7 กรอบเมืองที่จะมาแทนที่ “เมืองอัจฉริยะ”

หลังจากทำงานด้านเทคโนโลยีสะอาดและเออร์บันเทคมาหลายปี เมื่อฉันเริ่มสงสัยว่าเมืองในอนาคตควรมีหน้าตาเป็นอย่างไร ความอยากรู้อยากเห็นของฉันก็ได้พบกับ “เมืองอัจฉริยะ” อย่างท่วมท้น คุณรู้หรือไม่ว่า เมืองนี้มีรถบินได้ โดรน ทุกอย่างที่ควบคุมด้วยแอป และอุปกรณ์ไฮเทคอยู่ทั่วทุกแห่ง

เกิดอะไรขึ้นกับเมืองอัจฉริยะ?

บางทีหนึ่งในความพยายามที่น่าอับอายที่สุดในการทำให้เมืองอัจฉริยะเป็นจริง อาจเป็นแผนการที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีของ SidewalkLab สำหรับย่านริมท่าเรือของโตรอนโต Sidewalk อ้างว่าข้อเสนอของพวกเขาจะ "สร้างย่านที่มีนวัตกรรมมากที่สุดในโลก" แผนดังกล่าวประกอบด้วยเครื่องมือใหม่ๆ มากมายโดยเน้นที่ดิจิทัล ซึ่งนำโซลูชันดิจิทัลมาสู่การสัญจร ถนนและพื้นที่สาธารณะ อาคาร/ที่อยู่อาศัย ความยั่งยืน และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ตัวอย่างเช่น พวกเขาเสนอ “แผนที่เรียลไทม์ของสินทรัพย์สาธารณะ — รวมถึงม้านั่งในสวนสาธารณะและสวนภูมิทัศน์ — ซึ่งจะช่วยให้สามารถบำรุงรักษาเชิงรุกและรักษาพื้นที่ให้อยู่ในสภาพดี” และ “แหล่งข้อมูลออนไลน์ที่เรียกว่า Collab (ซึ่งจะ)) ช่วยให้ชุมชน สมาชิกในการตัดสินใจเกี่ยวกับการเขียนโปรแกรมพื้นที่สาธารณะ”

หลายคนอาจแย้งว่าข้อเสนอ 'เมืองอัจฉริยะ' ของ Sidewalk Labs นั้นล้มเหลวในท้ายที่สุด เนื่องจากเป็นวิธีการที่เน้นเทคโนโลยีมากเกินไปภายใต้หน้ากากของการออกแบบที่เน้นผู้คนเป็นศูนย์กลาง โครงการนี้มีความหมายว่าเป็นพื้นที่ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับเมืองอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี รวมถึงเซ็นเซอร์และกล้อง แม้ว่า Sidewalk จะระบุว่า "ไม่มีข้อเสนอใดสำหรับโครงการ Sidewalk Toronto ที่รวมการเฝ้าระวังส่วนบุคคลในรูปแบบใดๆ และ Sidewalk Labs ให้คำมั่นว่าจะไม่ขายข้อมูลส่วนบุคคลให้กับบุคคลที่สามหรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณาโดยเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ." ข้อเสนอของพวกเขายังคงสร้างความกังวลเกี่ยวกับการเฝ้าระวังและความเป็นส่วนตัว

หลายคนโต้แย้งว่าชื่อเล่น "เมืองอัจฉริยะ" และการเคลื่อนไหวโดยรวมลดน้อยลงเนื่องจากความล้มเหลวที่คล้ายกัน การทดลองที่ถกเถียงกันล้มเหลวในการรวมศูนย์และออกแบบร่วมกับผู้คนที่อาศัยอยู่ในเมือง นักวิจารณ์อ้างว่าโครงการเหล่านี้ไม่ได้ให้ความสำคัญกับประชากรชายขอบและล้มเหลวในการปกป้องความเป็นส่วนตัวของประชาชนในการรวบรวมข้อมูล

