ฤดูใบไม้ร่วงอยู่ที่นี่และที่หมายถึงความเสี่ยงของการตีกวางบนถนนชนบทและทางหลวงจะเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะรอบค่ำและในช่วงพระจันทร์เต็มดวง
กวางทำให้เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์มากกว่า 1 ล้านครั้งในสหรัฐอเมริกาในแต่ละปีส่งผลให้ทรัพย์สินเสียหายมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ มีผู้เสียชีวิตประมาณ 200 คน และบาดเจ็บสาหัส 29,000 คน ค่าสินไหมทดแทนประกันความเสียหายต่อทรัพย์สินเฉลี่ยประมาณ 2,600 ดอลลาร์ต่ออุบัติเหตุหนึ่งครั้ง และค่าใช้จ่ายเฉลี่ยโดยรวม ซึ่งรวมถึงการบาดเจ็บสาหัสหรือการเสียชีวิตนั้นมากกว่า 6,000 ดอลลาร์
ในขณะที่หลีกเลี่ยงกวาง เช่นเดียวกับกวางมูส กวาง และสัตว์กีบเท้าอื่นๆ ที่รู้จักกันในชื่อกีบเท้าอาจดูเหมือนเป็นไปไม่ได้หากคุณขับรถในพื้นที่ชนบท มีบางครั้งและสถานที่ที่อาจเป็นอันตรายมากกว่า ดังนั้นควรให้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ
หน่วยงานด้านการขนส่งที่ทำงานร่วมกับนักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาวิธีคาดการณ์ว่ากวางและกีบเท้าตัวอื่นๆ เข้าสู่ถนนที่ใด เพื่อให้สามารถติดป้ายเตือนหรือติดตั้งรั้วหรือทางเดินของสัตว์ป่าใต้หรือข้ามถนนได้ ที่สำคัญก็คือการรู้ว่าอุบัติเหตุเหล่านี้เกิดขึ้นเมื่อใด
อดีตนักเรียนของฉันVictor Colino-Rabanal , Nimanthi Abeyrathnaและฉันได้วิเคราะห์การชนกันของกวางมากกว่า 86,000 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับกวางหางขาวในรัฐนิวยอร์กโดยใช้บันทึกของตำรวจในช่วงสามปี นี่คือสิ่งที่งานวิจัยและการศึกษาอื่นๆ ของเราแสดงให้เห็นเกี่ยวกับจังหวะเวลาและความเสี่ยง:
ช่วงเวลาของวัน เดือน และปี
ความเสี่ยงที่จะชนกวางจะแตกต่างกันไปตามเวลาของวัน วันในสัปดาห์ รอบเดือน และฤดูกาลของปี
วัฏจักรการเกิดอุบัติเหตุเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของพฤติกรรมของผู้ขับขี่ โดยจะสูงที่สุดเมื่อมีการจราจรหนาแน่น ผู้ขับขี่มีความตื่นตัวน้อยที่สุด และสภาพการขับขี่แย่ที่สุดสำหรับการพบเห็นสัตว์ พวกเขายัง ได้รับผลกระทบจากพฤติกรรมกวาง อุบัติเหตุรถยนต์กวางเกิดขึ้นไม่บ่อยนักเนื่องจากรถยนต์หลายคัน ขณะที่ผู้ขับขี่ที่ตกใจหักเลี้ยวพลาดกวางตัวหนึ่งและชนกับยานพาหนะในช่องทางอื่น หรือชนเข้ากับเบรกและรถที่อยู่ด้านหลังไปชนท้าย
ในการวิเคราะห์การชนกันของกวางกับรถนับพัน เราพบว่าอุบัติเหตุเหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยที่สุดในตอนพลบค่ำและรุ่งสาง ซึ่งกวางมีการเคลื่อนไหวมากที่สุดและความสามารถในการตรวจจับของผู้ขับขี่ต่ำที่สุด อุบัติเหตุประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์เกิดขึ้นในช่วงเวลากลางวันเท่านั้น อุบัติเหตุรถกวางเกิดขึ้นบ่อยกว่าเวลาพลบค่ำถึงแปดเท่าต่อชั่วโมงในเวลาพลบค่ำและบ่อยครั้งในตอนพลบค่ำกว่าหลังพลบค่ำถึงสี่เท่า
ในช่วงสัปดาห์ อุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยที่สุดในวันที่มีผู้ขับขี่มากที่สุดบนท้องถนนในตอนรุ่งเช้าหรือค่ำ ดังนั้นจึงมีความเกี่ยวข้องกับรูปแบบการขับรถสัญจรเพื่อไปทำงานและปัจจัยทางสังคม เช่น การจราจรใน "คืนวันที่ในวันศุกร์"
