รถยนต์ไร้คนขับ ใช่ รถยนต์ไร้คนขับ NO

แม้ว่าผู้ผลิตจะก้าวหน้าอย่างไม่ลดละเพื่อเข้าใกล้แนวคิดของรถยนต์ไร้คนขับ แต่ความจริงก็คือยังมีหนทางอีกยาวไกล ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนสงสัยว่ายานยนต์เหล่านี้กำลังจะหมุนเวียนในสักวันหนึ่งหรือไม่ บนถนนและเมืองของเรา .

บริษัทแรกที่เริ่มทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับคือ TESLA Elon Musk ซีอีโอของบริษัทสัญญาตั้งแต่ปี 2019ว่าเราจะมีรถยนต์ไร้คนขับ อย่างไรก็ตาม ปีแล้วปีเล่า สิ่งนี้ทำให้การแสดงรถในอนาคตล่าช้าออกไป

ในสเปน ดูเหมือนว่ารถยนต์ไร้คนขับจะไม่เกิดขึ้นจริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเช่นกัน นอกเหนือจากเวลาที่ใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องและการยืนยันว่าปลอดภัย 100% กฎหมายที่ควบคุมการจราจรและการผลิตยานพาหนะเหล่านี้ ควรแก้ไข ปัจจุบัน เฉพาะรถยนต์ที่มี ระดับการขับขี่อัตโนมัติ SAE 3 เท่านั้นที่ ได้รับอนุญาตให้หมุนเวียนในสเปน เพื่อให้รถยนต์ไร้คนขับกลายเป็นจริง พวกเขาต้องไปถึงระดับ 5

Carlo Van De Weijer ผู้จัดการทั่วไปของ Institute for Artificial Intelligence Systems แห่ง Eindhoven University of Technology (เนเธอร์แลนด์) กล่าวว่า “รถยนต์ไร้คนขับไม่มีอนาคตที่ดี” ผู้เชี่ยวชาญด้านปัญญาประดิษฐ์อธิบายว่าจุดประสงค์เดียวของยานพาหนะเหล่านี้คือการเป็นหุ่นยนต์แท็กซี่เพื่อเสนอวิธีการขนส่งที่ถูกกว่า “ค่าแท็กซี่ค่อนข้างถูกอยู่แล้ว และอาจจะมากกว่านั้น ดังนั้นผู้คนจำนวนมากจึงไม่ใช้บริการขนส่งสาธารณะหรือจักรยาน แต่ไปใช้บริการแท็กซี่แทน และนั่นเป็นประเภทการขนส่งสาธารณะที่แย่ที่สุด เพราะรถที่ขนส่งคนเพียง 1 หรือ 2 คน และใช้พื้นที่มากเกินไป” Van De Weijer ชี้ให้เห็น แม้จะเชื่อว่าเป็นเทคโนโลยีที่ปลอดภัย แต่ Carlo Van De Weijer ชี้ให้เห็นว่า “การขับรถด้วยตัวเองเต็มรูปแบบสามารถทำได้ในที่ที่ไม่มีระบบขนส่งสาธารณะ แต่ก็ยังแพงเกินไป ดังนั้นเราจึงไม่ต้องการมันจริงๆ”

สิ่งที่สามารถใช้ประโยชน์ได้คือประโยชน์เพียงอย่างเดียวของยานพาหนะเหล่านี้: ความปลอดภัย “ฉันคิดว่าพวกเขาจะขับรถไปกับคุณในเวลาเดียวกัน ก่อนที่คุณจะลงมือ รถจะต้องแน่ใจว่าคุณไม่มีอุบัติเหตุ” ทั้งหมดนี้เป็นไปได้ด้วยการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ นอกจากนี้ เทคโนโลยีนี้ยังเป็นตัวช่วยสำหรับการจัดระเบียบการจราจรและการเคลื่อนที่: “มีข้อมูลว่าผู้คนอยู่ที่ไหนและต้องการไปที่ไหน สามารถใช้เพื่อกำหนดทิศทางการจราจรได้”

และเขายกตัวอย่างถนนตอนเช้าที่รถทุกคันต้องมาถึงจุดเดียวกันพร้อมๆ กัน ลองจินตนาการถึงวันใดก็ตามในตอนเช้าตรู่ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ผู้คนจำนวนมากเคลื่อนตัวไปทำงาน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดขนาดใหญ่ที่เข้าและออกจากเมือง “ด้วยปัญญาประดิษฐ์ คุณสามารถโน้มน้าวผู้คนเพื่อให้พวกเขามีทางเลือกที่เหมาะสมกว่าในการไปถึงจุดหมาย”

จุดที่สามที่ปัญญาประดิษฐ์จะมีบทบาทสำคัญคือโลจิสติกส์ Carlo Van De Weijer กล่าวว่า “บางครั้งรถบรรทุกเปล่าหรือรถบรรทุกเปล่าครึ่งคันกำลังขับไปตามเส้นทางเดียวกัน ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ AI สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้” Carlo Van De Weijer กล่าว แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะไม่เชื่อว่ารถยนต์ไร้คนขับเป็นยานพาหนะแห่งอนาคต แต่เขามีวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนว่าเมืองต่างๆ จะเป็นอย่างไรในอีก 20 ปีข้างหน้า “ในมาดริดจะมีจักรยานมากกว่าปัจจุบัน 20 เท่า แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานของเมืองจะยังไม่เป็นมิตรนัก แต่ถ้าเราดูที่อัมสเตอร์ดัม ปารีส โคเปนเฮเกน หรือลอนดอน เมืองต่างๆ ที่เราเห็นว่าพื้นที่ในการเคลื่อนไหวเกือบครึ่งหนึ่งตอนนี้มีไว้สำหรับจักรยาน” เขาตั้งข้อสังเกต นอกจากนี้ เขามองว่าทั้งจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นพาหนะที่ยั่งยืนและน่าใช้มากกว่า

El art´iculo se puede leer en español en este enlace .