15 Mayıs 1953, California, Manhattan Beach'ten 280 numaralı Pack için bir Cub Scout lideri olan Don Murphy, ilk Pinewood Derbisini düzenlediğindeydi. Genç izciler, Roy Rogers gibi ünlüleri çekecek kadar büyük bir etkinlik olan yıllık Soap Box Derby'de yarışmak istediler, ancak çok gençtiler. İşte o zaman Murphy derbi fikrini ortaya çıkardı. Derbi tarihçisi Gary McAulay, şu anda 280 numaralı Cub Scout Pack numaralı 713'ün yönetim kurulu üyesi, "İlk başta çocukların biraz eğlenmesi ve onlara ebeveynleriyle bir şeyler inşa etme şansı vermesi için yapıldı" dedi.
Orijinal derbi ideali yerel olarak yakalandı ve ardından 1954'te Amerika'nın resmi İzcileri yayını olan Boy's Life Magazine'de bir makale geldi. Don Murphy ve onun Pinewood Derbisi hakkındaki bir makale ülke çapında - sonra dünya çapında - bir sansasyon yarattı. McAulay, bugüne kadar 90 milyondan fazla ebeveyn ve izcinin derbilerde yarıştığını tahmin ediyor.
Bir Pinewood Derbisinde, yarış fiziği, araba yaratıcıları için kuralları belirler, ancak sporu ülkedeki en popüler yerçekimi rekabeti biçimlerinden biri yapan şey, işlevsel tasarım ve neredeyse fanatik tutkudur. İzcilik'in popüler Soap Box Derby'sine bir İzci alternatifi olarak başlayan şey, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki her eyalete, kilise gruplarına ve gençlik örgütlerine, Kanada ve Avrupa'daki kurumsal eğitim odalarına ulaşan bir fenomene dönüştü.
Derbiler basit. Her yarışçı, dört tekerlekli ve dört küçük akslı standart bir kit kullanarak, genellikle çam veya balsa olan bir tahta bloktan bir araba yapar. Arabalar daha sonra eğimli bir ahşap veya alüminyum yolda - motor yok , sadece yerçekimi - saniyeler süren çalışma sırasında saatte yaklaşık 15 veya 20 mil (saatte 24,1 veya 32,2 kilometre) maksimum hıza ulaşıyor.
Plan ve uygulamada basit olsa da, herhangi bir yarışçı gerçeğin biraz farklı olduğunu söyleyecektir. Hele de motoru olmayan ve bir elin avucunda tutulabilen bir arabadan son bir parçayı çıkarmak için gereken tüm ürünleri satan derbi hız dükkanı sahiplerine sorduğunuzda.
Yarışlar genellikle gürültülü kavgalardır, ancak kazanan arabalar genellikle en sessiz olanlardır. Yokuş aşağı, düz bir yol izleyerek, bitiş çizgisini geçmek için yerçekimi kuvvetlerini, açısal momentumu ve sürtünmeyi hassas bir şekilde dengeleyerek, bazen en yakın rakibinden saniyenin 1/1000'inden daha az bir sürede fısıldıyorlar. Kaybeden arabalar (kazanmak ve kaybetmek saygıdeğer bir derbi geleneğidir) sonuna kadar nabız, gevezelik ve titreşme eğilimindedir ve yaratıcılarını bir ısı ayarı ve belki de bir tutum bekleme süresi için pitlere geri gönderir.
Yarışları kazan ya da kaybet, fizik, teknoloji ve karışıma tutku ve eğlence katan anlaşılması zor insan faktörü ile ilgili. Bu yazıda derbi arabalarının nasıl yapıldığına, hangi kurallara göre yarıştıklarına daha derinlemesine bakacağız ve onlarla tam olarak kimin yarıştığını öğreneceğiz. İşte bir ipucu: Artık sadece çocuklar için değil - yani, eğer öyleyse.
