Qual è il posto peggiore su un aereo di linea commerciale ? Se voli in classe economica, la tua risposta istintiva potrebbe essere: "Tutti loro". Mentre le compagnie aeree riempiono continuamente più posti sui loro aerei nel tentativo di massimizzare i profitti, i clienti sentono letteralmente il pizzico. Lo spazio sul sedile è limitato, le ginocchia sono schiacciate, i gomiti diventano fastidiosi e reclinare il sedile potrebbe metterti nei guai con la persona dietro di te.
Ma in questo scenario infernale, alcuni posti sono davvero peggiori di altri. Ad esempio, gli sfortunati viaggiatori nella parte posteriore della nave stanno probabilmente girando vorticosamente attraverso molti dei cerchi infernali di Dante.
Perché i sedili posteriori? Contiamo i modi.
Gli esperti sottolineano che nell'ultima fila i sedili non si reclinano completamente (ammesso che si reclinino affatto). C'è anche una buona possibilità che tu non abbia nemmeno una finestra, il che significa che non puoi fissare le nuvole mentre rifletti sulle tue povere scelte di vita.
Ma non è tutto.
In fondo all'aereo, sei quasi certamente vicino a un gabinetto. Ciò significa che una fila di persone frenetiche farà la fila accanto a te. Quindi, sarai soggetto ai continui suoni dello sciacquone e agli odori che si diffondono nella cabina.
Sulla maggior parte degli aerei, la cambusa si trova nella parte posteriore. Ciò significa che hai a che fare con assistenti di volo che si aggirano, chiacchierano e spesso riscaldano varie varietà di pappa delle compagnie aeree, i cui odori possono mescolarsi in modo rivoltante con i profumi del gabinetto.
Se ciò non bastasse, la turbolenza spesso si sente più violenta nella parte posteriore dell'aereo.
E se devi stabilire una connessione stretta una volta che sei a terra? Potrebbe essere necessario chiedere agli assistenti di volo di vedere se riescono a scortarti rapidamente davanti all'aereo, altrimenti perderai minuti vitali cercando di uscire.
Un altro posto su cui la maggior parte delle persone sembra essere d'accordo è il peggiore? Il posto centrale in quasi tutte le file. Questo perché sei a due scortesi compagni di posto lontani dal trascorrere l'intero volo sognando la morte, la tua o la loro. E non hai né la facilità di movimento di un sedile del corridoio né la vista di un posto vicino al finestrino.
Metti tutto questo insieme e sembra che il posto centrale nell'ultima fila dell'aereo sia il posto peggiore di tutti.
Ma c'è ancora spazio per fare l'avvocato del diavolo per l'ultima fila. Lo scrittore di viaggi John Burfitt sottolinea che nessuno può passare l'intero volo a prenderti a calci nella schiena. E se prendi il posto "finestrino", potresti benissimo essere in grado di piegare la testa contro l'angolo per i sonnellini. È anche molto meno probabile che tu venga urtato dal carrello delle bevande infernale.
Meglio ancora? Con molte persone che evitano attivamente la parte posteriore dell'aereo, potresti avere la fila tutta per te, quindi potresti essere in grado di allungarti.
Ovviamente, i dirigenti delle compagnie aeree sanno già quali posti sono migliori e potrebbero addebitare costi aggiuntivi per la selezione del posto. A volte, le compagnie aeree nascondono persino il fatto che stai pagando per il posto preferito a meno che tu non scelga di rinunciare, il che significa che devi stare molto attento quando prenoti il tuo biglietto.
Se vuoi essere estremamente vigile, prima di selezionare un posto, consulta un sito web come SeatGuru che ha mappe dei posti a sedere per gli aerei su tutte le principali compagnie aeree e ha i posti peggiori evidenziati in rosso.
Ora è interessante
Il comfort è una cosa, la sicurezza è un'altra. Alcune ricerche mostrano che negli incidenti aerei, i sedili posteriori centrali tendono a offrire le migliori possibilità di sopravvivenza. Tuttavia, prima di affrettarti a prenotare quel posto in secondo piano, renditi conto che altri studi contestano questi risultati. Ma un fatto è indiscutibile: la prenotazione di voli diretti riduce al minimo il numero di decolli e atterraggi, e questi sono i momenti in cui si verifica la maggior parte degli incidenti.
