5 conseils pour démarrer un vieux moteur

Si vous avez déjà eu une vieille voiture pendant un certain temps, vous savez qu'il n'est pas toujours facile de la démarrer et de la remettre en état de marche. Les moteurs étaient faits pour tourner et tourner régulièrement. Plus ils restent inactifs, plus ils peuvent développer des problèmes que vous devrez régler plus tard.

Pensez à un vieux moteur comme votre corps. Moins vous faites d'exercice, plus votre corps s'habitue à ne pas faire d'exercice et plus il est difficile de commencer à s'entraîner. Votre corps peut même être plus susceptible de subir des blessures parce que les muscles ne sont pas habitués à ce niveau d'activité physique. Une voiture fonctionne de la même manière. Lorsque les pièces mobiles d'un moteur restent trop longtemps et ne sont pas utilisées ou correctement lubrifiées, elles ont tendance à se coincer et à devenir résistantes au mouvement.

Mais les pièces mécaniques ne sont pas les seules choses qui se détériorent lorsqu'une voiture est assise. L'huile, l' antigel et l'essence usagés ne tiennent pas bien lorsqu'ils sont assis dans un moteur pendant des mois, voire des années. Les fluides se décomposent, les joints fuient et la corrosion s'installe sur diverses parties du moteur. Et les systèmes de livraison qui déplacent ces fluides comme les pompes à carburant et à huile, les tuyaux et les filtres peuvent tous causer des problèmes lors du démarrage d'un vieux moteur. Lorsque votre véhicule est resté inutilisé, tous les fluides qui faisaient autrefois fonctionner le véhicule peuvent maintenant travailler dur contre vous pour l'empêcher de démarrer.

Un vieux moteur peut être difficile à démarrer, mais ce n'est pas impossible. Chaque moteur est différent, mais il existe quelques techniques générales qui peuvent être utilisées pour remettre presque n'importe quel moteur en état de marche. N'oubliez pas qu'il est probable que vous deviez utiliser plus d'une technique répertoriée ici pour démarrer votre moteur.

1. Lubrifier le moteur
2. Remplacer les fluides et les filtres
3. Inspecter le système électrique
4. Vérifier les fuites de vide
5. Vérifiez le calendrier

Lorsqu'un moteur est vraiment vieux ou n'a pas été utilisé depuis longtemps, les composants internes seront moins susceptibles de démarrer. Vous pouvez comparer cela à la première loi de Newton où il a dit qu'un objet au repos a tendance à rester au repos. Cela signifie simplement que le moteur aura besoin d'un peu de cajolerie.

Étant donné que le moteur n'a pas eu d'huile qui le traverse depuis un moment, il devra être lubrifié. Vous pouvez le faire en utilisant un produit appelé Marvel Mystery Oil pour lubrifier les cylindres, les pistons et les segments. Vous pouvez le faire en retirant les bougies d'allumage et en versant une petite quantité d'huile directement dans les cylindres. Les bouchons devront probablement être remplacés de toute façon.

Il existe deux façons différentes de faire tourner le moteur à ce stade. Dans certaines voitures, vous pourrez peut-être faire tourner le moteur à l'aide d'une clé à douille sur l'écrou du vilebrequin ou vous pouvez brancher une batterie à l'allumage. L'huile qui se trouve dans les cylindres sortira lorsque vous faites cela. Si le moteur tourne après que vous l'ayez lancé, il peut démarrer une fois les bougies remplacées. Si votre moteur est équipé d'un carburateur, certaines personnes recommandent de pulvériser du liquide de démarrage dans le carburateur pour aider à démarrer le moteur.

Faire tourner le moteur est un bon signe, et si vous avez déjà corrigé d'autres problèmes, la suggestion ci-dessus peut être tout ce dont vous avez besoin. Mais même si tout fonctionne correctement avec le moteur, il y a encore plusieurs autres facteurs que vous devez inspecter avant de pouvoir faire tourner le moteur pour de bon.

Une façon de démarrer ce vieux moteur est de s'assurer que le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement du moteur circulent correctement. Nous avons déjà parlé de la lubrification du moteur avant de le remettre en marche, mais un autre facteur majeur qui empêche les vieux moteurs de démarrer est le vieux gaz.

