ปี 1965 Triumph T120 Bonneville

รถจักรยานยนต์ Triumph T120 Bonneville ปี 1965 เข้ามาในช่วงเวลาที่อเมริกาหิวกระหาย ใน เครื่องยนต์ทุกอย่างที่ไม่รู้จักพอ

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

ผลที่ได้คือ Triumph รู้สึกว่าจำเป็นต้องแทนที่ Tiger 110 ด้วยรุ่นที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และเนื่องจาก Triumph มีรถแข่งพันธุ์แท้วิ่งผ่านแฟลตเกลือของ Utah ด้วยความเร็ว 150 ไมล์ต่อชั่วโมง จึงตัดสินใจตั้งชื่อจักรยานยนต์รุ่นใหม่นี้ตามป้อมปราการแห่งความเร็วที่มีชื่อเสียงแห่งนี้

Bonneville จะเป็น Triumph คันสุดท้ายของนักออกแบบ Triumph ในตำนานของ Edward Turner และน่าจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดของเขา

เปิดตัวในปี 1959 Bonneville ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สูบคู่ 650 ซีซีอันโด่งดังของ Triumph แต่ตอนนี้มันสูดดมผ่านคาร์บูเรเตอร์ Amal คู่หนึ่ง แทนที่จะเป็นเพียงคาร์บ เดียว

ในขณะที่รถประเภทเดี่ยวและคู่ที่มีขนาดเล็กกว่าของ Triumph มีจุดเด่นอยู่ที่โครงสร้างตัวถัง (เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังในเคสเดียว) มาระยะหนึ่งแล้ว แต่รุ่น 650 ก็มักจะแยกเป็นส่วนๆ และ Bonnevilles รุ่นแรกๆ ก็ยังคงเทรนด์นี้ต่อไป พวกเขาสามารถก้าวขึ้นสู่จุดมหัศจรรย์ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดายซึ่งเป็นเส้นแบ่งในจินตนาการที่แยกผู้ชายออกจากเด็กชาย

อย่างที่คาดไว้ "Bonny" ได้รับการวิจารณ์เป็นอย่างดีและเติบโตจนกลายเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมที่สุดของ Triumph

ยุค 650 ถูกดัดแปลงเป็นการก่อสร้างยูนิตในปี 1963 ซึ่งส่งผลให้มีการออกแบบที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น มิฉะนั้น Bonneville ปี 1965 คันนี้ก็มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจากเวอร์ชันแรกๆ

อย่างไรก็ตาม วันนี้ "พรียูนิต" Triumph เป็นที่ต้องการอย่างมากและเป็นที่ต้องการของตลาดนักสะสม

ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Triumph T120 Bonneville ปี 1965 ปี 1965

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

ยกเว้นโครงสร้างตัวเครื่อง รถจักรยานยนต์ Triumph T120 Bonneville ปี 1965 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจากรุ่น Bonneville รุ่นก่อนๆ "Bonny" ได้รับการวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยมและเป็นหนึ่งในรถรุ่นยอดนิยมของ Triumphs

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: