์ [ที่มา: Hough ] ระบบระบายอากาศที่กว้างขวางให้อากาศบริสุทธิ์ ในขณะที่ ร้าน อาหารและแหล่งน้ำธรรมชาติสามารถให้อาหารได้นานถึงสองสามสัปดาห์ ศูนย์มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ดึงพลังงานมาจากโครงข่ายไฟฟ้าในท้องถิ่นเป็นหลัก

การก่อสร้างคอมเพล็กซ์เริ่มขึ้นในปี 2504 และมีมูลค่า 35.5 ล้านดอลลาร์สำหรับระยะแรก ใช้เวลาสามปีและระเบิดมากกว่าหนึ่งล้านปอนด์เพื่อเจาะภูเขาออก [แหล่งที่มา: Hough ] ในที่สุด Cheyenne Mountain ต้องใช้เงินหลายร้อยล้านดอลลาร์เพื่อบำรุงรักษาและอัปเกรด ในปี 1994 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีสำหรับโรงงานแห่งนี้อยู่ที่ 152 ล้านดอลลาร์ [แหล่งที่มา: Above Top Secret ]

มีผู้คนมากกว่า 1,800 คนเคยทำงานบนภูเขานี้ แต่ในปี 2549 ปฏิบัติการของ NORAD ได้ย้ายไปยังฐานทัพอากาศ Petersonในโคโลราโดสปริงส์ ลูกเรือโครงกระดูกยังคงรักษาคอมเพล็กซ์ Cheyenne Mountain ให้อยู่ในสถานะ "สแตนด์บายที่อบอุ่น" ซึ่งพร้อมสำหรับการใช้งานเป็นข้อมูลสำรองเมื่อจำเป็น

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ สำนักงานใหญ่ของ NORAD ของแคนาดาก็มีศูนย์กลางอยู่ที่คอมเพล็กซ์ใต้ดินเช่นกัน ตั้งอยู่ในนอร์ทเบย์ รัฐออนแทรีโอ และเป็นที่ตั้งของระบบคอมพิวเตอร์และการสื่อสารส่วนใหญ่ คำสั่ง NORAD ของแคนาดายังใช้ฐานทัพทหารในวินนิเพก รัฐแมนิโทบา ซึ่งทำหน้าที่เป็นสำนักงานใหญ่ด้านการบริหาร [ที่มา: National Defense of Canada ]

ในหน้าถัดไป เราจะมาเรียนรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นหาก NORAD ตรวจพบขีปนาวุธ ที่พุ่ง เข้าใส่สหรัฐอเมริกา

NORAD เพลงซานต้า

ด้วยระบบติดตามที่มีเทคโนโลยีสูง มันจึงสมเหตุสมผลที่นอแรดจะรับรู้ถึงซานตาคลอสในขณะที่เขาเดินทางจากขั้วโลกเหนือไปเยี่ยมเด็กๆ ทั่วโลกในแต่ละปี อย่างไรก็ตาม แนวคิดในการติดตามซานต้าไม่เคยเกิดขึ้นกับใครเลย จนกระทั่งปี 1955 เมื่อมีการเผยแพร่หมายเลข โทรศัพท์ "สายด่วนของซานต้า" อย่างไม่ถูกต้อง ทำให้ผู้โทรติดต่อไปยังบรรพบุรุษของ NORAD ในช่วงสงครามเย็น NORAD จะส่ง เครื่องบินไอพ่น ของกองทัพอากาศเพื่อยืนยันว่า "โบกี้" ที่ไม่ปรากฏชื่อนั้นเป็นชายร่าเริงบนเลื่อนหิมะที่ลากโดยกวางเรนเดียร์บินได้

Today, Canadian fighter jets provide Santa with an honor guard, and hundreds of volunteers operate NORAD phones to tell callers worldwide where Santa is at any given moment. He can even be tracked on the Internet at Norad Tracks Santa.

NORAD's highest level of alert during the Cold War was Alarm Level 1. Fortunately, it was never activated, but a Level 1 contact would have played out like this:

The Ballistic Missile Early Warning System (BMEWS) detects something flying within its radar range. The computer systems check and don't recognize the object. It appears as a colored light on an electronic map of North America, and Alarm Level 3 is activated. The computers begin making predictions -- if the object is a missile , where might it be aimed, and how long will it take to get there?

Once the BMEWS starts tracking the object, it will be able to tell where it's heading. If it's moving toward or into North America, NORAD moves to Alarm Level 2. At this level, a series of checks are run to make sure the object isn't a bad signal or something harmless. If nothing checks out, NORAD moves to Alarm Level 1.

