ในช่วงต้นถึงกลางศตวรรษที่ 20 มีวิธีค่อนข้างน้อยที่จะมีชื่อเสียง แต่วิธีหนึ่งที่แน่นอนคือการตายภายใต้สถานการณ์ที่น่าสะพรึงกลัวและลึกลับบนเรือกลางมหาสมุทร นั่นเป็นวิธีที่ลูกเรือของ SS Ourang Medan (และสุนัขของพวกเขา) กลายเป็นเรื่องน่าอับอายด้วยตาและปากที่เปิดกว้างด้วยความสยองขวัญ ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเรือผีลำนี้ เพราะไม่นานหลังจากที่ถูกพบโดยเรือกู้ภัย เรือก็ระเบิด อย่างน้อยนั่นคือเรื่องราว
ในปี 2019 การเปิดตัววิดีโอเกม Namco Entertainment " Man of Medan " ได้จุดประกายความสนใจในความลึกลับอันน่าสยดสยองของ Ourang Medan แต่เรื่องราวของเรือผีลำนี้หมุนเวียนมาเป็นเวลา 80 ปีแล้ว
Michael Eastนักเขียนประวัติศาสตร์และนักอาชญากรรมตัวจริงกล่าวว่า "ฉันจำได้ว่าอ่านเรื่องราวของอูรัง เมดันเมื่อหลายปีก่อนเมื่อหลายปีก่อน แต่ถึงกระนั้น ก็ดูเหมือนจะไม่เคยเป็นหนึ่งในความลึกลับที่ยิ่งใหญ่กว่าที่จะถูกกล่าวถึงเสมอไป" ผู้คนชื่นชอบความลึกลับของท้องทะเล เขากล่าว และนั่นอธิบายได้ว่าทำไมเหตุการณ์รอบ ๆ การสูญเสียอูรัง เมดาน ได้รับการบอกเล่าและเล่าขานอีกครั้งด้วยรายละเอียดที่แตกต่างกันในการเล่าขานแต่ละครั้ง ทุกครั้งที่จบลงด้วยการเสียชีวิตอันน่าสยดสยองของลูกเรือของเธอ
คำพูดสุดท้ายจากลูกเรือ
เรื่องราวใน เวอร์ชันที่ได้รับความนิยมและสนุกสนานมากขึ้นเริ่มต้นขึ้นในปี 1947 หรือ 1948 เมื่อเรือขนส่งสินค้าชาวดัตช์ชื่อ Ourang Medan ส่งSOS ที่ สิ้น หวัง การออกอากาศทางวิทยุถูกหยิบขึ้นมาโดยเรือใกล้เคียง รวมทั้งเรืออเมริกัน Silver Star ในช่องแคบมะละกา ระหว่างอินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ข้อความกล่าวง่ายๆ ว่า
เมื่อซิลเวอร์สตาร์มาถึง อูรัง เมดันก็นิ่งอย่างน่าขนลุก ไม่มีไอน้ำพุ่งออกมาจากเครื่องยนต์ของเธอ ไม่ได้ยินเสียงตะโกนขอความช่วยเหลือ ฝ่ายค้นหาขึ้นเรือและพบศพลูกเรือ ใบหน้าของพวกเขาบิดเบี้ยวด้วยความกลัว ปากยืดออกไปด้วยเสียงกรีดร้องชั่วนิรันดร์ และดวงตาของพวกเขาเบิกกว้างราวกับกลายเป็นหินโดยตัวเมดูซ่าเอง แม้แต่สุนัขของเรือก็ตายกลางคำราม อะไรก็ตามที่ข่มขวัญลูกเรือจนตายก็หายไปอย่างไร้ร่องรอย
ไม่มีเวลาสอบสวนผู้เสียชีวิตหรือนำร่างผู้เสียชีวิตกลับมา เนื่องจากไม่นานหลังจากที่ทีมกู้ภัยมาถึงบนเรือ ก็พบว่ามีควันลอยขึ้นจากห้องเก็บสินค้าของอูรัง เมดาน เหลือเวลาไม่กี่วินาที ทีมกู้ภัยก็กลับไปที่ซิลเวอร์สตาร์ก่อนที่อูรัง เมดานจะระเบิด ไม่ทิ้งอะไรไว้นอกจากเรื่องราวสำหรับหนังสือพิมพ์
ที่ซึ่งความจริงสิ้นสุดลงและตำนานเริ่มต้น
เรื่องราวต่างๆ เกี่ยวกับชะตากรรมของโอรัง เมดาน ที่หมุนเวียนมาหลายปี และเช่นเดียวกับความลึกลับอื่นๆ ของท้องทะเล ก็ไม่ชัดเจนว่าความจริงเริ่มต้นที่ใด และสิ้นสุดที่ใด ปัญหาแรกของเรื่องนี้คือไม่มีหลักฐานว่าเรือ ที่ ชื่ออูรัง เมดาน เคยมีอยู่ ตะวันออกกล่าว “ไม่มีบันทึกการขนส่งของเรือภายใต้ชื่อนั้น ไม่มีใครเคยออกมาบอกว่าพวกเขารู้จักเรือลำนั้นหรือเคยให้บริการบนเรือกับเธอ” เขากล่าวเสริม "ในทำนองเดียวกัน วันที่ที่ไม่สอดคล้องกันก็โดดเด่นอยู่เสมอ เช่นเดียวกับสถานที่ที่เปลี่ยนแปลง"
บางเรื่องรายงานว่าเรือลำนี้อยู่ใกล้หมู่เกาะโซโลมอน ขณะที่บางเรื่องก็วางไว้ที่หมู่เกาะมาร์แชลล์ นักวิจัยEstelle Hargraves ค้นพบการกล่าวถึงการจมของ Ourang Medan เร็ว ที่สุด เธอค้นพบคำพูดจากเจ้าหน้าที่นาวิกโยธินอังกฤษในปี 1940 ที่ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ระดับชาติของอังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บทความเหล่านี้อธิบายถึงการขอความช่วยเหลือจากเรือรบเพื่อขอความช่วยเหลือจากแพทย์และเรือรบ อย่างไรก็ตาม ในเวอร์ชันนี้ เป็นเรือสินค้าของอังกฤษ ไม่ใช่ของอเมริกัน ที่มาช่วยชีวิตอูรัง เมดาน และพบเพียงลูกเรือที่เสียชีวิต (เวอร์ชันนี้ไม่มีสุนัข) ความสม่ำเสมอเพียงอย่างเดียวในการบอกนี้เมื่อเทียบกับรุ่นหลังๆ คือ เรือรบระเบิด และไม่มีอะไรถูกกู้คืน
เรื่องที่ไปผิด?
