Plymouth Muscle Cars: โปรไฟล์ของผู้ผลิตรถยนต์

Jan 11 2007

รถกล้ามเนื้อของพลีมัธขยายขอบเขตจากความเพ้อฝันไปจนถึงน่ากลัว และบางครั้งก็แสดงคุณสมบัติทั้งสองอย่าง ในทศวรรษที่ 1960 และ 70 พลีมัธได้กลายมาเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และความตื่นเต้นครั้งใหญ่ เรียนรู้เพิ่มเติม.

โมเดลอย่าง Plymouth 426 Wedge ปี 1963 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยุคแรกที่น่ากลัวที่สุด ดูภาพรถมัสเซิลเพิ่มเติม

รถกล้ามเนื้อของพลีมัธขยายขอบเขตจากความเพ้อฝันไปจนถึงน่ากลัว และบางครั้งก็แสดงคุณสมบัติทั้งสองอย่างในรุ่นเดียว

แบรนด์ Plymouth ราคาต่ำและความตื่นเต้นต่ำของ Long Chrysler ในทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 70 ถูกเปลี่ยนเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และความตื่นเต้นครั้งใหญ่ ระหว่างทาง มันสามารถแกะสลัก เอกลักษณ์ของ รถกล้ามเนื้อที่แตกต่างจากแผนกน้องสาว ของ Dodge

พลีมัธสามารถแข่งขันได้ตั้งแต่รุ่งอรุณของการแข่งขันด้วยแรงม้า รุ่นปี 1962 ที่ลดขนาดลง เช่น Plymouth 413 Wedge ปี 1962 นั้นล้มเหลวจากผู้ซื้อรายใหญ่ แต่ขนาดที่สมเหตุสมผลและน้ำหนักเบาเป็นบ้านที่มีสมรรถนะที่สมบูรณ์แบบสำหรับ V-8 410-bhp 413-cid V-8 ที่มีศักยภาพของ Mopar

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

สามารถวิ่งได้ในช่วงกลาง 14 ไมล์ต่อชั่วโมงที่มากกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดในกลุ่มรถในยุคต้นๆ ชื่อเสียงของพวกเขาเติบโตขึ้นในปี 63 เมื่อผู้ที่ชื่นชอบสามารถติดตั้ง Wedge Head V-8 ขนาด 425-bhp 426-cid ที่พร้อมสำหรับการแข่งขันได้

แฟน ๆ ของ Plymouth มองเห็นอนาคตที่สดใสในปี 1964 เมื่อ Chrysler ปล่อย Hemi V-8 ขนาด 426 cid บนNASCARและจัดการแข่งขันแดร็ก Hemiชนะ '64 Daytona 500 และจะขับเคลื่อน Richard Petty และ No. 43 Plymouths สีน้ำเงินที่มีชื่อเสียงของเขาไปสู่การแข่งรถอมตะ Hemi เหมาะสำหรับการใช้งานตามท้องถนนในปี 1965 และ Plymouth ได้สร้างสัตว์ประหลาดขนาด 425 แรงม้าในรุ่น Satellite และ Belvedere ขนาดกลาง

พลีมัธมีเครื่องยนต์ที่ร้อนแรงและเป็นผู้ชนะทั้งบนท้องถนนและในสนามแข่ง และในปี 1967 ก็ได้นำแพ็คเกจภาพกล้ามเนื้อแบบบูรณาการชุดแรกใน GTX ออกมา ซุปเปอร์คาร์ที่ใช้ดาวเทียมนี้มาพร้อมกับ 440-cid V-8 375 แรงม้าและเสนอ Hemi เป็นตัวเลือกเครื่องยนต์เดียว เป็นพลีมัธขนาดกลางเครื่องแรกที่มีสกู๊ปฝากระโปรงหน้า สัญลักษณ์พิเศษ เบาะบักเก็ต ซีท ยาง เรดไลน์ และล้อกว้างที่เป็นสัญลักษณ์ของความรุ่งเรืองของกล้ามเนื้อ

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่น โมเดลขนาดกลางมีบทบาทสำคัญในการแสดงของพลีมัธ และรถยนต์ระดับกลางปี 1968-70 ที่มีแผ่นโลหะที่โค้งมนและช่องเครื่องยนต์ที่กว้างขวาง กลายเป็นรถคลาสสิกของกล้ามเนื้อ นี่คือซีรีส์ที่จัดแสดงรถยนต์ที่ทรงอิทธิพลที่สุดในยุคนั้นอย่าง Road Runner

