มีเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับรถปอนเตี๊ยก จีทีโอ ปี 1964 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่รู้จักและทุ่มเทให้กับความทรงจำของแฟนๆ ของผู้บุกเบิกที่จุดประกายเส้นทางให้กับรถมัสเซิลขนาดกลาง
หนึ่งในนั้นคือคำสั่งซื้อในปีแรกถึงหกเท่าของจำนวนที่ผู้บริหารรถปอนเตี๊ยกคาดไว้ เมื่อมันเปลี่ยน LeMans ที่ปรับปรุงแล้วอย่างจริงจัง ทำให้คุณสงสัยว่าผู้ซื้อ 32,450 รายใดสนใจอ่านแคตตาล็อกการขายของ GTO ก่อน
Pontiac กล่าวว่า "ตามจริงแล้ว GTO ไม่ใช่ถ้วยชาของทุกคน … ระบบกันสะเทือนของมันแน่นและปรับให้เข้ากับถนนเปิดมากกว่าการล่องลอยไปตามถนนในเมืองที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ท่อไอเสียคู่ของมันจะไม่ได้รับรางวัลสำหรับการกระซิบ เว้นแต่คุณจะสั่งมันด้วยเพลาล้อหลังอัตราส่วนต่ำ 3.08 ที่ขี้เกียจของเรา การประหยัดน้ำมัน ของมัน ก็จะไม่มีอะไรให้พูดถึงอีก” เห็นได้ชัดว่าคำเตือนของชายคนหนึ่งคือเสียงสนับสนุนของอีกคนหนึ่ง
GTO ปี 1964 มีสามวิธี มีรูปแบบรถสปอร์ตที่คาดว่าจะได้รับในวันนี้ ได้แก่ รถเปิดประทุนและหลังคาแข็งสองประตู แต่ยังมีรถเก๋งที่มีเสา B แบบตายตัวซึ่ง Pontiac เรียกว่า Sports Coupe
สำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นตามหลักการของ GTO – ยัดเครื่องยนต์ ที่ใหญ่ที่สุดที่มีอยู่ ในร่างกายที่เบาที่สุด – Sports Coupe เข้ามาใกล้เครื่องหมายมากที่สุด ด้วยน้ำหนัก 3,000 ปอนด์ เบากว่าฮาร์ดท็อป 20 ปอนด์ และเบากว่ารุ่นเปิดประทุน 150 ปอนด์ นอกจากนี้ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ต่ำที่สุดของทั้งสามรุ่น (3,200 ดอลลาร์) ยังเหลืออีกเล็กน้อยสำหรับผู้ซื้อในการเริ่มเตรียม "แพะ" ในแบบที่เขาต้องการ
เจ้าของเดิมของรถด้านบนของเรานั้นให้ความสำคัญกับตัวเลือกด้านประสิทธิภาพและความหรูหราที่ง่ายดาย เครื่องยนต์ 389-cid V-8 เป็นรุ่นคาร์บูเรเตอร์สองกระบอกสามสูบซึ่งเหมาะสำหรับ 348 แรงม้าที่ 4900 รอบต่อนาที เกียร์เป็นแบบเกียร์ธรรมดา M-21 สี่สปีดที่มีอัตราส่วนใกล้เคียงกัน ไดรฟ์สุดท้ายคืออัตราส่วน 3.90:1 พร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป Safe-T-Track ในขณะเดียวกัน ทุกอย่างดำเนินการด้วยตนเอง: ที่นั่ง หน้าต่าง แม้แต่การบังคับเลี้ยวและเบรก
GTO coupe ที่แสดงไว้ที่นี่ หนึ่งใน 7,384 คันที่ผลิตสำหรับปี 64 อยู่ในมือของ Brian Thomason เจ้าของคนที่สามของ Aurora รัฐโคโลราโด เขาซื้อรถยนต์กัลฟ์สตรีม อควาในปี 1988 แต่รถอยู่ในสภาพปัจจุบันตั้งแต่ปี 2002 เมื่อการบูรณะเสร็จสมบูรณ์แล้ว รถที่มีหมายเลขตรงกันที่ได้รับการบันทึกไว้ ได้รับรางวัลมากมายจาก Brian ที่งาน GTO และสโมสร Pontiac-Oakland
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
