ゾーブ

球形です。プラスチックです。それはビーチボールよりもはるかに大きいです。そして、乗客を乗せた芝生の斜面を転がり落ちようとしています。

ゾーブは、さらに雪- -スロープニュージーランドでは1990年代半ばに存在に転落し、今世界的な現象になって何を持って1998年に極端なスポーツシーンを打つと、芝生の下にプラスチック製のボール内部のシンプルな乗り心地です。自然の丘がない地域では、ゾーブのオペレーターは、ゾーブが転がる金属製のトラックを構築する場合があります。ゾーブは陸上で行われますが、ライドのためにボールの内側に水を加えると、ウェットでワイルドな体験になる可能性があります。

ゾーブは実際には2つの別々のボールであり、どちらも柔軟なプラスチックでできています。外側のボールの直径は約9フィート（2.7 m）8インチ（20 cm）です。1〜3人の乗客を収容できる内側のボールは、約6フィート（1.8 m）6インチ（15 cm）です。これにより、約2フィート（60 cm）の空気が残り、ライダーが下り坂を進むときの衝撃を吸収します。

ゾーブは厚さ0.8mmの透明で丈夫なプラスチックでできています。内側と外側のボールは数百本のロープで接続されており、ボールが一緒に回転し続けます。平均的なゾーブには、ライダーが出入りするための1つまたは2つの開口部があります。開口部の幅は通常約2フィート（60 cm）です。それらは入口と出口を提供するだけでなく、乗客が息をのむような乗り心地のために十分な酸素を持っていることを保証します。

ドウェイン・ファン・デル・スロイスとアンドリュー・エイカーズにとって、水の上を歩くというアイデアは際限なく魅力的でした。そのため、2人の友人は、立っている人を水に乗せることができるフローティングボールの開発に着手しました。当時、そのようなボールはすでに生産されていましたが、乗客が出入りするときにボールを膨らませたり収縮させたりする必要があり、時間と労力を要しました。Van der SluisとAkersは、問題を解決する方法を知っていると考えました。つまり、ボール内にボールを設計します。

ダブルボールのアイデアは、空気が内側のボールと外側のボールの間にポケットに入れられたままで、ライダーが内側のボールの内側に登るというものでした。このようにして、ボールは常に膨らんだままでした。Van der SluisとAkersはプロトタイプを作成し、それをzorbとして特許を取得して商標登録しました。

パートナーが望んでいたように、ボールは乗客が水の上を歩くことを可能にしました。しかし、他にも落とし穴がありました。オープンウォーターでは、軽量ボールでは、人はボールの動きや方向をほとんど制御できませんでした。

それで、プラスチック球をどうするか？もちろん、誰かをその中にストラップで留めてから、丘を転がしてください。ニュージーランドは、バンジージャンプなどの風変わりなエクストリームスポーツの開発で世界中に知られているため、ゾーブは次の人を引き付ける可能性があると、ゾーブの発明者は考えました。

Akersとvander Sluisは、さらに2つのパートナーを獲得し、ビジネスが誕生しました。男性は安全と完全性を保証するために適切な訓練と維持を主張しました。このため、彼らはゾーブを完全に販売するのではなく、ゾーブオペレーターをフランチャイズ化することを選択しました。

2000年、van der Sluisは、ソフトウェアエンジニアとしての元のキャリアに戻ることを決定し、会社を辞めました。6年後、Akersは、他のパートナーの1つとの違いを理由に、会社を辞めました。これらのビジネスの気晴らしにもかかわらず、同社はフランチャイズを追加し続けています。

米国で  は、テネシー州のスモーキーマウンテンでゾーブに行くことができます。また、チェコ共和国、ロスカボス、スロベニア、アイルランド、スウェーデン、タイ、韓国、オーストラリアのゴールドコースト、およびそれが開発された場所であるニュージーランドのロトルアでもゾービングを行うことができます。

料金はパッケージによって異なりますが、一般的にスリル満点の乗車料金は1回の旅行で約40ドルです。価格は、地元の遊園地で1日を過ごしたり、ヘリコプターツアーに参加したりするのに匹敵します。

