あなたがすべてを設定する責任を負わない限り、100万ドルの賞金を求めて世界中でレースをするのは素晴らしい時間のように思えます。エミー賞を2度受賞したリアリティシリーズ「アメージングレース」を担当するプロデューサーにとって、これは最高位のロジスティックの悪夢です。人と機器を1か月間世界中に移動するには、正確な計画と少数の人々の軍隊がそれを実行する必要があります。
「世界中で2,000人以上の人々がショーに取り組んでいます」と、プロデューサー兼クリエーターのバートラムヴァンミュンスターは言います。バートラムヴァンミュンスターは、3か月前に各レースエディションの計画を開始します。「レースをレイアウトし、財政的、創造的、ロジスティック的に機能させるために、私はどこにでも行ってレイアウトし、その知識をすべてチームの他のメンバーに渡します」と彼は言います。「それから、私は再び世界中をチームと一緒に旅行し、カメラの位置がどこに行くのか、何をするのかを正確に計画し、すべての課題を考え出します。」
- 計画とその他の計画
- ローカルに行く
- 物事を安全に保つ
- 道路に疲れたホスト
計画とその他の計画
当然のことながら、van Munsterは、ある場所から次の場所に移動することについて多くのことを知っています。 「私のオフィスの人々は、私の頭の中にある航空会社のスケジュールの量に時々ショックを受けます。午後1時にエアネパールがどこを飛んでいるかを知ることができます。エアボツワナがガバローネとガバローネの間で何便あるかを知ることができます。ヨハネスブルグ」と語るオランダ生まれのプロデューサーは、予期せぬ旅行の障害が必然的に発生するものの。
「飛行機に乗って空港に行くたびに、サイコロを振るようなものです」とレースのホストであるフィル・コーハンは言います。 「飛行機に機械的な[問題]が発生するのでしょうか？天候の遅れが発生するのでしょうか？私たちは天候が近づくと飛行機に座っていましたが、チームは天候が終わる前に降りた別の飛行機に乗っている可能性があります今、私たちは地面に座っており、チームが私たちの前でレースをしていることを知っています。それは本当に挑戦的です。私は文字通りdチームをピットストップまでレースしました。反対方向から走っていた」と語った。
次に、プロダクションに場所の変更を強いる可能性のある、まったく予期しない障害があります。「アルゼンチンでは、約2年前、銀行システム全体が崩壊する状況がありました。そこで撮影する予定だったので、かなりの金額を送金しようとしていました。旅程をブラジル-アルゼンチン-南アフリカから変更しました。ブラジル-ロンドン-南アフリカへ」とヴァンミュンスターは回想します。「リオでは、パパラッチがどこで撮影するのかを見つけて、サンババーを切り替えたという状況がありました。」
ローカルに行く
レースの人気により、特にアメリカ人観光客が頻繁に訪れる場所では、好奇心をそそるセキュリティ、おとり、カバーストーリーが必要になりました。 「私たちは、パイドパイパーのモチーフが少し進んでいます」とヴァンミュンスターは許可します。 「私たちはショーを別の名前で呼びます。彼らは私たちがコマーシャルを撮影していると思っています」と、共同プロデューサーのエリーゼ・ドガニエリ、ヴァン・ミュンスターの妻は付け加えます。 「私たちはクラブボックスを設置し、アメリカ人は「これはアメージングレースですか？」と尋ねます。そして、「いいえ、私たちはドキュメンタリーをやっています」と言います。」
DoganieriとvanMunsterは、レースが訪れる各場所で地元のファシリテーターのネットワークを採用しています。 「私は数年前に別のショーを制作するために世界規模のインフラストラクチャをセットアップしました。世界中に衛星オフィスがあり、長年使用してきました。これらは私が長年知っている人々であり、これらのオフィスを通じて許可を得ています」と述べています。ヴァンミュンスター。ドガニエリ氏は、「この場所にはこれだけの数の車が必要だ」「これだけの数のホテルの部屋が必要だ」と伝え、そこに着いたら交渉する」と付け加えた。
ご想像のとおり、彼らの電話代は天文学的なものです。通常、「1つの国だけで25,000ドルを超えていました」と、通信を最大のロジスティクス上の課題と呼んでいるvanMunster氏は述べています。衛星携帯電話は「私たちに誰もがどこにいるのかを知らせてくれます」と彼は言います。「各チームにはクルーがいて、フィルもそうです」とドガニエリは付け加えます。「誰もが携帯電話を持っているので、連絡を取り合うことができます。」
