Co to za część samolotu (wygląda jak długi, gruby słup wystający z tyłu)?

Question

Na stronie internetowej Kenn Borek Air (linii lotniczej specjalizującej się w operacjach w Arktyce / Antarktydzie), na tej stronie u dołu, można zobaczyć następujące zdjęcie:

Wygląda jak długi, gruby słup wystający z samolotu (prawdopodobnie z tyłu? )

Co to jest?

Answer 1

Nazywa się to Survey Tail Boom i obejmuje czułe przyrządy, które należy zamontować z dala od kadłuba samolotu, aby zapewnić czyste pomiary.

Na wysięgniku widnieje nazwa producenta LCAS. W tym przypadku, wydaje się, że wysięgnik ogon do pomiaru pola magnetycznego zainstalowanych na Douglas DC-3, który jest stosowany do badania zgodnie z informacjami floty borek Air . Na stronie LCAS znajduje się szczegółowy opis belki ogonowej:

W pełni certyfikowane przez LCAS (uzupełniający certyfikat typu) ogonowe zespoły przejściowe i wysięgnikowe zawierają czujnik magnetometru i wymaganą elektronikę. Tylna część układu wysięgnika zawiera zapasy dla czujnika magnetometru, sekcja środkowa zawiera wzmacniacz i bramkę strumienia, a zespół przejściowy może zawierać opcjonalną elektronikę, taką jak czujniki ciśnienia / temperatury. Przejścia lub zespoły wysięgnika do przodu można również zmodyfikować w celu zainstalowania opcjonalnych kamer wideo. Orientację czujnika można regulować, aby zapewnić optymalne sprzężenie z polem magnetycznym ziemi. Ta innowacja eliminuje tradycyjny system ptaków holowanych i oferuje znaczące korzyści w zakresie jakości danych, redukcji obciążenia pilotów, wydajności lotów pomiarowych i bezpieczeństwa we wszystkich typach terenu.

Zestaw modów zawiera wszystkie niezbędne podwajacze, zespoły wsporcze i elementy mocujące, a także nową „zaślepkę” z Nav. lekkie zapasy, dzięki czemu samolot może latać bez belki ogonowej i zespołu stożka ogonowego OEM, które pozostają niezmienione.

^{( lakecentral.com )}