Voitures en colère

Avez-vous remarqué que les « visages » des voitures se sont transformés ces dernières années, semblant plus agressifs ? C'est ainsi qu'ils « naissent » maintenant, la plupart d'entre eux. Ils ont une apparence renfrognée, les phares vous regardent comme si vous étiez ciblé (en tant que piéton ou participant à la circulation) et les feux arrière ont une attitude similaire.

Si vous pensez aux 15 à 20 dernières années de conception automobile, vous verrez que nous sommes passés (lentement et sûrement) de visages impersonnels , en quelque sorte mignons et innocents, à des bêtes sinistres. Vous ne seriez pas surpris s'ils tiraient des flammes hors de la calandre.

Pourquoi?

Avant de dire pourquoi je pense que cela se produit, je vais lancer une autre question (et une réponse potentielle). Comment? Comment les conducteurs se rapportent-ils à ces voitures lorsqu'ils les voient et les conduisent ? Cela change-t-il leur attitude au volant ? Lorsque vous « chevauchez » une bête, agissez-vous comme si la route vous appartenait ? Cela vous donne-t-il plus de confiance d'avoir une voiture qui a l'air puissante et énervée ?

L'« effet de cognition enveloppé » est un terme issu d'une expérience de 2012 qui dit (brièvement) que nous sommes ce que nous portons. Nous modifions notre comportement en fonction de la définition des vêtements que nous portons. Si la blouse blanche que vous portez définit « un peintre », vous vous comporterez de manière plus créative. Si la même veste blanche est « docteur-ish », vous agirez « plus sérieusement ».

Dans cet esprit, nous pourrions supposer que vous vous comportez différemment si vous portez une voiture nerveuse. Sans parler du sentiment que vous pouvez avoir en conduisant entouré uniquement de voitures nerveuses. Admiration? Compétitivité?

Mais je ne parlais que de "l'apparence" de la voiture nerveuse, et il est temps de répondre au deuxième aspect : pourquoi cela se produit-il ? Pourquoi tant de voitures en colère ?

L'aspect amusant (ou intéressant) est qu'aujourd'hui, vous pouvez trouver des voitures en colère, peu importe combien vous êtes prêt à payer. Une voiture de 6 à 7 à 8 000 euros est aussi folle (esthétiquement) qu'une à 100 à 200 000. En termes simples, une voiture familiale "emprunte" l'aspect d'une voiture de sport traditionnelle. C'est en quelque sorte drôle. Vous achetez un véhicule à l'allure fâchée pour transporter de l'eau, des légumes et des couches. Cela ressemble à ce que le zoologiste Desmond Morris a décrit comme "le mimétisme de la valeur/du statut".

Mais pourquoi? Pourquoi même les petites voitures sans puissance particulière sous le capot et avec du plastique bon marché sur le tableau de bord ont-elles un visage si renfrogné ?

Franchement? Je ne sais pas. Je ne peux que supposer. Peut-être que les constructeurs ont réalisé que même les consommateurs à faible revenu veulent imiter le nerf de la voiture opulente. Pourquoi pas? S'il y a des personnes à faible revenu qui règlent agressivement leurs véhicules, vous pouvez avoir une demande de voitures de pseudo-nervosité visuelle parmi ceux qui veulent se vanter un peu derrière un véhicule qui a l'air chauffé. Le silencieux que certains conducteurs installent sur une voiture simple / basique en dit long sur le statut social et mental des conducteurs. Écoutez le silencieux… le silencieux ne ment jamais.

Il y a quelques années, je regardais une nouvelle Mercedes avec un ami intéressé à en acheter une. Il avait l'air fantastique et agressif de derrière, avec les deux pots d'échappement. Mon ami, plus connaisseur en voitures, m'a dit de regarder sous le coffre : les deux pots d'échappement étaient faux, butaphorie, en plastique. Le vrai était plus petit, caché dessous.

Livres:

• Desmond Morris — Le zoo humain
• Elisabeth & Ulrich Beck — Personnalisation