Jak możemy zorganizować różnorodność ludzi poruszających się po ulicach, aby zapewnić bardziej wydajne i czystsze miasto?

Wprowadzenie

Wicked Problems to pierwszy projekt grupowy z BootCampa. Spośród 5 problemów wymienionych na portalu studenckim mój zespół i ja zgodziliśmy się i wybraliśmy City Mobility. Biorąc pod uwagę nasze różne doświadczenia i perspektywy, ten temat najbardziej nas poruszył. Wszyscy mieliśmy różne doświadczenia w zakresie transportu publicznego w różnych miastach i krajach. Myśleliśmy też z wyprzedzeniem i dyskutowaliśmy, że kiedy nadejdzie czas na przeprowadzanie wywiadów z ludźmi, będzie to łatwiejsze, ponieważ ostatecznie wszyscy jesteśmy osobami dojeżdżającymi do pracy.

Wraz z transformacją relacji między metropolią a obszarami wiejskimi, w ciągu ostatnich kilku lat zmieniło się również poruszanie się po mieście.

Obecnie istnieje ogromna różnorodność nowych środków transportu dostępnych dla ludzi mieszkających w dużych miastach. Również ulice stały się miejscem, gdzie można pobiegać, pojeździć na rowerze czy poćwiczyć. Jak możemy zorganizować różnorodność ludzi poruszających się po ulicach, aby zapewnić bardziej wydajne i czystsze miasto?

-Ktoś z IronHack'a

Wywiady

Wdrażając proces myślenia projektowego, pierwszą rzeczą, którą musieliśmy zrobić, było stworzenie listy pytań do przeprowadzenia wywiadów. Oczywiście mieliśmy pytania przełamujące lody, aby rozmówca czuł się komfortowo, ale pytania dotyczące tematu są następujące:

Czy możesz opisać swoją dzisiejszą drogę do pracy?

Jak się czułeś w drodze do pracy?

Co sądzisz o różnych środkach transportu w Lizbonie?

Jak godziny szczytu lub korki wpływają na Twój dzień?

Gdyby pieniądze nie były problemem, jakim środkiem transportu chciałbyś podróżować?

Jak Twój transport może przystosować się do deszczu i/lub nocy?

W jaki sposób dojazdy do pracy wpływają w jakikolwiek sposób na Twoje zdrowie fizyczne i psychiczne?

Czy możesz opisać swoje frustrujące doświadczenie związane z mobilnością w Lizbonie?

Jeśli możesz coś zmienić w mobilności w Lizbonie, co byś zmienił?

Diagram powinowactwa

Gdy pobieraliśmy informacje z wywiadów, umieszczaliśmy słowa kluczowe, cytaty i ważne informacje na karteczkach samoprzylepnych. Umieszczając je wszystkie na ścianie, zaczęliśmy je odpowiednio dzielić.

Było kilka różnych sposobów grupowania postów, kiedy zrobiliśmy kilka wariantów, postanowiliśmy zrobić krok wstecz i przeanalizować, co łączy wszystkie warianty. Odkryliśmy, że większość rozmówców wspomniała w pewnym momencie o tych 5 kluczowych punktach.

• Planowanie
• Czas
• Dostępność
• Bezpieczeństwo
• Czystość

Mając to na uwadze, musieliśmy znaleźć rozwiązanie. Ale aby wymyślić rozwiązanie, musimy ustalić nasz problem. Nasze oświadczenie o problemie jest następujące:

Osoby dojeżdżające do pracy w Lizbonie potrzebują różnorodnych, bezpiecznych i niezawodnych środków transportu, ponieważ obecny system transportu publicznego jest zbyt zatłoczony, co ogranicza możliwości dojazdów.

W przypadku tego projektu musieliśmy dostarczyć rozwiązanie niecyfrowe i cyfrowe.

Jak będziemy? Czy pytasz?

Czas na opowieść

Valentino chce odwiedzić Cascais, aby udać się na plażę, następnie idzie do najbliższej stacji, a gdy się zbliża, napotyka ślady stóp prowadzące go do wejścia. Wewnątrz stacji jest zdezorientowany, gdzie iść dalej, ale dzięki śladom stóp został zaprowadzony do katalogu. Valentino wybiera język i środek transportu, z którego będzie korzystał. Następnie wpisuje Cascais, katalog daje mu wiele tras, którymi może podążać. Valentino wybiera malowniczą trasę, aby podczas jazdy zobaczyć popularne atrakcje turystyczne. Valentino otrzymuje teraz monit; może albo zeskanować kod QR, aby mógł wybrać trasę na swoim telefonie, aby mógł kontynuować trasę niezależnie od książki telefonicznej, albo może wydrukować na paragonie, takim jak papier, instrukcję i pobliską mapę miejsca docelowego. Ekran nada mu kolor linii, który jest namalowany na podłodze, prowadząc Valentino do właściwej stacji. Po raz kolejny pojawiają się ślady wskazujące, gdzie należy stanąć, aby osoby wysiadające z pociągu mogły wyjść w mniej zatłoczony sposób. Valentino jest teraz szczęśliwy w pociągu, podekscytowany widokiem plaż w Cascais.

Prototyp

Mój zespół i ja zaczęliśmy tworzyć makiety o niskiej wierności dla cyfrowego podejścia do naszego rozwiązania: katalogu

Prototyp Lo-Fi