ความเห็นของ MIT Technology Review เมื่อเดือนมิถุนายน"โตรอนโตต้องการฆ่าเมืองอัจฉริยะตลอดไป"กล่าวว่า "เทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะควรทำสิ่งต่างๆ เช่น ลดเวลาเดินทาง เร่งการก่อสร้างที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขนส่งมวลชน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ด้วยการทำให้เทคโนโลยีอาคารมีประสิทธิภาพมากขึ้นและให้ทางเลือกในการขนส่งที่ก่อมลพิษน้อยกว่าสำหรับรถยนต์ แต่บ่อยครั้งที่ผู้สนับสนุนให้ความสำคัญกับสิ่งที่สามารถทำได้มากกว่าสิ่งที่ควรทำ”

ที่มา: MIT Technology Review ภาพรวมแผน Sidewalk Labs Quayside

เราควรสำรวจวิสัยทัศน์ของเมืองใดแทน

ในอีกด้านหนึ่งของ “เมืองอัจฉริยะ” ฉันพบวิสัยทัศน์ที่สร้างแรงบันดาลใจหลายประการสำหรับชุมชนและเมืองที่มีผู้คนเป็นศูนย์กลาง ยั่งยืน และเท่าเทียมกัน ขณะที่ฉันสำรวจกรอบเมืองต่างๆ เหล่านี้ ฉันอยากจะแบ่งปันบางกรอบที่ทำให้ฉันตื่นเต้นมากที่สุด

1. ปฏิรูป / เมืองวงกลม

คุณอาจเห็นคำว่า “Circular City” ใช้กับธีมที่คล้ายกันมาก โดยทั่วไป สิ่งที่ทำให้ฉันเพิ่มเมือง "ปฏิรูป" หรือ "วงกลม" ในรายการของฉันคือการเน้นที่การรักษาความสัมพันธ์เชิงบูรณะกับทรัพยากรและที่ดินของเรา

ที่มา: สภาอนาคตโลก

2. เมืองปลอดรถยนต์

แม้ว่าคำว่า “เมืองปลอดรถยนต์” ไม่ได้ให้คำมั่นว่าจะเป็นเมืองที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์หรือเป็นวงกลม แต่ทำให้เราเข้าใจได้ทันทีถึงระดับการเปลี่ยนแปลงจากบรรทัดฐานของเมืองปลอดรถยนต์ และความรู้สึกที่ไร้น้ำหนักของเรา ทิ้งรถส่วนตัวไว้ข้างหลัง

ภาพหนึ่งที่น่าตื่นเต้นของเมืองที่ไม่มีรถยนต์ส่วนตัวมาจากNew York Times. ในความคิดเห็นของพวกเขา "ฉันเคยเห็นโลกที่ไม่มีรถยนต์ และมันน่าทึ่งมาก" พวกเขาให้ภาพสื่อผสมเชิงโต้ตอบของแมนฮัตตันในนิวยอร์กที่ปราศจากรถยนต์ ในนั้น การนำเลนรถยนต์และที่จอดรถส่วนตัวออกจะสร้างพื้นที่สำหรับขยายทางเท้า โฮสต์ผู้ขายริมทาง เพิ่มพื้นที่ชุมนุม และให้บริการพลเมืองและสังคม เมืองนี้จะเปลี่ยนเลนรถยนต์บางเลนเป็นเลนจักรยานแบบสองทาง เพิ่มแผงกั้นคอนกรีตเพื่อป้องกันนักขี่จักรยานจากยานพาหนะขนาดใหญ่ เลนรถเมล์เฉพาะที่ปราศจากรถยนต์จะขนส่งผู้คนเข้าและออกจากเมือง บรรเทาความแออัดในรถไฟใต้ดิน จะมีการเพิ่มทางม้าลายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินเท้า และสมาชิกในชุมชนสามารถโหวตว่าพวกเขาต้องการใช้พื้นที่ที่ยึดมาจากรถยนต์อย่างไร

หากไม่มีรถยนต์ส่วนตัว การเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทางจะสั้นลง ช่องจราจรสามารถเปลี่ยนทิศทางได้ตามความต้องการ และทางน้ำและความงามตามธรรมชาติที่ถูกปิดกั้นด้วยถนนอาจกลายเป็นพื้นที่สาธารณะที่น่าอยู่สำหรับทุกคนได้เพลิดเพลิน ด้วยประโยชน์เหล่านี้ ฉันเชื่อว่าการเน้นย้ำผู้คนมากกว่ารถยนต์เป็นการปรับเปลี่ยนกรอบความคิดที่จำเป็นเพื่อให้ได้เมืองที่ยั่งยืนและมีผู้คนเป็นศูนย์กลาง

