การแจ้งเตือนการจราจรข้ามด้านหลัง การตรวจสอบจุดบอด การตรวจจับคนเดินเท้าและคนขี่จักรยาน ผู้ผลิตรถยนต์กำลังนำเสนอคุณลักษณะด้านความปลอดภัยใหม่ ๆ มากมายเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่และที่สำคัญกว่านั้นคือคุณสมบัติเหล่านี้มีให้ใช้งานมากขึ้นและราคาไม่แพง อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ไม่ควรรอให้นวัตกรรมเหล่านี้เพิ่มความตระหนักรู้เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวรถของพวกเขา จะเป็นอย่างไรหากมีวิธีที่ง่ายและรวดเร็วในการลดการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานที่ไม่ต้องใช้เทคโนโลยีและใช้ได้กับรถทุกคัน?
มันจะเปิดออกมีและก็เรียกว่าชาวดัตช์ Reach นี่คือวิธีการทำงาน หากคุณอยู่ในที่นั่งคนขับแทนที่จะเอื้อมมือซ้ายและเปิดประตูให้เอื้อมด้วยมือขวา การเข้าถึงร่างกายของคุณทำให้คุณช้าลงและบังคับร่างกายของคุณและมุ่งหน้าไปยังทิศทางที่คุณกำลังเคลื่อนที่ คุณจะเหลือบไปเห็นกระจกมองข้างเพื่อดูว่านักปั่นจักรยานหรือคนเดินเท้าอยู่ใกล้กว่าที่พวกเขาปรากฏหรือไม่จากนั้นคุณจะมองไปข้างหลังโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีใครเข้าใกล้
พูดง่ายๆคือแทนที่จะเปิดประตูด้วยมือข้างเดียวและทำอย่างอื่นกับอีกข้างหนึ่ง (คว้ากระเป๋าโทรศัพท์กาแฟหรืออะไรก็ได้) Dutch Reach บังคับให้คุณมีสติมากขึ้นในสิ่งที่คุณกำลังทำ
ในปี 2559 มีผู้เสียชีวิตจากนักปั่นจักรยาน 840 คนบนถนนในสหรัฐอเมริกา จากข้อมูลของNational Highway Traffic Safety Administrationระบุว่าเพิ่มขึ้น 1.3 เปอร์เซ็นต์ในช่วงปี 2015 และเป็นตัวเลขสูงสุดที่บันทึกไว้ตั้งแต่ปี 1991 การศึกษาในปี 2015จากเมืองแวนคูเวอร์รัฐบริติชโคลัมเบียแสดงให้เห็นว่านักปั่นที่มีส่วนร่วมในการชนกับรถการบาดเจ็บส่วนใหญ่เกิดจากประตูเมื่อนักปั่นจักรยานถูกประตูรถที่เปิดออกในเส้นทางของพวกเขา เป็นความเข้าใจผิดทั่วไปที่ว่าประตูไม่ได้ร้ายแรงเพราะรถไม่ได้เคลื่อนที่ แต่การชนที่พบบ่อยเหล่านี้อาจทำให้นักปั่นเสียชีวิตได้ นั่นหมายความว่าแม้ว่าจะไม่มีข้อมูลเพียงพอที่จะพิสูจน์ประสิทธิภาพของ Dutch Reach แต่ก็ยังมีแรงจูงใจมากมายที่จะพยายามลดหรือกำจัดการชนประเภทนี้
ดัตช์เข้าถึงได้ชื่อมาเพราะมันเป็นธรรมชาติที่สองกับคนขับรถในประเทศเนเธอร์แลนด์ที่มีความคุ้นเคยกับประเทศของจักรยานวัฒนธรรมมิตรก่อนที่พวกเขาจะได้เริ่มต้นที่จะขับรถ Dutch Reach ได้รับการสอนในด้านการศึกษาเกี่ยวกับคนขับรถในเนเธอร์แลนด์ด้วยในกรณีที่ใครก็ตามพลาดการบันทึก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าผู้ขับขี่และนักปั่นต้องใช้เวลาพอสมควรในการอยู่ร่วมกันอย่างสงบและปลอดภัยและการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นไม่ได้เกิดขึ้นเอง หลังจากเวลาและความพยายามเทศบาลในยุโรปอื่น ๆ เริ่มยอมรับเทคนิคนี้ นั่นหมายความว่าการศึกษาและความพยายามสามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงในสหรัฐอเมริกาได้เช่นกัน
โครงการDutch Reach Projectถูกสร้างขึ้นในปี 2559 โดยดร. ไมเคิลชาร์นีย์เพื่อตอบสนองต่อการเสียชีวิตของนักศึกษาพยาบาลชาวสหรัฐวัย 27 ปีที่เสียชีวิตหลังจากชนประตูรถที่เปิดอยู่ Dutch Reach ถูกเพิ่มเข้ามาในคู่มือการฝึกอบรมคนขับในแมสซาชูเซตส์เป็นครั้งแรก (ซึ่งมีการเสียชีวิตดังกล่าวข้างต้น) และรัฐอิลลินอยส์ วอชิงตันกลายเป็นรัฐที่สามเพื่อเพิ่มการเข้าถึงดัตช์กับวัสดุไดรเวอร์รัฐณ กุมภาพันธ์ 2019
ในหนังสือพิมพ์ New York Timesเกี่ยวกับ Dutch Reach ปีเตอร์ฮันผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุประตูชนครั้งร้ายแรงในวอชิงตันได้เปรียบเทียบเทคนิคนี้กับแนวคิดในการมองทั้งสองทางก่อนข้ามถนน Dutch Reach Project มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างความตระหนักให้มากยิ่งขึ้นโดยให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับเทคนิคนี้โดยหวังว่าการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมจะกลายเป็นนิสัยและเป็นบรรทัดฐาน
ในช่วงต้นปี 2019 AAA และ National Safety Council ได้เริ่มสอน Dutch Reach ในชั้นเรียนความปลอดภัยของผู้ขับขี่ซึ่งหมายความว่าอาจกำลังจะแพร่หลายมากขึ้นในสหรัฐอเมริกา
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานและความปลอดภัยของจักรยานใน " Bicycling 1,100 Best All-Time Tips: Top Riders แบ่งปันเคล็ดลับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยและความสนุกสูงสุด " โดย Jason Sumner (บรรณาธิการ) เลือกชื่อเรื่องที่เกี่ยวข้องจากหนังสือที่เราคิดว่าคุณจะชอบ หากคุณเลือกซื้อเราจะได้รับส่วนหนึ่งจากการขาย
ตอนนี้น่าสนใจ
โครงการ Reach ดัตช์บอกว่ามันมักจะใช้เวลาประมาณ 30 วันในการฝึกสมองที่จะเปิดประตูรถด้วยมือด้านไกล พวกเขาแนะนำให้ผูกริบบิ้นที่มือจับประตูเพื่อเตือนตัวเองให้ฝึก Dutch Reach ทุกครั้งที่ลงจากรถ ในที่สุดสมองของคุณจะสร้าง 'ความจำของกล้ามเนื้อ' ที่จำเป็นเพื่อให้เป็นไปโดยอัตโนมัติ
