Pourquoi votre restaurant préféré a du mal

Nov 25 2022
Dans la partie I de notre série, nous avons écrit sur les stratèges "Winner-Takes-All" et comment ils alimentent la croissance de leur entreprise avec du capital-risque pour acquérir des parts de marché à tout prix. Seront-ils capables de pérenniser leur stratégie maintenant que le capital-risque se tarit ? Non, ils ne le feront pas.

Dans la partie I de notre série, nous avons écrit sur les stratèges "Winner-Takes-All" et comment ils alimentent la croissance de leur entreprise avec du capital-risque pour acquérir des parts de marché à tout prix. Seront-ils capables de pérenniser leur stratégie maintenant que le capital-risque se tarit ? Non, ils ne le feront pas. En fait, ils devront réaliser des bénéfices en augmentant le coût de leur service, ce qui n'est pas viable pour les restaurants. Laissez-nous vous expliquer !

Nous savons tous que les monopoleurs peuvent facturer n'importe quel prix, n'est-ce pas ? Et bien non. Ils ne peuvent pas. Ils peuvent facturer n'importe quel prix tant qu'il ne dépasse pas la fourchette maximale que leur client est prêt à payer. Dans la pratique, de nombreuses plateformes de prestation de services ont établi une position dominante sur le marché en développant rapidement leur entreprise avec l'aide de capital-risque. En même temps, ils enregistrent des pertes année après année.

Maintenant que le capital-risque se tarit, ils doivent augmenter leur rentabilité en augmentant leurs revenus. Ils seront en faillite s'ils ne le font pas ! Cela signifie qu'ils doivent augmenter les prix de leurs services, devenant plus chers pour les restaurants qui utilisent la plateforme pour faire la publicité de leur entreprise. La réalité de la situation est que pour de nombreux restaurants, même une légère augmentation signifiera que le service de livraison deviendra inabordable et non durable.

Comment les plateformes de livraison de nourriture et de plats à emporter gagnent de l'argent

Pour mieux comprendre pourquoi, zoomons sur les cinq principales sources de revenus des plates-formes dans le domaine de la livraison de nourriture et des plats à emporter :

  • Frais de commission par commande, selon qu'il s'agit d'une livraison ou d'une commande à emporter (15 à 30 % par commande)
  • Frais de livraison si la plateforme facilite la livraison (2 à 5 $ par commande)
  • Frais de service client, modèles d'abonnement (frais variables)
  • Frais d'administration pour les restaurants (supplément de 0,21 $ par commande)
  • Facultatif : publicité intégrée à l'application (frais variables)

Comment la valeur d'un ordre et ses primes sont-elles réparties entre les participants à ces transactions ?

En effet, une prime de 47% est payée pour le service de livraison et la transaction de plateforme par le consommateur.

Source : https://businessmodelanalyst.com/doordash-business-model/

Mais un commerçant reçoit environ 61% de la valeur payée par le consommateur pour passer la commande. Environ 24 % de cette valeur (constituée principalement du pourboire payé) se retrouve chez les chauffeurs. Cela laisse 15% à Doordash pour ses revenus commerciaux. 39% du montant payé se retrouve chez Doordash et ses chauffeurs.

Avec cette prime importante payée par le consommateur, vous vous attendez à ce qu'il y ait suffisamment de place pour réaliser un profit. Détrompez-vous.

Ci-dessous, nous commencerons par le participant principal de ce processus, à savoir le restaurateur. Une ventilation détaillée de l'économie unitaire et des structures de coûts des plates-formes "Le gagnant prend tout" est couverte dans l'un de nos futurs blogs.

Alors, combien de marge un restaurant fait-il ?

Force est de constater que les commissions de livraison accaparent une grande partie de l'activité du restaurant. C'est le côté le plus critiqué de l'entreprise. Bien sûr, ce ne serait pas un problème si les restaurants avaient une bonne marge au départ. Malheureusement, ce n'est pas le cas. Pour le démontrer, examinons les trois principaux facteurs de coût auxquels les restaurants sont confrontés :

  • Nourriture : 28–32 %. Les ingrédients ont un prix.
  • Travail : 28–32 %. Besoin du chef pour préparer votre repas.
  • Logement : 22–29 %. Avoir une cuisine.

Pour cet exemple mathématique spécifique, nous avons calculé avec une plate-forme fixe de 30 % et des frais de livraison à des fins explicatives, mais comme vous pouvez le voir dans le segment DoorDash ci-dessus, le montant réel de la valeur qui se retrouve avec la plate-forme et ses pilotes peut aller jusqu'à 39 % (ou parfois même plus).

Source : https://trends.edison.tech/food-delivery.html

Les restaurants perdent de l'argent sur les plats à emporter, en raison des frais de plate-forme et de livraison élevés. Alors pourquoi n'abandonnent-ils pas tout simplement ? Les restaurants hésitent à renoncer à la livraison, car ils ont besoin d'économies d'échelle pour compenser leurs coûts d'exploitation fixes. La poursuite des services de plats à emporter et de livraison à perte mineure peut toujours être bénéfique. Et ils le feront probablement tant que les frais n'augmenteront pas et que le montant des commandes en ligne par rapport aux commandes en magasin restera fixe aux niveaux actuels. Cependant, au cours des années précédentes, nous avons constaté que le nombre de commandes en ligne ne faisait qu'augmenter, tout comme les commissions.

Où allons-nous à partir d'ici?

Dans le prochain épisode, nous nous penchons sur les raisons pour lesquelles les restaurants ont subi des pertes à cause des services de livraison tiers. De plus, l'augmentation en pourcentage des frais de commission couplée à la croissance des commandes en ligne prépare le terrain soit pour que les restaurants abandonnent les services de livraison à l'avenir, soit pour l'augmentation massive des prix des restaurants.

Cependant, il y a aussi une évolution vers des services de plate-forme durables facilitant la commande de nourriture en ligne contre des frais moins élevés, ce qui pourrait inaugurer un changement dans l'industrie de la livraison de nourriture et des plats à emporter.

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