การผสมผสานราคาที่ต่ำ ประสิทธิภาพสูง และทัศนคติที่แปลกประหลาด (สติกเกอร์การ์ตูนนก, เสียงแตร "บี๊บบี๊บ") Road Runner เป็นยอดขายที่คนอื่น ๆ รวมทั้ง Dodge รวมอยู่ด้วย - ถูกบังคับให้เลียนแบบ Road Runner '70 เป็นเจ้าภาพในการขี่ที่ดุร้ายที่สุดครั้งหนึ่งที่เคยออกมาจากดีทรอยต์ ด้วยปีกหลังขนาดยักษ์และโคนจมูกที่ยาว ทำให้ Road Runner Superbird (พร้อมด้วย Dodge Charger-based Daytona ที่คล้ายกัน) ได้วางสไตล์ซูเปอร์สปีดเวย์ของ NASCAR ไว้ที่ Main Street America

พลีมัธยังแข็งแกร่งในตลาดอื่นๆ Barracuda ที่มีขนาดกะทัดรัดของ Valiant เอาชนะ Mustang ของ Ford สู่ตลาดได้ 17 วันในปี 1964 ทำให้แผนกนี้ก้าวเข้าสู่วงการรถม้าโพนี่ Barracudas แรกเหล่านี้เป็นนักแสดงรุ่นเยาว์ที่ดี เวอร์ชัน '65 Barracuda มีความสมดุลในการจัดการที่เหมาะสมกับ 235-bhp 273-cid solid-lifter V-8 Barracuda เริ่มงอเป็นกล้ามเนื้อสำหรับ '67 เมื่อมีการเพิ่มบล็อกขนาดใหญ่ 383 cid ในรายการตัวเลือก รุ่น '69 'Cuda สามารถใช้ได้กับ 440-cid V-8

Barracuda ได้รับการออกแบบใหม่ในปี 1970 โดยใช้ร่วมกับDodge Challengerที่เป็นแก่นสารของรถม้าโพนี่ และก่อให้เกิดการขี่ที่ล้ำค่าที่สุดในยุคของกล้ามเนื้อ รถยนต์เหล่านี้สามารถรองรับโรงงานประสิทธิภาพสูงทุกแห่งในแค็ตตาล็อกของไครสเลอร์ ตั้งแต่ 340-cid V-8 ที่มีอัตราเร่งสูง ไปจนถึงบล็อกขนาดใหญ่ 440 ตัว ไปจนถึง King Kong Hemi เอง

สร้างขึ้นในระดับเสียงต่ำ Hemi 'Cudas '70 และ '71 นั้นเลวร้ายเมื่อครั้งใหม่ และเป็นหนึ่งในรถยนต์สะสมกล้ามเนื้อที่มีมูลค่าสูงสุดในปัจจุบัน Cuda '70 AAR' ที่มีลายและสปอยเลอร์ก็ได้รับความสนใจจากนักสะสมเช่นกัน

Plymouth ได้เปิดตัวระบบขนส่งมวลชน Rapid Transit System ที่ครอบคลุมในปี 1970 ซึ่งรวมถึง 'Cuda, Road Runner, GTX และ Duster 340 รุ่นใหม่ '71 GTX เป็นหนึ่งในรถยนต์บล็อกขนาดใหญ่รุ่นล่าสุดของยุคกล้ามเนื้อ และในขณะที่ ชื่อ Road Runner กระพือปีกจนถึงปี 1978 เป็นเพียงการแสดงในรูปเท่านั้น

ประกอบเข้ากับเครื่อง V-8 340 ซิด 340 และต่อมา คูด้ารอดมาได้จนถึงปี 1974 และรุ่น Duster จนถึงปี 1975 ถือเป็นการแสดงครั้งสุดท้ายของการแสดงของพลีมัธ พวกเขาเป็นเพียงความทรงจำอันน่ารื่นรมย์สำหรับคนส่วนใหญ่เมื่อถึงเวลาที่แผนกนี้ถูกระงับในปี 2544

กลับไปที่ห้องสมุดข้อมูลรถมั สเซิล

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:

รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work

สำหรับโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อกำหนดเพิ่มเติมของรถกล้ามเนื้อ Plymouth โปรดดูที่:

Plymouth Muscle Cars: โปรไฟล์ของผู้ผลิตรถยนต์

รถกล้ามเนื้อพลีมัธที่โดดเด่น