Jak nachylenie ostrza musi zmieniać się na całej długości, aby ostrze nie przeciągało się?
Muszę skończyć zadanie w ciągu najbliższych kilku dni. Jedno z pytań ma na celu pokazanie, jak skok ostrza musi zmieniać się na całej długości, aby ostrze nie blokowało się. Nie mam pojęcia, co mam zrobić ani jak, czy ktoś może mi pomóc?
Odpowiedzi
Pytanie powinno naprawdę brzmieć: „w jaki sposób wysokość musi zmieniać się na całej długości, aby utrzymać rozkład siły nośnej na rozsądnie stałym poziomie, przy jednoczesnym przestrzeganiu warunków przeciągnięcia” lub coś w tym rodzaju. Łopaty wirnika skręcają nos w dół wychodząc na zewnątrz, podobnie jak śmigła, ale z mniejszym skrętem, aby uwzględnić wyższą prędkość w kierunku końcówki, tak że wolniej poruszający się koniec korzenia wykonuje przyzwoitą pracę, wykonując uniesienie.
Powoduje to, że koniec korzenia działa bliżej AOA przeciągnięcia niż końcówki. Niezależnie od tego, czy rzeczywiście zatrzymuje się, czy nie, jest bardziej złożoną funkcją prędkości łopaty do przodu (obr / min) i pionowej prędkości cyrkulacji w dół przez tarczę wirnika, niezależnie od tego, czy chodzi o prędkość lotu do przodu, czy chcesz zoptymalizować zawis, czy lot do przodu, i tak dalej.
Będziesz musiał trochę poczytać. Znalazłem post ASE sprzed kilku lat autorstwa @Koyovis , odnoszący się do pytania na temat skrętu łopatek, który zawiera link do świetnego źródła informacji, książki w Google Books, którą można przeczytać online, pod tytułem Helicopter Aerodynamics Vol. 1 autorstwa Raya Prouty'ego, który przez wiele lat pisał felietony dla Rotor & Wing. Powinieneś być w stanie zebrać z tego potrzebne informacje.
Rozważmy helikopter w zawisie i prędkość łopat w pobliżu piasty i na końcach. Weź również pod uwagę, że przez tarczę wirnika wytwarzany jest popłucz, więc łopatki muszą być nieco nachylone, aby utrzymać dodatnie AoA.
Jak wspomniano powyżej, zakładam, że jest to łopata wirnika (helikoptera?). Sposób, w jaki zwykle się z tym postępuje, to skręcenie ostrza, tak że istnieje duży kąt natarcia (AoA) blisko nasady, który stopniowo zmniejsza się wzdłuż rozpiętości, tak że AoA jest być może o 10-20 stopni mniejsze na końcach . Niektóre bardziej nowoczesne maszyny z kompozytowymi ostrzami mają również zmienne pochylenie i grubość cięciwy wzdłuż ostrza, dla rozsądnego celu.
Chodzi jednak o to, że żadna z tych sztuczek nie zapobiega zablokowaniu części ostrza. Wewnętrzna 1/3 (w przybliżeniu) tarczy ma prędkość styczną, z obrotu, która jest wciąż mała, jest prawie bezużyteczna. Część środkowa i wskazówki wykonują większość pracy. Myślę, że rozsądnie będzie zignorować część wewnętrzną, założyć zerową efektywną prędkość lotu do przodu, brak zmian w pochyleniu lub grubości (tj. Przyjąć, że jest to jednolity typ łopatki cięciwy) i wykonać obliczenia dotyczące zmian kąta nachylenia wymaganych wzdłuż łopatki rozpiętość, aby skompensować wzrost prędkości w miarę wzrostu promienia.