Mózg samochodowy

Niedawno słuchałem jednego z moich ulubionych odcinków podcastu The War On Cars — Odcinek 99 „ Mózg samochodu z dr Ianem Walkerem. ”

Ian przedstawia w nim kilka niesamowitych uwag na temat tego, jak ludzie ogólnie postrzegają świat i podwójnych standardów, według których oceniamy samochody w porównaniu z innymi rzeczami w naszym życiu. Niektóre z najistotniejszych w jego raporcie na temat „Motonormatywności” (nawiasem mówiąc, fantastyczna nazwa!)

Zasadniczo Ian mówi, że ponieważ większość żyjących dzisiaj ludzi urodziła się w świecie, w którym rządzą samochody, ludzie myślą, że taki właśnie powinien być świat.

W mojej własnej pracy rzeczniczej często się z tym spotykałem; większość ludzi nie patrzy na ulicę i nie wyobraża sobie, że mogłoby być inaczej. Po prostu akceptują, że jeśli ulica jest zaprojektowana wyłącznie dla wygody samochodów i nie ma ścieżek rowerowych, buspasów ani bezpiecznych przejść dla pieszych, to „po prostu tak jest”.

Nakłonienie ludzi do ponownego przemyślenia środowiska zbudowanego, które uważają za oczywiste, jest trudne. Inspirowanie ludzkiej wyobraźni to wyzwanie. To jeden z powodów, dla których stworzyliśmy inicjatywę Streets For All Rethink LA , która pozwala każdemu na ponowne wyobrażenie sobie ulicy w swojej okolicy i przesłanie jej do nas. Jeśli uznamy, że pomysł ma sens, stworzymy wizualizację przed/po, sporządzimy projekt listu poparcia i spróbujemy urzeczywistnić go z radą dzielnicy, a ostatecznie z radą miasta.

Ostatecznie jedynym sposobem na zmianę Los Angeles jest zakwestionowanie kontekstu, wokół którego zbudowano Los Angeles — samochodu. Jest ciężko, ale jest to możliwe i robimy postępy!