1969 Chevrolet Camaro SS 396: โปรไฟล์ของรถกล้ามเนื้อ

ในบางครั้ง ดีทรอยต์เกิดสิ่งมหัศจรรย์หนึ่งปีที่เข้ากับผู้ฟังได้ การปรับโฉมรถม้าโพนี่ครั้งแรกของ Chevy เป็นหนึ่งในคอร์ดเหล่านั้น และเชฟโรเลต Camaro SS 396 ปี 1969 ก็ได้ให้ จังหวะการย้อนกลับของ รถมัสเซิลคาร์

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

การปรับโฉมตัวถังรุ่นดั้งเดิมปี 1967-68 ทำให้เกิดสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะในฤดูกาลนี้ สิ่งที่ดีที่ '69s น่าสนใจมาก เมื่อมันปรากฏออกมา พวกเขาต้องถูกนำไปใช้ในรุ่นปี 70 เมื่อปัญหาในการผลิตทำให้การเปิดตัว Camaro เจเนอเรชั่นต่อไปที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดล่าช้า

ผู้คลั่งไคล้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Camaro อีกครั้งคือ Super Sport ซึ่งเพิ่มเงินประมาณ 300 ดอลลาร์ให้กับรถเก๋งหรือรถเปิดประทุนและรวมถึง 300-bhp 350-cid V-8 ระบบกันสะเทือนแบบ แข็ง และยาง F70x14 ดิสก์เบรกหน้าแบบพาวเวอร์เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ เช่นเดียวกับพอร์ตฝากระโปรงหน้าที่ไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งก่อนหน้านี้มีเฉพาะในรุ่น SS 396s เงินเพิ่มอีก 79 เหรียญสหรัฐฯ สำหรับฝากระโปรงหน้าแบบเหนี่ยวนำด้วยช่องลมด้านหลังที่ใช้งานได้จริง ตัวเลือก Rally Sport แบบซ่อนไฟหน้าราคา $132 การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงเช่นกัน และชุดเกจเกจราคา 95 ดอลลาร์ใหม่ได้ติดตั้งแผงหน้าปัดแบบกลมในแผงหน้าปัดและแป้นหมุนเสริมบนคอนโซลกลาง

ยกเว้นรุ่นพิเศษ 427 ซิดที่หายาก กล้ามเนื้อ Camaro ก้อนใหญ่แสดงออกได้ดีที่สุดใน SS 396 เครื่องยนต์ ที่ได้รับการยอมรับ กลับมาในสถานะการปรับแต่งพื้นฐานสามแบบ: 325 และ 350 bhp และ 375-bhp L78 ซึ่งมีราคา 316 ดอลลาร์ สำหรับ 711 ดอลลาร์ Chevy จะพอดีกับ L78 ที่มีหัวอลูมิเนียม มันเรียก L89 เหล่านี้และให้คะแนนที่ 375 bhp; 311 เข้าไปใน Camaros

Chevy ทำงานเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของระบบกันสะเทือนหลัง Camaro บล็อกใหญ่ แต่ 396 มีแรงบิดมากและวางปอนด์ไว้เหนือจมูก - 59.3 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก SS 396 อยู่ที่เพลาหน้า - ซึ่งเพลาล้อหลังที่โหลดเบา ๆ พยายามดิ้นรนเพื่อให้ได้พลังงานในการยิงรู "ตามคำแนะนำของการทำงาน เพลาจะกระโดดและกระโดด ผู้พิพากษาและเหรียญกษาปณ์..." Road Test กล่าว "ระบบกันสะเทือนด้านหลัง (จุดเชื่อมต่อ) ที่อ่อนแอระหว่างเพลากับรถและลาก 396 Camaro ลงไปที่ระดับเดียวกับ Camaro อีกรุ่นหนึ่ง"

นักแข่งข้างถนนที่เชี่ยวชาญโจมตีปัญหาด้วยชุดยึดเกาะถนนหลังการขาย ซึ่งลด ET ลงอย่างมาก และเมื่อเวลาผ่านไปจะพิสูจน์ว่าไม่มีปี 69 ที่ "เป็นแค่ Camaro อีกคัน"

กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:

ตรวจสอบโปรไฟล์ของรถมัสเซิลเหล่านี้ ซึ่งมีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:

สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:

เชฟโรเลต คามาโร เอสเอส 396 . ปี 1969

ข้อมูลจำเพาะ

ฐานล้อนิ้ว: 108.1

น้ำหนัก, ปอนด์: 3,790

จำนวนที่สร้าง: 13,970

ราคาพื้นฐาน: $3,100

เครื่องยนต์ยอดนิยม

ประเภท: ohv V-8

การกระจัด, cid: 396

ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.

อัตราการบีบอัด: 11.0:1

แรงม้าที่รอบต่อนาที: 375 @ 5600

แรงบิดที่รอบต่อนาที: 415 @ 4600

การแสดงตัวแทน

0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.8

1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.7 @ 98.7