フロントフェンダーの「エラ」、ナンバープレートの上の単一のバックアップランプ、および中央のハンドブレーキは、1967年の最後のコルベットスティングレイを識別しました。
それは再設計を意図したものでしたが、1967年のコルベットは別のキャリーオーバースティングレイであることが判明しました。その意図された後継機がいくつかの望ましくない空力特性を持っていることが判明したためです。Duntovは、生産に入る前に修正を考案するために風洞でより多くの時間を要求しました。
それでも、1967年のコルベットは限界まで洗練されたスティングレイでした-5年間の実行の中で最高であり、おそらくこれまでで最高のコルベットでした。変更は再び控えめでしたが、それは確かにこれまでで最もクリーンなスティングレイでした。 5つの小さなフロントフェンダーベントが3つの大きなフロントフェンダーベントに取って代わり、リブのないフラットフィニッシュロッカーは、より低く、かさばらない外観を与えました。新しく、したがってユニークなのは、ナンバープレートの上に取り付けられた単一のバックアップライトでした。以前のモデルの昔ながらのホイールカバーは、小さなクロームキャップの後ろに隠されたクロームビューティーリングとラグナットを備えたスロット付き6インチラリーホイールに取って代わられました。インテリアの変更も同様に控えめで、装飾の変更が含まれ、ハンドブレーキはダッシュの下からシートの間に移動しました。コンバーチブルのオプションのハードトップは、黒いビニールカバーで疑わしく提供されました。それは当時のすべての車の間で流行でした。
パワートレインはほとんど変わりませんでした。390 bhpのビッグブロック（再設計されたフードスクープの下にある）と同様に、2つのスモールブロックV-8が戻ってきました。しかし、上位2つの427は、トリプル2バレルキャブレターに切り替えて400および435bhpを開発しました。以前のように、それらは圧縮比（それぞれ10.25：1と11.0：1）と425-bhpユニットで行われたソリッドリフターとトランジスタ点火で異なっていました。後者のRPOL71は、RPO L89と同じように、非常に控えめな馬力でありながら、特殊なアルミニウムヘッド（鋳鉄の代わりに）と大径の排気バルブを備えたものも利用できました。
強力な1967コルベットエンジンではほとんど変更されていません。
潜在的なバイヤーが車の遅れた再設計を予想して、スティングレイの最終年の販売は1966年の結果から5,000台以上減少して合計22,940台になりました。一方、シボレーは1968年モデルの第3世代コルベットを準備しました。新しいモデルは、スティングレイの指定なしで5年ぶりに街頭に登場しましたが、それでも、ニックネームとしてではありますが、海洋ベースのアペラシオンを保持します。すぐに「サメ」が出現し、1960年代後半のアメリカで激動していた乱流をうろついた。
この世代の他のコルベットについて学ぶ：
| 1963年コルベット |
1964年コルベット |
1965コルベット |
| 1966コルベット |
1967コルベット |
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1967コルベット仕様
1967年のコルベットスティングレイはその世代の最後のコルベットであり、5年間の改良により最高のコルベットになりました。1967年のコルベットスティングレイの仕様は次のとおりです。
スティングレイの最終年である1967年の販売台数は、再設計を見越して5,000台以上減少しました。
| 車両仕様 |
コンバーチブル |
クーペ |
| ホイールベース、インチ |
98.0 |
98.0 |
| 長さ、インチ |
175.1 |
175.1 |
| 幅、インチ |
69.6 |
69.6 |
| トラック、インチ |
フロント：56.3リア：57.0 |
フロント：56.3リア：57.0 |
| 高さ、インチ |
49.8 |
49.8 |
| 縁石の重量、ポンド |
3,360 |
3,360 |
機械的仕様（2ドアコンバーチブル/クーペ）
サスペンション
フロント：独立した; 上下Aアーム、コイルスプリング、アンチロールバー、管状油圧ショックアブソーバー
リア：固定ディファレンシャル、Uジョイントハーフシャフト、ラテラルストラット、ラジアスロッド、横板ばね、管状油圧ショックアブソーバー、ビッグブロックエンジン付きアンチロールバー
ホイール/タイヤ
7.75x15
フロントブレーキ：11インチディスク
リア：11インチディスク
トランスミッション
3速マニュアル（std）
4速マニュアル（opt）
2速パワーグライド（opt）
標準車軸比
3.55：1
エンジン仕様
| タイプ | ohv V-8 |
ohv V-8 |
ohv V-8 |
ohv V-8 |
ohv V-8 |
ohv V-8 |
| 排気量、リットル/立方インチ |
5.35 / 327 |
5.35 / 327 |
7.0 / 427 |