ที่มา: นิวยอร์กไทมส์

3. อีโคซิตี้

Ecocity เป็นอีกคำหนึ่งที่หลายคนใช้เพื่ออธิบายวิสัยทัศน์ของพวกเขาสำหรับเมืองในอุดมคติและยั่งยืน ตามEcocity Buildersคำนี้หมายถึงเมืองที่ “จำลองมาจากโครงสร้างที่ยืดหยุ่นได้อย่างยั่งยืนและการทำงานของระบบนิเวศตามธรรมชาติ”

ตามหลักการของ Ecocity Builders แล้ว Ecocity ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

• เดินไปมาระหว่างที่อยู่อาศัยที่ปลอดภัยและราคาย่อมเยา บริการพื้นฐานในเมือง และพื้นที่โล่ง/สีเขียว
• ที่อยู่อาศัยที่ปลอดภัยและราคาย่อมเยา รวมถึงครัวเรือนที่มีรายได้น้อย และอาคารต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐานความยั่งยืนและอาคารสีเขียว
• การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อากาศสะอาด น้ำสะอาดและปลอดภัย ดินดี ทรัพยากรและวัสดุที่มีความรับผิดชอบ พลังงานสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และอาหารเพื่อสุขภาพที่เข้าถึงได้
• กิจกรรมทางวัฒนธรรมที่เสริมสร้างความรู้ด้านสิ่งแวดล้อม รูปแบบความรู้ของมนุษย์ และการแสดงออกอย่างสร้างสรรค์
• การมีส่วนร่วมของชุมชนอย่างเต็มที่และเท่าเทียมกันในการกำกับดูแล
• เศรษฐกิจสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องที่ลดอันตรายและส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์
• เข้าถึงการศึกษาตลอดชีวิต
• ความพึงพอใจของผู้อยู่อาศัยต่อคุณภาพชีวิต
• ความหลากหลายทางชีวภาพของระบบนิเวศในท้องถิ่น ชีวภูมิภาค และระดับโลกนั้นยั่งยืน
• ความต้องการในระบบนิเวศอยู่ในขีดจำกัดของความจุทางชีวภาพของโลก
• ความเชื่อมโยงที่สำคัญภายในและระหว่างระบบนิเวศจะได้รับการดูแล

ที่มา: Ecocity Builders

4. เมืองยุติธรรมเชิงสมานฉันท์

“Restorative Justice City” เป็นกรอบที่สร้างขึ้นโดยDesigning Justice + Designing Spacesซึ่งเป็นบริษัทพัฒนาสถาปัตยกรรมและอสังหาริมทรัพย์ที่ไม่แสวงหาผลกำไรที่มีพันธกิจในการยุติการกักขังคนจำนวนมากและความไม่เท่าเทียมทางโครงสร้าง

เมืองความยุติธรรมเชิงฟื้นฟูของพวกเขาต้องการการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างจากบรรทัดฐานดั้งเดิมของเมืองตะวันตก