ในช่วงเวลาหนึ่งเดือน อุบัติเหตุกวาง-รถยนต์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงพระจันทร์เต็มดวง และในตอนกลางคืนที่ดวงจันทร์สว่างที่สุด กวางเดินทางได้ไกลกว่าจากพื้นที่ปกคลุม และมีแนวโน้มที่จะเข้าสู่ถนนเมื่อมีแสงสว่างมากขึ้นในเวลากลางคืน รูปแบบการถือสำหรับกวางและกีบอื่น ๆ ทั้งในอเมริกาเหนือและยุโรป
กว่าหนึ่งปีที่อุบัติเหตุกวาง-รถยนต์จำนวนมากที่สุดคือช่วงฤดูใบไม้ร่วง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงร่องน้ำ เมื่อเจ้าชู้ค้นหาและแข่งขันกันเพื่อผสมพันธุ์ ในรัฐนิวยอร์กจำนวนสูงสุดของการเกิดอุบัติเหตุกวางยานพาหนะที่เกิดขึ้นในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนตุลาคมและสัปดาห์แรกของเดือนพฤศจิกายน ในช่วงเวลาดังกล่าวมีอุบัติเหตุกวางมากกว่าสี่เท่ามากกว่าในช่วงฤดูใบไม้ผลิ เกิดอุบัติเหตุรถ Moose แสดงรูปแบบคล้ายกัน
ช่วงเวลาที่มีความเสี่ยงสูงนั้นก็คือช่วงที่เวลาออมแสงสิ้นสุดลงเช่นกัน โดยจะเกิดขึ้นในวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ในสหรัฐอเมริกา การเลื่อนนาฬิกาไปหนึ่งชั่วโมงหมายความว่ามีผู้สัญจรบนท้องถนนมากขึ้นในช่วงเวลาพลบค่ำที่มีความเสี่ยงสูง ผลที่ได้คือรถยนต์ที่ขับในช่วงเวลาพีคของวันและช่วงพีคของปีสำหรับอุบัติเหตุรถกวาง
โดยรวมแล้ว เนื่องจากรัฐส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ และกว่า 70 ประเทศมีการเปลี่ยนแปลงเวลาตามฤดูกาลของ "เวลาออมแสง"อัตราการเกิดอุบัติเหตุรถกีบเท้าที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการเลื่อนนาฬิกาอาจเป็นปัญหาในวงกว้าง
มีการอภิปรายยาวนานเกี่ยวกับประโยชน์ของการประหยัดเวลากลางวันกะนาฬิกาที่ได้รับวิธีการที่จะขัดขวางมนุษย์จังหวะ circadian ที่ก่อให้เกิดความเครียดในระยะสั้นและความเหนื่อยล้า ความเสี่ยงจากอุบัติเหตุกวาง-รถอาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ต้องพิจารณาใหม่ว่าการเปลี่ยนเวลานาฬิกาจะคุ้มค่าหรือไม่
กวางยังคงข้ามถนนได้ตลอดเวลา
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าอุบัติเหตุจากรถกวางสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน ในวันใดก็ได้ของปี และกวางตัวนั้นสามารถปรากฏขึ้นได้ในเขตเมืองและในชนบท
บริษัทประกันภัย State Farm พบว่าโดยเฉลี่ยแล้ว ผู้ขับขี่ในสหรัฐฯ มีโอกาส1 ใน 116 ที่จะโดนสัตว์โดยมีอัตราที่สูงกว่าในรัฐต่างๆ เช่น เวสต์เวอร์จิเนีย มอนแทนา และเพนซิลเวเนีย ในช่วง 12 เดือนที่สิ้นสุดในเดือนมิถุนายน 2020 State Farm ได้นับการเรียกร้องประกัน 1.9 ล้านครั้งสำหรับการชนกับสัตว์ป่าทั่วประเทศ ประมาณร้อยละ 90 ของผู้ที่เกี่ยวข้องกับกวาง
ในที่ที่มีกวางหรือกีบเท้าอื่นๆ ผู้ขับขี่ควรตื่นตัวและระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าตรู่ ค่ำ คืนพระจันทร์สว่าง และในช่วงฤดูใบไม้ร่วง
Tom Langenเป็นศาสตราจารย์ด้านชีววิทยาที่ Clarkson University ในพอทสดัม นิวยอร์ก
บทความนี้เผยแพร่ซ้ำจากThe Conversationภายใต้สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ คุณสามารถค้นหาบทความต้นฉบับได้ที่นี่