7.0 / 427 |
7.0 / 427 |
7.0 / 427 |
| ボア×ストローク、インチ |
4.00 x 3.25 | 4.00 x 3.25 | 4.25 x 3.76 | 4.25 x 3.76 | 4.25 x 3.76 | 4.25 x 3.76 |
| 燃料管理 |
1 x4-bbl。 |
1 x4-bbl。 | 1 x4-bbl。 | 3 x2-bbl。 | 3 x2-bbl。 | 1 x4-bbl。 |
| 馬力@rpm |
300 @ 5,000 | 350 @ 5,800 | 390 @ 5,400 | 400 @ 5,400 | 435 @ 5,800 | 430 @ 5,200 |
| トルク@rpm、ポンドフィート |
360 @ 3,200 | 360 @ 3,600 | 460 @ 3,600 | 460 @ 3,600 | 460 @ 4,000 | 450 @ 4,400 |
公開されたパフォーマンス番号
| 加速度 |
300 hp、4spの男。 |
| 時速0〜60マイル、秒 |
7.8 |
| 時速0〜100マイル、秒 |
23.1 |
| 1/4マイル、秒@ mph |
16.0 @ 87 |
車両生産と基本価格
| 車種 |
製造 |
価格 |
| 2ドアコンバーチブル |
14,436 |
$ 4,240.75 |
| 2ドアクーペ |
8,504 | 4,388.75 |
オプションと生産
| オプション |
製造 |
価格 |
| 本革シート |
1,601 |
79.00ドル |
| ソフトレイ着色ガラス、すべて |
11,331 |
15.80 |
| ソフトレイ着色ガラス、フロントガラス |
6,558 |
10.55 |
| パワーウィンドウ | 4,036 |
57.95 |
| ヘッドレスト |
1,762 |
42.15 |
| ショルダーベルト |
1,426 |
26.35 |
| 補助ハードトップ |
6,880 |
231.75 |
| ビニールカバー |
1,966 |
52.70 |
| ヒーターとデフロスターの削除（クレジット） |
35 |
97.85 |
| 空調 |
3,788 |
412.90 |
| 特別なフロントとリアのサスペンション |
2,198 |
36.90 |
| ポジトラクションリアアクスル、すべての比率 |
20,308 |
42.15 |
| パワーブレーキ |
4,766 |
42.15 |
| 特別なヘビーデューティーブレーキ |
267 |
342.30 |
| エアインジェクションリアクター |
2,573 |
44.75 |
| トランジスタ点火システム |
5,759 |
73.75 |
| 390馬力エンジン |
3,832 |
200.15 |
| 400馬力エンジン |
2,101 |
305.50 |
| 435馬力エンジン |
3,754 |
437.10 |
| 350馬力エンジン |
6,375 |
105.35 |
| 430馬力エンジン |
20 |
947.90 |
| L71用アルミシリンダーヘッド |
16 |
368.65 |
| 4速マニュアルトランスミッション | 9,157 |
184.35 |
| 4速マニュアルトランスミッション、クロスレシオ |
11,015 |
184.35 |
| 4速マニュアルトランスミッション、クロスレシオ、ヘビーデューティー |
20 |
237.00 |
| パワーグライドオートマチックトランスミッション |
2,324 |
194.85 |
| 36ガロン燃料タンク（クーペ） |
2 |
198.05 |
| オフロード排気システム |
2,326 |
36.90 |
| サイドマウントエキゾーストシステム |
4,209 |
131.65 |
| テレスコピックステアリングコラム |
2,415 |
42.15 |
| パワーステアリング |
5,747 |
94.80 |
| 鋳造アルミボルトオンホイール |
720 |
263.30 |
| ホワイトウォールタイヤ、7.75 x 15 | 13,445 |
31.35 |
| レッドラインタイヤ、7.75 x 15 |
4,230 |
46.65 |
| 速度警告インジケーター |
2,108 |
10.55 |
| AM / FMラジオ | 22,193 |
172.75 |
色の選択と生産
| 色の選択 |
製造 | 色の選択 |
製造 |
| タキシードブラック | 815 |
アーミンホワイト | 1,423 |
| ラリーレッド | 2,341 |
マリーナブルー |
3,840 |
| リンデールブルー |
1,381 |
エルカートブルー |
1,096 |
| グッドウッドグリーン |
4,293 |
サンファイアイエロー |
2,325 |
| シルバーパール |
1,952 |
マールボロマルーン |
3,464 |
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