Le gaz est un produit hautement raffiné qui se vaporise et brûle facilement. Les mêmes produits chimiques qui confèrent au gaz ces propriétés sont également ceux qui lui permettent de s'évaporer avec le temps et de faire perdre au gaz sa capacité à s'enflammer facilement. En plus de l'évaporation, un processus appelé oxydation peut se produire lorsque les produits chimiques contenus dans le gaz se mélangent à l'oxygène. Cela produit des dépôts dans le gaz qui peuvent obstruer les conduites de carburant, les filtres à carburant , le carburateur et les injecteurs de carburant. L'essence qui contient de l'éthanol a également tendance à extraire l'humidité de l'air et peut également contaminer le gaz.

Pour démarrer un moteur contenant du vieux gaz, vous devrez peut-être pomper du gaz frais dans le système à partir d'une source externe. Vous devrez peut-être également retirer complètement l'ancien gaz du réservoir et des conduites de carburant avant d'essayer de démarrer le moteur.

En plus de remplacer l'ancien gaz, l'antigel devra probablement être également remplacé. L'antigel se décompose avec le temps et forme des acides qui peuvent endommager votre moteur. Certaines personnes recommandent d'utiliser de l'eau plutôt que du liquide de refroidissement lorsque vous démarrez le moteur pour la première fois. S'il y a un problème avec votre joint de culasse, vous ne voulez pas que de l'antigel (ou de l'eau) s'infiltre dans les cylindres.

Si votre liquide de refroidissement et le gaz sont bons, vous devrez peut-être encore remplacer le filtre à carburant et le filtre à huile pour démarrer le moteur, ou du moins pour le maintenir en marche. Les anciens filtres seront probablement obstrués et ils vous empêcheront d'acheminer de l'huile et de l'essence vers votre moteur .

Si le changement du gaz, du liquide de refroidissement et des filtres ne fonctionne pas pour votre moteur, vous devrez peut-être essayer une approche différente.

Plus votre voiture est récente, plus vous trouverez probablement de composants électriques sous le capot, mais même les vieux moteurs peuvent avoir des problèmes électriques. Si toutes les pièces mécaniques semblent fonctionner correctement et que vous ne parvenez toujours pas à démarrer votre ancien moteur, il se peut que vous ayez un problème électrique.

Le problème le plus facile à diagnostiquer et à résoudre est la batterie. Les batteries de voiture sont constituées d'un système plomb-acide ou plomb-calcium qui convertit l'énergie chimique en énergie électrique. Les batteries passent par un cycle de recharge lorsque l'alternateur envoie un courant aux plaques internes de la batterie et le renvoie dans le mélange d'électrolytes à l'intérieur de la batterie.

Lorsqu'une batterie n'est pas utilisée, la réaction chimique dans la batterie se décompose et lui fait perdre son énergie. Si la batterie reste suffisamment longtemps, elle sera inefficace pour démarrer le moteur. Si la batterie n'est pas si ancienne et qu'il s'agit d'un modèle sans entretien, vous pourrez peut-être y ajouter un peu d'eau distillée pour voir si vous pouvez générer la charge. S'il n'est pas utilisé depuis très longtemps, il est préférable d'en installer un nouveau.

En plus de vérifier la batterie, inspectez la bobine d'allumage et le fil de la bobine. Utilisez un multimètre sur la bobine pour voir si la lecture de la résistance correspond à la recommandation pour votre véhicule. Si ce n'est pas le cas, la bobine est peut-être défectueuse. Si la bobine et son câblage fonctionnent, utilisez un lecteur de courant pour voir que le démarreur reçoit un courant. La corrosion ou un mauvais câblage peut inhiber le démarreur et empêcher le moteur de démarrer.

Si vos systèmes électriques fonctionnent et que la voiture ne démarre toujours pas, vous devrez essayer une approche différente.

Votre moteur crée une dépression lorsque la soupape d'admission est partiellement fermée dans le collecteur d'admission . Le vide est ensuite utilisé pour aider à alimenter d'autres composants de la voiture. Cela peut aider à réduire votre effort en appuyant sur la pédale de frein ou, dans les voitures plus anciennes, cela peut même alimenter les essuie-glaces . Si suffisamment de tuyaux d'aspiration ont des fuites, ou si vous avez une grosse fuite, cela peut empêcher votre ancien moteur de démarrer.

