ภายในปี 1968 รถ มัสเซิลคาร์ ได้พัฒนาจากรุ่นกระแสหลักที่มีเครื่องยนต์ พิเศษ ราคาแพงไปเป็นรุ่นพิเศษราคาแพงที่มีเครื่องยนต์พิเศษราคาแพง สิ่งที่เยาวชนของอเมริกาต้องการคือโมเดลกระแสหลักราคาไม่แพงพร้อมเครื่องยนต์พิเศษราคาไม่แพง พลีมัธ โร้ด รันเนอร์ ปี 1968 เป็นเพียงรถมัสเซิล
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
มันเริ่มต้นด้วยรถเก๋งแบบมีเสา ซึ่งเป็นการทำซ้ำที่เบาที่สุดและมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดของตัว Belvedere ใหม่ที่หล่อเหลา เครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วของ Mopar 383-cid V-8 แต่มีหัว, ท่อร่วม, เพลาลูกเบี้ยว , สปริงวาล์ว และถาดไขลานข้อเหวี่ยงจาก 440 Magnum ขนาดใหญ่ที่ไม่ดี ด้วยคาร์บสี่บาร์เรลและเครื่องฟอกอากาศแบบไม่มีเสียง โรงสีใหม่นี้สร้างกำลัง 335 แรงม้า
คุณลักษณะมาตรฐานที่จริงจังรวมถึงระบบเกียร์ธรรมดาสี่สปีด ที่เสริมความแข็งแกร่ง เกียร์ 3.23:1 ระบบกันสะเทือนแบบเนื้อพร้อม แหนบ ด้านหลังอัตราสูง ดรัม เบรกสำหรับงานหนักขนาด 11 นิ้วและ Polyglas F70X14s TorqueFlite เป็นทางเลือก ภายในเป็นเบาะนั่งที่เคร่งครัด และราคาพื้นฐานอยู่ที่ 2,896 ดอลลาร์
พลีมัธจ่ายเงินให้ Warner Bros. 50,000 ดอลลาร์สำหรับสิทธิ์ในการตกแต่งโมเดลใหม่ด้วยชื่อและความเหมือนของนกการ์ตูน มันเป็นเพียงสัมผัสที่ถูกต้อง Road Runner กลายเป็นเกมยอดฮิต พลีมัธคาดการณ์ยอดขาย 2,500; ผู้ซื้อตะครุบเงินเกือบ 45,000 Motor Trendเรียกมันว่า "ซุปเปอร์คาร์ที่บริสุทธิ์และไม่ประนีประนอมที่สุดในประวัติศาสตร์...ความเรียบง่ายคือคุณธรรมที่น่ายินดี"
ด้วยความรู้สึกที่แข็งแกร่งของ 383 และน้ำหนักที่สมเหตุสมผลของรถ ETs 15 วินาทีจึงน่าผิดหวังเล็กน้อย แพ็คเกจเพลาประสิทธิภาพสูง 88 ดอลลาร์พร้อมด้ามจับ 3.55:1 Sure Grip ใช้ประโยชน์จาก 383 ได้มากกว่า
แต่เครื่องยนต์รุ่นต่ำ-13 เหลือเพียง 714 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อใช้ตัวเลือกเครื่องยนต์เดี่ยว: 425 แรงม้า 426 Hemi มีเพียง 1,019 Road Runners เท่านั้นที่ได้รับ Hemi ซึ่งมาพร้อมกับเพลา Sure-Grip Dana 60 3.54:1 ในราคา $139 แผ่นดิสก์ด้านหน้าและพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ชาญฉลาด ในช่วงกลางปี มีการเพิ่มรถคูเป้แบบฮาร์ดท็อป เช่นเดียวกับปุ่มควบคุมใต้แดชซึ่งเป็นทางเลือกในการเปิดช่องระบายอากาศที่กระโปรงหน้ารถ
นักวิจารณ์อภิปรายถึงภูมิปัญญาในการจ่ายเงิน 17 ดอลลาร์สำหรับการรักษาหมวกสีดำด้านที่ดึงดูดใจตำรวจ และความคิดเห็นก็แบ่งแยกว่าเสียงแตร "บี๊บ-บี๊บ" นั้นฟังดูเหมือนนกการ์ตูนหรือรถตู้ส่งของหรือไม่ มันเป็นเสียงของความสำเร็จจริงๆ
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดู:
- รถกล้ามเนื้อของพลีมัธขยายขอบเขตจากความเพ้อฝันไปจนถึงน่ากลัว และบางครั้งก็แสดงคุณสมบัติทั้งสองอย่างในรุ่นเดียว ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อ Plymouth
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- รถปอนเตี๊ยก เวนทูรา 389 ปี 1961 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยุคแรกที่มีสไตล์มากที่สุด
- Fastbacks ไม่มีอะไรใหม่ แต่ไม่มีใครเร็วกว่าDodge Charger 426 Hemi ปี 1966
- Plymouth 426 Wedge รุ่นปี 1963 ไม่ได้ถูกนำเข้ามาโดยปกติ มาพร้อมคำเตือนว่าอย่าใช้มันบนถนนสาธารณะ
- Chevelle ปี 71 ทุกรุ่นสามารถติดป้าย Super Sport ได้ แต่มีเพียงChevrolet Chevelle SS 454 ปี 1971 เท่านั้นที่ ได้รับสิทธิ์ในการแสดงขนาดเครื่องยนต์ด้วยเช่นกัน
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
พลีมัธ โร้ด รันเนอร์ ปี 1968
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 116.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 3440
จำนวนสร้าง: 44,589
ราคาพื้นฐาน: $2,896
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 383
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 10.0:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 335 @ 5200
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 425 @ 3400
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 7.1
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 15.0 @ 96