ゾーブはハムスターボールのようなものですか？

ゾーブはハムスターボールのように見えるかもしれませんが、同じではありません。まず、ハムスターボールは硬質プラスチックでできています。ハムスターはボールの内側に沿って走り、ボールを前方に動かします。一方、ゾーブはそれ自体で転がります-重力によって斜面を下って引っ張られます。乗客は、ゾーブが曲がるときに直立したまま走ろうとすることができますが、成功する人はほとんどいません。実際、ローリングゾーブで直立したままでいることは非常に難しいため、多くのゾーブ施設では、ライド中に2フィートのままでいることができた人にTシャツを授与します。

ゾーブは常に陸上で行われますが、ゾーブの乗り物にはドライとウェットの2種類があります。ゾーブが操作するための自然の丘や輪郭がないエリアでは、オペレーターは金属製のトラックを作成します。

ドライライドでは、ライダーは1つの壁に対してゾーブにストラップで固定されます。オペレーターがゾーブを放すと、ライダーは転がり、真っ逆さまに下り坂になります。ハイドロゾーブでは、乗客はゾーブの壁に縛られていません。オペレータは、温かいまたは冷たいの5ガロンについて追加の水-天候に応じて-ゾーブの内側には、野生に乗って乗客を送信します。乗客は、ボールが転がるときにボールの内側を滑って滑ります。

ゾーブは透明なプラスチックですが、乗客は下り坂を転がっているときに見ることができるものがいくらか制限されています。ゾーブには2層のプラスチックがあり、その速度のために、ロールに乗っているときに地面から空を識別するのが難しくなります。

球体は、バンプの上を空中に浮かぶほど速く移動しませんが、丘を下るときに跳ね返ります。実際の速度は、向かい風に巻き込まれているかどうか、乗客の体重、拘束されているか自由に乗っているかなど、さまざまな要因によって異なります。ストラップを締めると、スピードが上がります。ウェットライド体験は、洗濯機で靴下を履くのと比較されます。

あなたが思うかもしれないことに反して、ゾーブは特に不快ではありません-少なくとも、球の発明者の一人であるアンドリュー・エイカーズによれば。彼は、10万回以上の乗り物で、誰も投げたことがないと言います。ゾーブが適切なクリップで下り坂を移動する間、その周囲のために、内部の人は約30フィート（9 m）ごとに1回完全に回転するだけです。各トラックの長さはさまざまですが、通常、乗車時に約700フィート（213 m）の楽しみが期待できます。

最初に下り坂に直面することを約束する前に、ゾーブの安全性を検討することをお勧めします。オーブに飛び乗る前に署名するための長い免除とリリースフォームがあります。しかし、全体として、ゾーブは安全です。ハーネスは、ドライライドでライダーを所定の位置に保ち、2つのプラスチックボールの間に挟まれた459立方フィート（13立方メートル）の空気が十分なクッションを提供します。

訓練を受けたオペレーターは、乗客の安全を確保するのにも役立ちます。ゾーブは限られたトラック上にあるため、ライダーはボールのステアリングや停止を制御できません。上部のオペレーターがボールを放します。丘のふもとで、ゾーブは徐々に減速して停止します。そこでは、下船する間、オペレーターがゾーブを固定するのを待っています。陸上のゾーブコースには、ゾーブを一列に並べる小さな犬走りがあります。ゾーブトラックには、ゾーブがエッジから転倒するのを防ぐために、両側にバリアがあります。

「ポップしたらどうなるの？」と疑問に思われるかもしれません。ゾーブが漏れを発生させることは前例のないことではありませんが、風船が空気を放出するように、ゾーブが飛び出して丘を下って魚雷を発射することはありません。ゾーブに穴があると、空気漏れが遅くなります。空気が漏れると、ゾーブは丸い形を失い、止まるまでゆっくりと転がります。もちろん、ゾーブに含まれる空気の量によっては、乗客がパフォーマンスの変化に気付く前に、かなりの量を失う可能性があります。

ゾーブチャンピオン

スポーツがどれほど極端に見えるかに関係なく、それをさらに進めてくれる人が常にいます。スティーブキャンプは記録上最長のゾーブライドを保持しています-彼は1,870フィート（570 m）を移動しました。キース・コルバーは、優れた気象条件の恩恵を受けて、世界の速度記録を樹立しました。彼は、警官のレーダーで測定した時速32.2 mph（51.8 kph）に達しました[出典：Clothier ]。

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