กองบัญชาการกองทัพอากาศเชิงยุทธศาสตร์ (SAC) ได้รับแจ้งแล้วและกำลังอยู่ระหว่างการแย่งชิง - ตอนนี้พวกเขาสามารถปล่อยขึ้นไปในอากาศได้แล้ว ไซต์ปล่อยขีปนาวุธอยู่ในการแจ้งเตือนและเตรียมที่จะเปิดตัว ในขณะเดียวกัน คอมพิวเตอร์ยังคงติดตามและปรับแต่งไซต์ผลกระทบโดยประมาณของขีปนาวุธต่อไป เมื่อทุกอย่างได้รับการยืนยันอย่างสมบูรณ์แล้ว ความผิดพลาดที่เป็นไปได้ทั้งหมดจะถูกตัดออก และผู้บัญชาการของ NORAD ทราบแน่ชัดว่าสหรัฐฯ อยู่ภายใต้การโจมตี พวกเขาจึงติดต่อไปยังสายด่วนประธานาธิบดี โทรศัพท์พิเศษนี้เชื่อมต่อโดยตรงกับประธานาธิบดีโดยไม่ชักช้า เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตจากเขาเท่านั้นที่สามารถเปิดใช้งานองค์ประกอบทางทหารเพื่อโจมตีและยิงขีปนาวุธได้อย่างเต็มที่

ปฏิบัติการร่วม

NORAD เป็นสิ่งที่หาได้ยาก -- เป็นปฏิบัติการทางทหารร่วมป้องกันร่วมอย่างต่อเนื่องระหว่างสองประเทศ สหรัฐอเมริกาและแคนาดาตระหนักในทศวรรษ 1950 ว่าภัยคุกคามใด ๆ ของรัสเซียที่ก่อขึ้นต่อฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งก็จะต้องเผชิญกับอีกฝ่ายหนึ่งด้วยเช่นกัน เพื่อประโยชน์ในการทำงานร่วมกันเพื่อตรวจจับและหยุดภัยคุกคามดังกล่าว ทั้งสองประเทศได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดตั้ง NORAD เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1958 [แหล่งที่มา: National Defense of Canada ] เดิมรู้จักกันในชื่อ North American Air Defense Command แต่ "อากาศ" ถูกเปลี่ยนเป็น "การบินและอวกาศ" เพื่อสะท้อนถึงหน้าที่ที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากดาวเทียมและภัยคุกคามอื่นๆ ที่เกิดในอวกาศ

ผู้บัญชาการของ NORAD ได้รับการแต่งตั้งโดย (และตอบคำถาม) ประธานาธิบดีสหรัฐฯ และนายกรัฐมนตรีแคนาดา ปกติแล้วนายพล กองทัพอากาศอเมริกันจะได้รับเลือกให้เป็นผู้บัญชาการ NORAD โดยมีรองผู้บัญชาการของแคนาดา ข้อตกลง NORAD ได้รับการต่ออายุอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา แม้ว่าทั้งสองประเทศจะไม่เห็นด้วยกับเงินทุนสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวก หน้าที่ส่วนใหญ่ของ NORAD ทำได้โดยกองทัพอากาศของทั้งสองประเทศ แต่เนื่องจากเป็นหน่วยงานระดับทวิภาคี ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศทั้งสองในทางเทคนิค

ในสหรัฐอเมริกา กองบินอวกาศที่ 21 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ทำหน้าที่เตือนขีปนาวุธและควบคุมพื้นที่ให้กับนอแรด และปีกอากาศต่างๆ ทั่วทั้งสหรัฐอเมริกาทำให้ NORAD มีการต่อสู้ทางอากาศอย่างแท้จริง กองทัพอากาศแคนาดาดำเนินการฐานทัพ NORAD ของแคนาดา

ในหน้าถัดไป เราจะมาเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการทำงานของนอแรดในปัจจุบัน และการเปลี่ยนแปลงเมื่อสิ้นสุดสงครามเย็นและการคุกคามครั้งใหม่ของการก่อการร้าย

­

ขีปนาวุธดวงจันทร์?

NORAD ดำเนินการทดสอบและฝึกซ้อมเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบและผู้ปฏิบัติงานทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม ข้อผิดพลาดยังคงเกิดขึ้น เมื่อมีการปรับใช้ BMEWS ครั้งแรก ผู้ดำเนินการ NORAD ประเมินช่วงของมันต่ำเกินไป เมื่อดวงจันทร์ขึ้น เรดาร์สะท้อนจากมันและสร้างกลุ่มสัญญาณเท็จซึ่งในตอนแรกเข้าใจผิดว่าเป็นโบกี้ของศัตรู การปรับคอมพิวเตอร์ช่วยแก้ปัญหาดวงจันทร์ได้

ความผิดพลาดของคอมพิวเตอร์ในปี 1979 เริ่มส่งรายงานเป็นระยะๆ เกี่ยวกับขีปนาวุธรัสเซียจำนวนมหาศาลที่มุ่งหน้าไปยังสหรัฐอเมริกา ตัวเลขดูแปลกมากจนผู้ปฏิบัติงานรู้ว่ามันเป็นความผิดพลาด แต่พวกเขาไม่แน่ใจในอีกหนึ่งปีต่อมาเมื่อโปรแกรมทดสอบทำงานโดยไม่ทำให้ระบบเข้าสู่โหมดทดสอบ โชคดีที่มีการค้นพบข้อผิดพลาดก่อนที่จะทำอันตรายใด ๆ [แหล่งที่มา: Tom Stockman ]

