ออกแบบประสบการณ์การนำทางในอาคารสำหรับคนสายตาเลือนรางอย่างรุนแรงและคนตาบอดในฮ่องกง

โหมโรง

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 Mapxus เริ่มดำเนินการพิสูจน์เชิงสำรวจเกี่ยวกับแนวคิด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มเมืองอัจฉริยะของสำนักงานพัฒนาฮ่องกง เพื่อแก้ปัญหาความท้าทายด้านการเคลื่อนไหวที่มีอยู่สำหรับผู้ที่มีความบกพร่องทางสายตา ซึ่งประกอบด้วย 2.7% ของประชากรในเมือง

ในขณะที่การศึกษาวิจัยก่อนหน้านี้ได้ชี้ให้เห็นถึงความแพร่หลายของการทำให้คนพิการอยู่ชายขอบของเมือง ทีมงานได้กำหนดภารกิจ — เพื่อเชื่อมช่องว่างด้วยแผนที่ในอาคารและความสามารถในการระบุตำแหน่งของ Mapxuss ระหว่างผู้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นและความเป็นอิสระในการเดินทางไปไหนมาไหน พื้นที่ในร่ม

การกำหนดขอบเขตด้วยการวิจัย

กระบวนการหาจุดเน้นของการค้นพบปัญหาเกี่ยวข้องกับการถามคำถามมากมายเพื่อจำกัดขอบเขตให้แคบลง วัตถุประสงค์หลักของเราคือการปรับปรุงประสบการณ์การนำทางในอาคารของผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็น แต่ด้วยความเข้าใจที่จำกัดเกี่ยวกับประสบการณ์ในร่มและอุปสรรคที่มีอยู่ของชุมชน ทีมงานจึงจัดให้มีการสัมภาษณ์ผู้ใช้กับผู้เข้าร่วม 10 คนจากสมาคมที่มีชื่อเสียง 5 แห่ง ผู้เข้าร่วมทุกคนมีประสบการณ์ความบกพร่องทางการมองเห็นในระดับต่างๆ ซึ่งทำให้เข้าใจพื้นที่ปัญหาได้ครอบคลุมมากขึ้น

ในขณะที่การสัมภาษณ์ผู้เข้าร่วมช่วยให้ทีมสามารถดึงข้อมูลเชิงลึกเชิงคุณภาพที่ครบถ้วนและเชิงลึกได้อย่างมีประสิทธิภาพในการวิจัยและวางแผนการเดินทางของผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นในแต่ละวัน รวมถึงการตั้งค่าการเดินทาง เราได้เรียนรู้ว่า —

ผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นต้องอาศัยความสามารถในการได้ยิน การรับรู้กลิ่นและการสัมผัสเพื่อทำความเข้าใจสภาพแวดล้อมในทันที

เช่นเดียวกับการสร้างเส้นทางสัมผัสเพื่อให้แสงสว่างแก่เส้นทางที่กำหนด พวกเขาอาศัยการสร้างวังแห่งความทรงจำของแผนที่ทางจิต โดยอิงจากประสบการณ์ที่ผ่านมาในการจดจำจุดตรวจเพื่อช่วยวัดความก้าวหน้าในการเดินทาง

เมื่อต้องเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง โดยเฉพาะคนเดียว พวกเขามักคุ้นเคยกับการออกเดินทางล่วงหน้าหลายชั่วโมง สิ่งสำคัญกว่าเสมอคือเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ปลอดภัยและคาดการณ์ได้แทนที่จะเป็นการเดินทางที่รวดเร็ว

ในขณะที่สภาพแวดล้อมกลางแจ้งให้สัญญาณการได้ยินและประสาทสัมผัสที่เพียงพอในพื้นที่ที่กำหนดให้เดินได้ เช่น เสียงรถบนถนนและทางเดินที่สัมผัสได้ ผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางสายตารู้สึกไม่สะดวกใจที่จะเดินไปรอบๆ ในสภาพแวดล้อมในร่ม เนื่องจากมีสัญญาณน้อยกว่าในการทำความเข้าใจสภาพแวดล้อมและ เส้นทางที่เดินได้