彼らがチームのために作成する課題に関しては、ヴァンミュンスターとドガニエリは彼らをその場所に固有のものにするよう努めています。「地元の人がしていることを見つけなければなりません、そしてあなたは観光ガイドブックを見ません」とドガニエリは言います。「あなたは田舎をドライブして、ささいなことを探します。なぜなら、地元の人々は、泥小屋を建てるなど、自分たちがどれほどユニークなことをしているのかさえ知らないことがあるからです。」
物事を安全に保つ
課題はまた、困難で、見るのがエキサイティングで、安全でなければなりません。「絶対にすべてが何度も何度も完全にチェックされます。私たちはこれらの人々を危険にさらす余裕はありません」とKeoghanは保証します。「それは危険だと認識されています。私にとって、レースで実際に機能するのは、人々を危険にさらすときではありません。それは、彼らが快適ゾーンの外に押し出されるときです。まったく珍しい、極端な状況で普通の人々を見るのは興味深いテレビです。」
ドガニエリはチャレンジテスターの一人で、数シーズン前にニュージーランドで行った134メートルのバンジージャンプを鮮やかに思い出します。「私はそれをやったことがなく、身長が少し怖いです。降りるまでに約4分かかりました。私が怖いのなら、ショーのためにやらなければならないことはわかっていました。しかし、心臓発作を起こしそうになりました。それをしている」と彼女は認める。
実際の医療緊急事態が発生した場合、緊急時対応計画が実施されます。「私たちは応急処置をしており、すべての病院を知っており、医師を呼んでいます。救急車が待機しています」とヴァンミュンスターは言います。いくつかの事故がありました。ベトナムの救助艇が砂州に衝突し、生産者を負傷させ、別の生産者が手首を骨折した。深刻ではないが、何人かの競技者が負傷した。
道路に疲れたホスト
アメージングレースの現在のエディションは、7回目で、カリフォルニア州ロングビーチで、エンゲージメントのあるサバイバー：オールスターズの優勝者と次点者、アンバーブルキッチとロブマリアノを含む11チームで始まりました。コーガンは、12時間の休憩のためにレースの各レグのピットストップに到着すると、チームに挨拶します。 「彼らは本当に悪臭を放ちます。そして彼らはいつも私を抱きしめたいのです」とニュージーランド人は笑います。ニュージーランド人は、彼らがまだレースに参加していると言う前に、石のような態度を1、2秒採用します。 「マットに張りが欲しい」と彼は説明する。 「私が聴衆から得たフィードバックは、彼らが知らないことを愛しているということです、そして彼らは私が彼らを少しいじることを愛しています。」
彼は出場者が到着した後にインタビューし、それらのサウンドバイトはショー全体で使用されます。 「彼らが入ってくると、彼らは興奮して興奮し、彼らの経験を共有したいと思っています。私はこの素晴らしいゲームの最前列の席に着きます」と、仕事の最も難しい部分が彼らが持っている最後のチームに話すことであるKeoghanは言います家に帰る。排除されると、チームは米国への次の飛行機に搭乗する必要があります
No Opportunity Wasted for TLCをプロデュースしてホストし、昨年、レースの任務に加えて同名の本を書いたKeoghanは、2004年に2日間の休暇を取りました。何もすることがなかったし、自分でどうしたらいいのかよくわからなかったし、休みがあったなんて信じられなかった。それを足し合わせて、去年は45万マイルくらい走ったと思う。私はそれについてバージンのために飛ぶパイロットと話していました、そして彼は言った、「おい、あなたは私よりも多く飛んだ。私は月に4回飛ぶ。」それは正気ではなかった。私は目を覚まして行くだろう、「OK、私はどこにいるの？私はどこの国にいるの？」
しかし、彼はこのショーの魅力と、それが現実の同胞と何が違うのかについて混乱していません。「その大きな部分は、私たちが常にユニークな場所にいて、今までに見たことのない何かをあなたに見せることができるということです」とKeoghanは言います。「レースを際立たせていることの1つは、前向きな姿勢を強調するショーを一貫して行ってきたことです。列車の難破ショーではなく、常に人間の精神を祝う何かを高揚させるものを求めていました。ショーはそうではありません。テレビを作るために極端に行くことについて。」
それにもかかわらず、プロデューサーはゲームに新しい要素を追加して、時々物事を変えるのが好きです。シーズン8は、2人ではなく、4人のプレーヤーからなるチームをフィーチャーし、すべて家族的なつながりがあります。