นอแรดได้เปลี่ยนแปลงไปหลายอย่างตั้งแต่สิ้นสุดสงครามเย็น ในขณะที่การติดตามผู้ลักลอบขนยาเสพติดช่วยรักษาความสัมพันธ์นี้ไว้ในช่วงทศวรรษ 1990 การโจมตีของผู้ก่อการร้ายในปี 2544 ได้เปลี่ยนแปลง NORAD ไปอย่างมาก ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ธรรมชาติของนอแรดคือการเฝ้าติดตามน่านฟ้าอเมริกาเหนือเพื่อหาภัยคุกคามที่มาจากประเทศอื่นๆ ไม่คาดว่าจะมีการโจมตีทางอากาศจากภายในพรมแดนสหรัฐฯ ในความเป็นจริง เมื่อ เครื่องบินรบ ของกองทัพอากาศถูกส่งขึ้นไปในอากาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 พวกเขาบางคนปฏิบัติตามแผนภารกิจที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งส่งพวกเขาออกสู่ทะเลเพื่อสกัดกั้นผู้โจมตีที่เข้ามา [แหล่งข่าว: ราชกิจจานุเบกษาโคโลราโดสปริงส์ ]

หลังการโจมตี NORAD ได้เพ่งสายตาจับจ้องเข้ามาข้างใน ตั้งใจสแกนท้องฟ้าของสหรัฐฯ เพื่อหาภัยคุกคาม เมื่อเครื่องบินพลเรือนชน อาคารอพาร์ตเมนต์ใน นครนิวยอร์กในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2549 NORAD ได้ส่งเครื่องบินรบของกองทัพอากาศขึ้นไปบนท้องฟ้าเหนือนิวยอร์กและเมืองสำคัญอื่นๆ ในอเมริกาเหนือภายในไม่กี่นาที [แหล่งที่มา: ราชกิจจานุเบกษาโคโลราโดสปริงส์ ]

ในปี 2548 NORAD ได้ใช้ระบบใหม่โดยใช้เลเซอร์ ความเข้มต่ำ เพื่อเตือนนักบิน สายการบินพาณิชย์ เมื่อพวกเขาเข้าสู่น่านฟ้าหวงห้ามเหนือกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ใกล้สถานที่ปฏิบัติงานทางทหารและพื้นที่อ่อนไหวอื่น ๆ ระบบนี้มีประสิทธิภาพและราคาถูกกว่าวิธีการส่งเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นเครื่องบินแบบเดิม [ที่มา: Airline Industry Information ] ระบบและการสื่อสารของ NORAD ได้รับการผสมผสานที่ดีขึ้นกับการกำกับดูแลการจราจรทางอากาศของพลเรือนของ Federal Aviation Administration ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่ FAA ที่ทำงานโดยตรงกับ NORAD [แหล่งที่มา: Calgary Herald ]

แคนาดาเพิ่งย้ายการดำเนินงานของนอแรดไปเมื่อเร็วๆ นี้ด้วย โดยขณะนี้สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในอาคารเหนือพื้นดินใกล้กับบังเกอร์นอร์ธเบย์

อนาคตของนอราดจะเป็นอย่างไร? สหรัฐอเมริกาและแคนาดามักจะต้องการวิธีการตรวจสอบท้องฟ้าเพื่อหาภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น และภัยคุกคามเหล่านั้นจะพัฒนาต่อไป วิธีการที่ใช้ในการบรรลุพันธกิจของนอแรดจะเปลี่ยนแปลงไปด้วยเทคโนโลยี โดยจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเพื่อตอบสนองความต้องการของความมั่นคงของชาติ เช่นเดียวกับที่เคยทำมาตั้งแต่ปี 1950

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ NORAD และหัวข้อที่เกี่ยวข้อง โปรดดูที่ลิงก์ในหน้าต่อไปนี้

การป้องกันมิดคอร์สฐานภาคพื้นดิน

เป้าหมายทางการทหารที่มีมาอย่างยาวนานในสหรัฐอเมริกาคือการพัฒนาเกราะป้องกันขีปนาวุธซึ่งจะทำให้ขีปนาวุธที่เข้ามาถูกกำหนดเป้าหมายและทำลายในอากาศด้วยขีปนาวุธจากพื้นดินสู่อากาศ การทำซ้ำล่าสุดของแนวคิดนี้คือ Ground-Based Midcourse Defense โดยโบอิ้งเป็นผู้ออกแบบหลัก ระบบจะใช้ ระบบ เรดาร์ ขั้นสูง ที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อตรวจจับและระบุขีปนาวุธของศัตรู สันนิษฐานว่าเรดาร์ของ NORAD จะเข้ามามีบทบาทในการเตือนล่วงหน้าถึงภัยคุกคามที่เข้ามา [แหล่งที่มา: Boeing ]

บทความที่เกี่ยวข้อง

ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม

­