ソッピースキャメルF.1

Oct 16 2007
ソッピースキャメルF.1は、第一次世界大戦で他のどの連合国の飛行機よりも多くの敵機を撃墜しました。多用途の飛行機は、夜間戦闘機、地上攻撃機として機能し、はしけから海上に発射されました。ソッピースキャメルF.1の詳細をご覧ください。
ソッピースキャメルF.1は、すべての軍用機の中で最も有名なものの1つです。それは機動性がありましたが、扱いが面倒でした。その中には、大型の高トルクロータリーエンジンのために右に引っ張る傾向がありました。

ソッピースキャメルF.1やメッサーシュミットBf109などのいくつかの古典的な飛行機は、第一次世界大戦の戦闘で大きな勝利を収めましたが、それらを飛ばしたパイロットにとってほぼ同じように致命的であることが証明されました。これらの伝説的な戦闘機は両方とも敵から高く評価されており、事故で多くのパイロットの命を奪ったという特徴がありました。

悪質な屋台やスピンで定評のある英国製のソッピースキャメルF.1が、ソッピースパップの戦闘で成功したはずだったのは、いくぶん皮肉なことです。後者は、歴史上最も良性の航空機の1つでした。それでも、ソッピースの設計者は、130馬力のクレジェットロータリーエンジンを利用する、機動性の高い航空機を作りたいと考えていました。

したがって、彼らは、パイロット、燃料タンク、およびツインビッカース兵器がすべて物理的に可能な限り互いに接近して取り付けられた、非常に短い結合の航空機を作成しました。エンジンのトルクにより、機首は左折で上昇し、右折で降下し、舵の取り扱いを誤ると機体は素早く回転しました。

ソッピースキャメルF.1は、第一次世界大戦で最も機動性の高い戦闘機の1つになり、独自の長さで旋回できるようになったため、ソッピースはその設計目標を達成しました。残念ながら、そのロータリーエンジンは、離陸プロセス中に適切に動作するために巧妙な操作を必要としました。経験の浅い学生パイロットは、飛行時間が20時間しかない場合もあり、離陸中にエンジンを管理できないことが多く、スピンして死ぬほど多くのパイロットがいました。

ソッピースキャメルF.1は、他のどの連合軍機よりも多くの敵機を撃墜しました。その数は、出所によって1,294機から3,000機以上までさまざまです。これらの古典的な飛行機の約5,700機が製造されました。ソッピースキャメルF.1は夜間戦闘機、地上攻撃機として機能し、ライター(はしけ)から海上に発射されました。それは架空で、VMイェーツの不滅の小説ウィングドビクトリーで最もよく説明されています。

飛行機の詳細については、以下を確認してください。

  • 古典的な飛行機
  • 飛行機のしくみ

ソッピースキャメルF.1仕様

翼幅: 28フィート

長さ: 18フィート9インチ

高さ: 8フィート6インチ

空の重量: 950ポンド

総重量: 1,482ポンド

最高速度: 112.5 mph

上昇限度: 19,000フィート。

範囲: 250マイル

エンジン/馬力:クレジェットロータリー/ 130

爆弾の負荷: 4つの20ポンド爆弾

兵装: 2つのビッカース.303機関銃