อีสต์ชี้ให้เห็นว่าตัวละครสำคัญ นักข่าวชื่อ Silvio Scherli อาจอธิบายว่าความจริงไปทางไหน "รายงาน [ต้นฉบับ] ได้รับการประดับประดาโดยผู้อื่นโดยเฉพาะ Silvio Scherli ผู้ซึ่งกำลังมองหาผลกำไรจากเรื่องนี้"
ในปีพ.ศ. 2491 หนังสือพิมพ์De locomotief หนังสือพิมพ์ดัตช์-อินโดนีเซีย ได้บรรยายถึงเรืออูรัง เมดานที่กำลังแล่นจากท่าเรือจีนไปยังคอสตาริกาเพื่อพยายามเก็บสินค้าที่ผิดกฎหมายเป็นความลับ ปฏิบัติการลับนี้ถูกเปิดเผยโดยผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวของเรือลำนี้ ชาวเยอรมัน ซึ่งถูกพบโดยมิชชันนารีที่ถูกพัดพาไปเกยตื้นในตองกิ อะทอลล์ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ในที่สุดชาวเยอรมันก็ยอมจำนนต่ออาการบาดเจ็บของเขา แต่ก่อนที่จะเปิดเผยว่าเรือลำนี้มีกรดซัลฟิวริกอยู่ เขากล่าวว่าสินค้าได้รับการจัดการอย่างไม่ถูกต้องและควันออกจากตู้คอนเทนเนอร์ของพวกเขาอย่างเงียบ ๆ ฆ่าลูกเรือและในที่สุดทำให้เรือระเบิด มิชชันนารีชาวอิตาลีผู้ค้นพบผู้รอดชีวิตเล่าเรื่องนี้ให้ใครฟังนอกจาก Silvio Scherli นักเขียน
สิ่งที่น่าสนใจคือ Scherli ตั้งอยู่ในเมือง Trieste ในปี 1940 ซึ่งเป็นสถานที่จัดทำรายงานฉบับดั้งเดิมในปี 1940 ไม่มีใครสามารถแน่ใจได้ว่า Scherli เป็นผู้ทำรายงานปี 1940 และรายงานเรื่องนี้อีกครั้งในปี 1948 แต่ถ้าคุณเชื่อในเรือผี คุณจะเชื่อในความสามารถของมนุษย์ในการหลอกลวง
เรือผีที่ไม่เคยมี?
เมื่อเวลาผ่านไป เรื่องราวของอูรัง เมดาน ได้รับการเล่าขานอีกครั้ง และนักเล่าเรื่องใหม่ๆ ก็ได้ตกแต่งรายละเอียดที่แตกต่างกันออกไป วันที่ สถานที่ และแม้แต่ชะตากรรมของลูกเรือก็พลิกผันตามการบอกเล่าใหม่แต่ละครั้ง สารเคมีอันตรายฆ่าลูกเรือหรือไม่? มีผู้รอดชีวิตหรือไม่? ทางตะวันออกกล่าวว่า มีความเป็นไปได้มากกว่าที่อูรัง เมดานไม่เคยมีอยู่จริง เว้นแต่ในจินตนาการของผู้เล่าเรื่องและผู้ฟังที่กระตือรือร้น
"ฉันเชื่อว่าเรือลำหนึ่งจมลงในสถานการณ์ลึกลับ แต่มีแนวโน้มว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองตามรายงานปี 1940 อย่างไรก็ตาม ไม่น่าจะเคยมีชื่ออูรัง เมดาน และนักข่าว Silvio Scherli ได้จับเรื่องราวดังกล่าวจนเต็มช่องว่าง ในสิ่งที่เขาได้ยินจากการปรุงแต่งที่สนุกสนานของเขาเอง” อีสต์กล่าว "มักมีความจริงซ่อนอยู่ลึกๆ ในตำนานส่วนใหญ่ แต่ผู้คนจำเป็นต้องบอกเล่าเรื่องราวที่ดีกว่านี้ ซึ่งหมายความว่าความจริงจะหายไป"
ตอนนี้น่าสนใจ
"เรือผี" สามารถเป็นหนึ่งในสองสิ่ง: เรือผีที่มีลูกเรือผีดิบหรืออาถรรพณ์ เช่น เรือFlying Dutchmanหรือเรือที่พบลูกเรือที่เสียชีวิตหรือไม่มีลูกเรือ ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือMary Celesteซึ่งถูกค้นพบในปี 1872 บนเรือที่มีเสบียงอาหารและแอลกอฮอล์เป็นเวลาหกเดือน ข้าวของของลูกเรือทั้งหมด เรือชูชีพที่หายไป และไม่มีวี่แววของลูกเรือ พวกเขาไม่เคยพบ