• จากปัจเจกสู่ชุมชน: ความยุติธรรมเชิงสมานฉันท์มีรากฐานมาจากการสร้างชุมชน โดยสมาชิกจะลงทุนซึ่งกันและกัน เมืองยุติธรรมเชิงสมานฉันท์จะมุ่งเน้นไปที่ “ความเป็นเจ้าของร่วมกันเพื่อการเปลี่ยนแปลง ซึ่งตรงข้ามกับความพยายามในการฟื้นฟูแบบดั้งเดิม” ดังที่ Darris Young จาก Ella Baker Center ให้เหตุผล
• จากทะเลทรายอาหารสู่อธิปไตยทางอาหาร: การทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับขบวนการอธิปไตยทางอาหาร เมืองแห่งความยุติธรรมเชิงสมานฉันท์พยายามสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อเอาชนะอุปสรรคสำคัญในการรับประทานอาหารเย็นเพื่อสุขภาพที่ปรุงเองในครอบครัว: การไม่มีเวลา เงิน การเข้าถึง และความรู้
• ตั้งแต่การตะโกนไปจนถึงการฟัง: โครงสร้างพื้นฐานในเมืองใหม่จะรวมสถานที่ที่สามนอกบ้านหรือที่ทำงานที่สามารถออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะในการฟัง การทบทวนตนเอง และความสงบ การออกแบบจะจัดการกับความหนาแน่นโดยให้เข้าถึงพื้นที่กว้างขวางซึ่งผู้คนสามารถสะท้อนได้
• จากการทำลายเมืองไปจนถึงการรักษาเมือง: ความยุติธรรมจะถูกปรับใหม่ให้เป็นวิธีการรักษา ไม่ใช่วิธีการลงโทษและควบคุม การดูแลที่ได้รับแจ้งจากการบาดเจ็บจะดำเนินการในสถาบันสาธารณะที่เกี่ยวข้องทั้งหมด การรักษาในระดับเมืองจะมาจากการเชื่อมโยงส่วนต่าง ๆ ของเมือง เพื่อให้ทุกคนสามารถเข้าถึงทุกย่านได้อย่างสะดวกสบาย
• จากการเอาชีวิตรอดสู่การเป็นตัวเองที่ดีที่สุด: บริการทางสังคมจะสร้างสรรค์และสร้างขึ้นร่วมกับผู้คนที่ใช้พวกเขา พื้นฐานสำหรับความพยายามใดๆ เหล่านี้คือระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยให้เข้าถึงบริการทางสังคม งาน และทรัพยากรอื่นๆ ได้ง่าย ในท้ายที่สุด เมืองยุติธรรมเชิงสมานฉันท์จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานระดับเทศบาลสำหรับการลงทุนในธุรกิจขนาดเล็กที่เริ่มต้นโดยผู้ที่เคยถูกจองจำ

ที่มา: การออกแบบความยุติธรรม + การออกแบบพื้นที่

5. เมืองตลาด

Project for Public Spacesซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรที่ทำให้พื้นที่สาธารณะมีชีวิตด้วยการวางแผนและออกแบบร่วมกับผู้คนที่ใช้พื้นที่เหล่านั้นทุกวัน ได้สนับสนุนโครงการMarket Citiesเพื่อสนับสนุนและขยาย "เมืองตลาด" ทั่วโลก ทำไมต้องตลาดสาธารณะ? จุดยืนของพวกเขาคือตลาดสาธารณะ ที่ประสบความสำเร็จ ช่วยสร้างชุมชนที่มีรากฐานมาจากความเป็นอยู่ที่ดีและโอกาสที่เท่าเทียมกัน

โครงการพื้นที่สาธารณะได้แบ่งปันหลักการเจ็ดประการของเมืองตลาด:

• ความหลากหลาย: Market City ประกอบด้วยตลาดหลากหลายประเภทในเมืองโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบตลาดเดียว
• การทำงานร่วมกัน: Market City จัดระเบียบพันธมิตรและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่หลากหลายซึ่งทำหน้าที่ร่วมกันเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของนโยบายร่วมกัน
• การวัด: Market City วัดมูลค่าของตลาดและวิเคราะห์ว่าตลาดทำงานได้ดีเพียงใดภายในระบบ
• ความยืดหยุ่น: Market City มีเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่จัดลำดับความสำคัญและสนับสนุนอาหารเพื่อสุขภาพ ราคาย่อมเยา และปลอดภัย ตลอดจนสินค้าอื่นๆ ที่ผลิตในภูมิภาค
• ความเป็นเลิศ: Market City ลงทุนอย่างสม่ำเสมอในสิ่งอำนวยความสะดวกในตลาดและในทักษะการจัดการของผู้ประกอบการตลาด
• โอกาส: Market City สนับสนุนผู้ขาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เผชิญกับความอยุติธรรมอย่างเป็นระบบ เพื่อเริ่มต้นธุรกิจใหม่หรือขยายธุรกิจที่มีอยู่
• สถานที่: Market City ตระหนักดีว่าตลาดเป็นพื้นที่สาธารณะที่เฉลิมฉลองมรดกทางวัฒนธรรม