Dans les voitures plus récentes, certaines fuites de vide peuvent amener les capteurs du moteur à signaler des lectures incorrectes au système informatique du moteur. Lorsque cela se produit, même des fuites mineures peuvent empêcher votre moteur de démarrer. Quelques points problématiques pour les fuites de vide peuvent être le corps de papillon, les joints de collecteur, la soupape de ventilation positive du carter (PCV) ou le tuyau PCV. Bien qu'il puisse s'agir de points problématiques, il existe de nombreux tuyaux d'aspiration dans chaque voiture.

Lorsque le moteur repose pendant une longue période, les tuyaux peuvent se détériorer et développer des fissures. Quelques petites fuites n'empêcheront pas votre voiture de démarrer, mais de grosses fuites, ou trop de petites, peuvent être trop. Il existe plusieurs façons de déterminer si vous avez une fuite de vide, mais la plus efficace consiste à utiliser un générateur de fumée. Cet outil de désenfumage génère de la fumée dans le moteur afin que vous puissiez voir d'où proviennent les fuites de vide dans chaque tuyau.

Cet outil est un peu cher et généralement utilisé par des professionnels, il peut donc être préférable de localiser un schéma des tuyaux d'aspiration de votre moteur et de les remplacer tous à la place. Remplacer tous les tuyaux d'un vieux moteur n'est pas une mauvaise idée, étant donné que vous pourriez passer beaucoup de temps à essayer de détecter une fuite et que vous remplacerez plusieurs tuyaux de toute façon.

Les courroies de distribution, ou chaînes, sont la partie de votre moteur qui maintient l'arbre à cames, le distributeur, le vilebrequin et les pistons synchronisés. Lorsque la courroie de distribution casse ou est endommagée, elle peut empêcher le démarrage du moteur. La plupart des courroies de distribution dureront environ 60 000 miles (96 561 kilomètres), mais si votre moteur est resté immobile pendant une longue période, il peut être judicieux de l'inspecter.

De nombreuses voitures utilisent des ceintures en caoutchouc renforcées , mais les voitures plus anciennes et de nombreuses voitures de luxe plus récentes utilisent encore des chaînes en métal. Dans les deux cas, une courroie de distribution (ou une chaîne) cassée empêchera votre moteur de démarrer.

Bien que cela ne prenne que quelques minutes pour enfiler la ceinture, l'accès à la ceinture n'est peut-être pas si facile. Il est probable que vous deviez retirer plusieurs tuyaux, déplacer le câblage électrique et retirer d'autres composants du moteur pour y accéder. Une fois que vous pourrez accéder à la courroie, vous devrez vous assurer d'aligner les marques du vilebrequin et de l'arbre à cames et vous assurer que le piston numéro un est au point mort haut (PMH). Si vous n'obtenez pas exactement ce qu'il faut, vous pouvez perturber le calage de l'ensemble du moteur et probablement causer de graves dommages internes lorsque toutes ces pièces métalliques commencent à s'écraser les unes contre les autres.

Inutile de dire que changer la courroie de distribution n'est pas pour tout le monde. Cela nécessite un haut niveau de compétence et, dans certains cas, il peut même être nécessaire de retirer un support moteur pour obtenir un accès complet tout en suspendant une partie du moteur pendant que vous travaillez dessus. Si votre courroie de distribution ou votre chaîne est vieille, étirée, usée ou cassée, vous devrez la remplacer pour faire démarrer votre moteur. Envisagez de le confier à un mécanicien si vous ne disposez pas des outils et des compétences nécessaires pour le remplacer.

Publié à l'origine : 20 juillet 2012

Comment démarrer un vieux moteur ?

Que se passe-t-il si une voiture n'est pas conduite pendant une longue période ?

Qu'est-ce qui fait qu'une voiture ne démarre pas si la batterie est bonne ?

Que faites-vous si votre moteur ne tourne pas ?

Le liquide de démarrage aidera-t-il ma voiture à démarrer ?

Articles Liés