การจัดลำดับความสำคัญของปัญหา

การค้นพบเชิงคุณภาพที่กว้างขวางเกี่ยวกับผู้ใช้ของเราทำให้ทีมได้รับความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับชุมชน รวมถึงความท้าทายด้านการเคลื่อนไหวที่มีอยู่สำหรับผู้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็น ความท้าทายก็คล้ายๆ กัน เช่น ความยากลำบากในการหาห้องน้ำในห้างสรรพสินค้า หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ออกแบบมาเพื่อการเข้าถึงที่ให้ความรู้สึกพิเศษ อย่างไรก็ตาม เรายังได้เรียนรู้ว่าพฤติกรรมและการโต้ตอบกับอุปกรณ์แตกต่างกันอย่างมากระหว่างผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางสายตาเล็กน้อยกับผู้ที่มีสายตาเลือนรางอย่างรุนแรง ผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นเล็กน้อยมีการใช้บริการนำทางที่มีอยู่อย่างโดดเด่น — ด้วยคุณลักษณะการเข้าถึง เช่น การปรับขนาดตัวอักษรและการซูมเข้า ขณะที่ผู้ใช้ที่มีสายตาเลือนรางมักพึ่งพาคุณลักษณะตัวอ่านหน้าจอเป็นอย่างมาก เสียงเป็นวิธีการเดียวที่พวกเขาจะใช้เนื้อหาหรือ โต้ตอบกับ

ด้วยเหตุนี้ เราจึงย้อนกลับไปทบทวนข้อมูลเชิงลึกของผู้ใช้และการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งแนะนำว่าแอปพลิเคชันการนำทางที่ได้รับความนิยมสูงสุดนั้นมุ่งเน้นไปที่ 1. สถานการณ์กลางแจ้ง; และ 2. การรวมผลิตภัณฑ์สำหรับกลุ่มที่หลากหลาย โดยไม่ตอบสนองความต้องการเฉพาะของผู้ใช้ที่มีสายตาเลือนรางโดยตรง

เราตัดสินใจจัดลำดับความสำคัญของการแก้ปัญหาที่มีอยู่สำหรับผู้ใช้ที่มีสายตาเลือนรางหรือไม่มีเลย — เพื่อสร้างประสบการณ์การนำทางในอาคารที่ไม่เพียงแต่ใช้งานได้ แต่ยังใช้งานง่ายอีกด้วย

ทิศทางผลิตภัณฑ์

เมื่อพิจารณาถึงการให้บริการผู้ใช้หลักของเรา — ผู้ที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นขั้นรุนแรงหรือสมบูรณ์ เราได้ระบุหลักการออกแบบ 4 ประการที่กำหนดทิศทางของผลิตภัณฑ์รวมถึงการโต้ตอบกับผู้ใช้

1. Audio-first, map second — มุ่งเน้นในการออกแบบประสบการณ์ของเสียง
2. เสริมพลังด้วยเนื้อหาที่เข้มข้น — สร้างแผนที่ความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ระหว่างสถานที่ใกล้เคียง
3. ให้สัญญาณที่เข้าใจง่ายเมื่อผู้ใช้ร้องขอ — แทนที่จะคอยอัปเดตตำแหน่งอย่างต่อเนื่องตลอดการเดินทาง
4. การออกแบบสำหรับการเข้าถึงด้วยการมองเห็น — ท่าทางสัมผัสและทางลัดรองรับความสามารถของโปรแกรมอ่านหน้าจอ เช่นเดียวกับการสื่อสารด้วยการมองเห็นที่ยึดตาม WCAG

ทีมงานดำเนินการทดสอบความสามารถในการใช้งานทั้งหมด 3 รอบเพื่อตรวจสอบความสามารถในการใช้งานของผลิตภัณฑ์โดยรวม การโต้ตอบ ตลอดจนข้อจำกัดทางเทคนิคในบางสภาพแวดล้อม วนซ้ำหลายรอบต่อมา คุณลักษณะหลักของแอปถูกกำหนด:

• ปุ่มเสียง

• เรียกดูตามหมวดหมู่

• ค้นหาคำสำคัญ

• สรุปเส้นทาง

• การนำทางภายในสู่ภายใน

• ภาพรวมเส้นทางกลางแจ้ง

อะไรต่อไป: การวนซ้ำอย่างต่อเนื่อง

เมื่อโครงการสิ้นสุดลง เราได้ระบุโอกาสในการวิจัยเพิ่มเติมและการทำซ้ำเพื่อสำรวจในบริบทที่คล้ายคลึงกัน เช่น การขนส่งสาธารณะ การศึกษา และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ เราได้พิจารณาสถานการณ์ในอนาคตว่าผลิตภัณฑ์ของเราอาจสนับสนุนการเดินทางแบบ end-to-end ด้วยวิธีการเดินทางแบบต่างๆ ได้อย่างไร และยังคงส่งเสริมความเป็นอิสระด้านการเคลื่อนไหวสำหรับชุมชนที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นในฮ่องกงและประเทศอื่นๆ

✉️ ติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้และแผนที่ในอาคารและโซลูชันการกำหนดตำแหน่งของเรา

เว็บไซต์ | ลิงค์อิน