Nous avons tous besoin d'amis comme ceux-ci

Depuis près de quatre ans, je suis le très fier propriétaire d'un planeur Enigma F5J 4m, 1,5 kg tout carbone. Il y a quelques semaines, nous avons eu un petit rassemblement au centre d'Israël. Une dizaine de guides planeurs du Quiet Flight Club passent une belle journée. Cependant, lors de mon premier vol de la journée, 30 secondes après le début du vol, je me suis écrasé.

J'étais vidé.

Cela a apparemment été causé soit par un BEC défectueux (circuit d'élimination de la batterie), soit par un câblage défectueux du BEC. Quoi qu'il en soit, ce n'est pas quelque chose que j'ai sur ma liste de contrôle avant le vol, bien que je le fasse maintenant. C'était assez énervant. Volant bien, puis quelques secondes sans réponse à l'entrée, suivies d'une activité normale comme d'habitude. Dès que j'ai remarqué cela, j'ai essayé d'atterrir, mais elle est apparue à plus de 50 mètres de haut, à environ un kilomètre de distance. La marche de la honte a traversé une haute verdure épineuse.

J'étais inconsolable pour deux raisons : premièrement, ce n'était pas une erreur de vol, je n'ai rien fait de stupide ; J'aurais pu accepter ça. Deuxièmement, les dégâts étaient très importants. En dehors du groupe de queue, je pouvais voir des fissures et des cassures partout. Et actuellement, je n'ai que peu ou pas de fonds pour tout ce qui concerne RC, avec des perspectives sombres pour les mois à venir au moins.

Les morceaux ont été chargés dans la voiture d'un ami, avec ma radio. Il allait voir s'il pouvait reproduire le problème, et sinon mettre le récepteur dans une mousse bon marché et utiliser ma radio, le faire voler haut et loin.

Je ne voulais pas savoir. En fait, jusqu'à hier soir, le sac de vol et les housses d'aile étaient toujours dans ma voiture ; Je ne pouvais pas me résoudre à les sortir de ma voiture et à les ranger.

Avance rapide de quelques semaines, et nous avons eu une conférence en soirée sur les matériaux de construction, les colles, les forces avec lesquelles nous travaillons et les règles de la compétition F5J. Pendant la pause, il y aurait « une présentation spéciale », quoi que cela veuille dire.

À mon insu, me voyant et l'état dans lequel j'étais après l'accident, les gars se sont réunis. Certains ont donné du matériel, d'autres ont donné du temps et de l'expertise, d'autres ont donné de l'argent. Et ils ont fait un travail monstre en remettant mon Enigma en état de vol.

Toujours en attente de quelques pièces pour le motoréducteur, mais nous devrions être de nouveau debout, à la recherche de thermiques dans un avenir proche !

©2022 René Wallage

Ressources

• Quiet Flight Club sur Facebook. — Actuellement, ils comptent 39 membres, dont environ un tiers sont des juniors !
• Enigma F5J 4m du site Web HyperFlight. — « L'Enigma F5Jest un magnifique planeur F5J de 3,95 m de Russie. Un modèle de compétition F5J bien conçu et attrayant avec une excellente réputation de vol… »