1934 Harley-Davidson VLD

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson VLD ปี 1934 เป็นการออกแบบใหม่ที่โดดเด่นสำหรับหนึ่งในบริษัทมอเตอร์ไซค์ไม่กี่แห่งที่ไม่ถูกทำลายโดยตลาดหุ้นตกในปี 1929

สีเขียวมะกอกแบบดั้งเดิมของฮาร์เลย์ ซึ่งถูกใช้โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยตั้งแต่ปี 1917 ได้ถูกเลิกใช้เป็นสีมาตรฐานหลังปี 1932 มันถูกแทนที่ด้วยสีทูโทนที่มีชีวิตชีวามากขึ้น เช่น สีดำและออเรนจ์ออร์ลันโดของรถที่เรานำเสนอ อย่างไรก็ตาม สีเขียวยังคงมีให้สำหรับนักอนุรักษนิยม

Flathead V-twins ซึ่งเข้ามาแทนที่รุ่น F-head ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 มาในรุ่น 45- และ "Big Twin" 74 ลูกบาศก์นิ้ว

สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องมือหลัก 45 จะยังคงขับเคลื่อน Servi-Cars สามล้อต่อไปในยุคเจ็ดสิบ และ Big Twin จะเป็นพื้นฐานสำหรับ "Knucklehead" วาล์วเหนือศีรษะ EL ที่มีชื่อเสียงของปี 1936

เหตุภาวะตลาดหุ้นตกเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2472 ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้คร่าชีวิตผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ของสหรัฐทั้งหมด ยกเว้นฮาร์ลีย์-เดวิดสันและอินเดีย และถึงแม้การแข่งขันจะลดน้อยลง แม้แต่การแข่งขันเหล่านั้นก็ยังสั่นคลอนเมื่อใกล้จะสูญพันธุ์

แต่ฮาร์เลย์มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่แข็งแกร่งและมีผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสม และสิ่งต่างๆ ก็เริ่มที่จะมองหาในปี 1934

Buddy Seat แบบสองที่นั่งของ Harley ที่มีหลักอานแบบสปริงมาถึงในปี 1933 และกลายเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เสริมยอดนิยมของบริษัทอย่างรวดเร็ว ก่อนหน้านี้ ผู้โดยสารนั่งบนที่นั่งแยกต่างหาก ซึ่งมักจะติดตั้งไว้บนชั้นวางสัมภาระ

สำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson VLD ปี 1934 ไปที่หน้าถัดไป

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

รถจักรยานยนต์ VLD ของ Harley-Davidsonปี 1934 โฉบเฉี่ยว บังโคลนที่มีสไตล์และแตรที่นูนด้วยโลโก้บาร์และโล่ของ Harley

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: