Perché a maggio si celebra il Mese del patrimonio AAPI?

May 01 2021
Il mese AAPI commemora due date importanti nella storia dell'Asia-americana, ma non sarebbe diventato una realtà senza gli sforzi di una donna determinata con il sostegno del Congresso.
La notte scende a Chinatown, San Francisco, la più grande Chinatown al di fuori dell'Asia e la più antica del Nord America. John Elk III / Getty Images

Il Mese del patrimonio degli asiatici americani e delle isole del Pacifico (AAPI) è una celebrazione dei 22,6 milioni di asiatici e 1,6 milioni di nativi hawaiani e di altri isolani del Pacifico che vivono negli Stati Uniti e del ruolo che hanno svolto nel plasmare la storia americana. Sebbene gli americani abbiano celebrato il Mese del patrimonio dell'AAPI ogni anno dal 1992, quando il presidente George HW Bush firmò la legislazione che designò permanentemente maggio come mese commemorativo, nel 1979 iniziò come una celebrazione di una settimana , grazie agli sforzi di una donna di nome Jeanie F. .

Jew era un membro del consiglio dell'Organizzazione dei cinesi americani e un membro dello staff di Capitol Hill quando si è rivolta ai funzionari del governo chiedendogli di riconoscere e celebrare gli asiatici americani per i loro successi. Ha accettato questa sfida dopo aver notato la mancanza di rappresentanza dell'Asia e del Pacifico durante le celebrazioni del Bicentenario del 1976. Era personale per gli ebrei, poiché il suo bisnonno aveva contribuito a costruire la Transcontinental Railroad .

Ebreo ha arruolato il sostegno di Ruby Moy, un assistente amministrativo dell'ex rappresentante di New York Frank Horton, e i due hanno lavorato per ottenere il sostegno per un proclama. Il rappresentante Horton ha introdotto un disegno di legge nel 1977 che prevedeva che i primi 10 giorni di maggio fossero la Settimana del patrimonio pacifico / asiatico americano, mentre il senatore delle Hawaii Daniel Inouye ha introdotto una risoluzione simile.

I redattori scelsero il mese di maggio per celebrare due eventi storici : il primo immigrato giapponese arrivò negli Stati Uniti il ​​7 maggio 1843 e la Transcontinental Railroad fu completata il 10 maggio 1869. Circa 20.000 lavoratori cinesi presero parte alla costruzione di questo ferrovia e 1.200 morti per esplosioni, valanghe e altri disastri durante la sua costruzione.

I lavoratori delle ferrovie cinesi salutano un treno in una giornata nevosa.

I due progetti di legge fallirono , ma i redattori non si sono lasciati scoraggiare. La legislazione richiedeva almeno 218 membri del Congresso affinché il disegno di legge passasse all'ufficio postale della Camera e al Comitato del servizio civile, quindi gli sponsor si sono messi al lavoro (il disegno di legge è stato rivisto per riflettere la designazione della comunità come "Asia / Pacifico" da parte dell'Ufficio censimento di "Pacifico / asiatico")

Ebreo e Moy hanno fondato lo Staff Caucus del Congresso dell'Asia Pacifico, mentre Ebreo ha anche fondato e presieduto la National Coalition for an Asian / Pacific American Heritage Proclamation. Anche l'Organizzazione dei Cinesi Americani, la Lega Giapponese dei Cittadini Americani e l'Organizzazione delle Donne Cinesi Americane hanno sostenuto il disegno di legge. Grazie alla loro tenacia, 231 rappresentanti del Congresso lo hanno co-sponsorizzato ed è passato con un massiccio sostegno sia alla Camera che al Senato.

Nel 1978, il presidente Jimmy Carter firmò la risoluzione che dichiarava la Settimana del patrimonio asiatico / americano del Pacifico dal 4 all'11 maggio e la celebrazione iniziò nel 1979. Nel decennio successivo, i presidenti Carter, Reagan e Bush approvarono i proclami annuali per la Settimana del patrimonio asiatico / pacifico americano. Nel 1990 il Congresso ha esteso la celebrazione a un mese e nel 1992 è diventata una celebrazione annuale in perpetuo.

Il presidente Barack Obama ha ampliato la commemorazione per includere gli isolani del Pacifico e i nativi hawaiani nel 2009 e quindi il mese è ora noto come il mese del patrimonio dell'Asia americano e degli isolani del Pacifico.

Ora è interessante

Prima che la prima Transcontinental Railroad fosse completata nel 1869, ci sarebbero voluti sei mesi per andare da New York alla California. Dopo che la ferrovia fu costruita, ci volle una settimana per percorrere la stessa distanza.