ที่มา: โครงการพื้นที่สาธารณะ

6. เมืองสหกรณ์

แม้ว่า “เมืองแห่งความร่วมมือ” ดูเหมือนจะเป็นคำที่ใช้กันแพร่หลายน้อยกว่า แต่ก็มีความเคลื่อนไหวอย่างมากเกี่ยวกับแนวคิดในการสร้างเมืองและชุมชนที่ปลูกฝังเศรษฐกิจที่เป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน โดยมีพื้นฐานอยู่บนหลักการของความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน การช่วยเหลือซึ่งกันและกัน และความร่วมมือ ยกตัวอย่างเช่น Jackson, Mississippi USA ในแจ็กสัน มีการสร้าง “ ความร่วมมือแจ็กสัน ” ซึ่งเป็นเครือข่ายของสหกรณ์และวิสาหกิจที่พนักงานเป็นเจ้าของ บริหารตนเองตามระบอบประชาธิปไตย ซึ่งทำงานเพื่อสร้างเศรษฐกิจที่เป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน ทฤษฎีการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานของ Jackson คือการจัดระเบียบและเสริมอำนาจให้กับภาคส่วนที่มีโครงสร้างต่ำกว่าและว่างงานของชนชั้นแรงงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากชุมชนคนผิวดำและชาวละติน เพื่อสร้างสหกรณ์ที่จัดตั้งขึ้นโดยคนงานและเป็นเจ้าของ จะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการทำให้เศรษฐกิจและสังคมโดยรวมเป็นประชาธิปไตย

โดยทั่วไปแล้ว ชุมชนที่มีเศรษฐกิจที่เป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันจะทำให้ทุกสิ่งที่ชุมชนต้องการนั้นถูกควบคุมและควบคุมโดยผู้คนในชีวิตประจำวัน สิ่งเหล่านี้รวมถึงทุกอย่างตั้งแต่ที่อยู่อาศัย โรงเรียน ฟาร์มและการผลิตอาหาร โครงสร้างการปกครองท้องถิ่น ศิลปะและวัฒนธรรม การดูแลสุขภาพและการเยียวยา และการคมนาคม

ที่มา: Cooperationjackson.org , Neweconomy.net

7. เมือง 15 นาที

เมือง 15 นาที หรือที่เรียกว่า "ย่านที่สมบูรณ์" ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากเมืองและนักวางแผนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สาระสำคัญของกรอบการทำงานคือเมือง 15 นาทีถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยในเมืองทุกคนสามารถตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ของตนได้ภายใน 15 นาทีโดยการเดินหรือขี่จักรยานจากบ้าน C40 อธิบายกรอบเมืองนี้ว่าเป็น “แนวทางที่ใช้งานง่ายและปรับเปลี่ยนได้สำหรับการสร้างเมืองที่น่าอยู่มากขึ้น” และเมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังนำแนวทางนี้ไปใช้แล้ว รวมถึงโบโกตา พอร์ตแลนด์ เมลเบิร์น และปารีส

แม้ว่ากรอบ “เมือง 15 นาที” จะไม่มีความทะเยอทะยานเท่าเมืองปลอดรถยนต์ในการลดรถยนต์ส่วนตัว แต่ก็ยังคงให้ความสำคัญกับความสามารถในการเดิน การขนส่งแบบแอคทีฟ และการพึ่งพาตนเองของชุมชน นอกจากนี้ยังได้รับแรงดึงที่สำคัญในเมืองและชุมชนต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งจริงๆ แล้วกำลังสร้างโดยคำนึงถึงกรอบความคิด ตรงข้ามกับกรอบที่สูงส่งกว่าบางส่วนที่รู้สึกว่าอยู่ไกลจากการเข้าถึงทันที

ก้าวไปข้างหน้าด้วยผู้คนที่เป็นศูนย์กลาง

โดยไม่คำนึงถึงกรอบการทำงานใดที่ได้รับความสนใจมากที่สุด เป็นที่ชัดเจนว่า เรามีโอกาสมากมายที่จะใช้แนวทางที่มีผู้คนเป็นศูนย์กลางมากขึ้น เพื่อสร้างชุมชนที่ยุติธรรมและยั่งยืน ด้วย “เมืองอัจฉริยะ” เกือบล้าหลัง เรามาร่วมสนับสนุนเมืองที่เน้นผู้คนเป็นอันดับแรก ซึ่งสร้างความยั่งยืน ความยุติธรรม และความเสมอภาคในโครงสร้างของเมืองด้วยการออกแบบ

มีกรอบเมืองอื่นที่คุณสนใจหรือไม่? แจ้งให้เราทราบ! และมาเรียนรู้ ทำซ้ำ และรวมผู้คนเข้าด้วยกันในขณะที่เราสร้างโลกที่เราต้องการ