Voitures autonomes OUI. Voitures autonomes NON

Bien que les constructeurs avancent inexorablement pour se rapprocher de l'idée de la voiture autonome, la vérité est qu'il reste encore un long chemin à parcourir, c'est pourquoi de nombreux experts doutent que ces véhicules vont vraiment un jour circuler. sur nos routes et nos villes. .

La première entreprise qui a commencé à travailler sur les voitures autonomes était TESLA. Son PDG Elon Musk promet depuis 2019 que nous aurons une voiture autonome. Pourtant, année après année, cela retarde la mise en scène de sa future voiture.

En Espagne, il ne semble pas non plus que la voiture autonome soit une réalité dans les années à venir. Outre le temps passé à développer les technologies pertinentes et à vérifier qu'elles sont 100% sûres, les lois qui réglementent la circulation et la fabrication de ces véhicules. ils doivent être modifiés. Actuellement, seuls les véhicules qui ont un niveau de conduite autonome SAE 3 sont autorisés à circuler en Espagne. Pour que les voitures autonomes deviennent une réalité, elles doivent atteindre le niveau 5.

"Les voitures autonomes n'ont pas un grand avenir", estime Carlo Van De Weijer, directeur général de l'Institut des systèmes d'intelligence artificielle de l'Université de technologie d'Eindhoven (Pays-Bas). L'expert en intelligence artificielle explique que le seul but de ces véhicules est de devenir des robotaxisoffrir un moyen de transport moins cher. « Les taxis sont déjà relativement bon marché, et peuvent l'être encore plus, donc beaucoup de gens ne prendront pas les transports en commun ou le vélo et prendront un taxi. Et c'est le pire type de transport en commun, car une voiture qui ne transporte qu'une ou deux personnes et qui prend trop de place », souligne Van De Weijer. Même s'il estime qu'il s'agit d'une technologie sûre, Carlo Van De Weijer souligne que « l'auto-conduite complète peut se faire dans des endroits où il n'y a pas de transports en commun, mais cela reste trop cher. Nous n'en avons donc pas vraiment besoin.

Ce dont on peut profiter, c'est du seul avantage de ces véhicules : la sécurité. « Je pense qu'ils vont conduire avec toi, en même temps. Avant que vous n'agissiez, la voiture s'assurera que vous n'avez pas d'accident. Tout cela sera possible grâce au développement de l'intelligence artificielle. De plus, cette technologie est aussi une aide à l'organisation du trafic et de la mobilité : « Elle dispose des données de l'endroit où se trouvent les gens et où ils veulent aller. Cela peut être utilisé pour diriger le trafic.

Et il donne l'exemple d'une route le matin, où toutes les voitures doivent arriver au même point en même temps. Imaginons un jour donné tôt le matin, un moment où les gens se déplacent en masse pour se rendre à leur travail, provoquant de gros embouteillages à l'entrée et à la sortie des villes. Eh bien, "Avec l'intelligence artificielle, vous pouvez influencer les gens afin qu'ils aient une alternative plus sensée pour atteindre leur destination."

Un troisième point où l'intelligence artificielle va jouer un rôle clé est la logistique. "Parfois, des camions vides ou à moitié vides empruntent le même itinéraire, une situation que l'IA peut aider à optimiser", explique Carlo Van De Weijer. Si l'expert ne pense pas que les voitures autonomes soient les véhicules du futur, il a une vision claire de ce que seront les villes dans 20 ans. "A Madrid, il y aura 20 fois plus de vélos qu'aujourd'hui. Bien que les infrastructures de la ville soient encore très hostiles, si l'on regarde Amsterdam, Paris, Copenhague ou Londres, des villes dans lesquelles on constate que près de la moitié de l'espace de mobilité est désormais réservée aux vélos », note-t-il. De plus, il considère que les vélos et les trottinettes électriques sont des véhicules plus durables et plus agréables.

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