Laissez-moi vous raconter une histoire sur le fait d'avoir raté le dernier cheval hors d'esquive (c'est-à-dire l'anatomie de manquer le dernier Eurostar d'Amsterdam par un froid mercredi soir)
Ceux qui me connaissent témoigneront que je suis une personne qui a plus de chances qu'improbable de bien faire les choses en matière de timing.
Cela peut signifier que j'arrive un peu tard, mais pour ma défense, c'est souvent parce que je suis trop optimiste quant à tout ce que je peux entasser en une journée et parce que le plus souvent, les conséquences sont gérables.
Malheureusement, mercredi cette semaine n'était pas l'un de ces moments…
Qu'est-il arrivé?
J'étais venu à Amsterdam de Londres mardi pour passer 2 jours avec un nouveau client en train de suivre une formation en leadership.
Ce fut la session la plus étonnante alors que nous avons discuté de la manière de diriger de manière dynamique, en choisissant des actions intentionnelles plutôt qu'instinctives, en veillant à ce qu'elles se concentrent sur les bons problèmes et en leur apprenant à influencer avec impact.
La journée n'était pas seulement un tas de théorie, elle était interactive, pleine de discussions et de jeux de rôle mettant les participants dans des situations réelles qu'ils trouvaient difficiles.
C'était tellement plein à craquer que, même si nous avions commencé incroyablement tôt et pris un déjeuner minimal, à 17h30, nous y allions toujours. C'est bien, j'ai pensé parce que mon train pour Londres n'était pas avant 6h39 et que la gare était à 10 minutes en métro, donc tout va bien.
A quel point j'avais tort...
5h45 : Après avoir dit au revoir à tous les participants (en restant jusqu'à la toute fin pour répondre à toutes leurs questions et pour aider l'administrateur à ranger la salle), je pars ensuite pour la gare centrale d'Amsterdam en trottinant.
Je portais 2 sacs (un avec mes affaires de nuit et l'autre avec tout le matériel de cours), donc même si la station de métro était à 5 minutes, c'était difficile et je transpirais abondamment.
"Ne vous inquiétez pas", ai-je pensé, "Sautez simplement dans le métro et vous pourrez vous rafraîchir là-bas"
5h50 : Ce serait super mais le métro avait des retards et il y aurait environ 8 minutes avant le prochain — super pour mon temps de refroidissement, pas super pour attraper mon Eurostar.
5h58 : je force enfin mon passage dans une rame de métro ; compte tenu du retard et du fait que c'est l'heure de pointe, ce n'est pas une mince affaire.
6h08 : Je deviens nerveux maintenant que le métro arrive à la gare centrale. "Ça va", me dis-je, "comme j'ai un billet business, il est dit qu'ils me laisseront monter jusqu'à 20 minutes avant le départ."
6h10 : Mon billet électronique ne semble pas vouloir jouer avec la barrière des billets de la gare centrale, je dois donc trouver un inspecteur de billets pour me laisser passer.
6h14 : Je me rends compte que ma plate-forme est la plus éloignée, alors je commence à sprinter.
6:17 Je vois le train, c'est parfait, il est là dans toute sa splendeur et il y a même quelques personnes qui attendent encore de monter. Je ne peux pas croire ma chance!
6h18 : La joie se transforme en misère lorsque je découvre que ces personnes n'attendent pas en fait pour embarquer ; ils se voient plutôt refuser l'embarquement pour s'être présentés en retard. Beaucoup d'entre eux sont furieux et dans toute la confusion j'ai du mal à pouvoir monter dans le train.
Il semble qu'ils (ils sont 8) voyagent en classe standard et leur billet indique qu'ils doivent se présenter 40 minutes avant le départ.
Je veux leur crier de s'écarter car mon billet me permet toujours d'embarquer mais a) cela semble incroyablement élitiste et b) cela n'a pas d'importance car ces personnes sont trop occupées à parler au seul agent du service client qu'ils ne reconnaissent pas moi.
6h21 : Il est précisé qu'aucun de nous ne sera autorisé à embarquer.
6h22 : On répète qu'aucun de nous ne sera autorisé à embarquer.
6h23 : La conversation entre l'un des passagers refusés à l'embarquement et l'agent de service devient très animée.
6h24 : 2 agents de sécurité sont appelés pour parler avec le passager désormais apoplectique
6h25 : Je reconnais mentalement que je ne pourrai pas monter dans l'Eurostar et mon cerveau commence à faire des plans d'urgence…
La survie du plus fort
À ce moment-là, une transition fascinante a commencé; où comme jusqu'à ce moment j'étais en totale solidarité avec les 8 autres passagers, perplexe et irrité de ne pas pouvoir embarquer, ces mêmes camarades sont rapidement devenus des concurrents.
Car j'avais lancé un site Web de comparaison de vols et réalisé qu'il restait 2 vols de retour vers Londres ce soir-là qui avaient de la place, un vers Londres Gatwick à 21h20 et un vers Londres Luton à 21h05 (pour les non-Londoniens, Luton n'est pas vraiment à Londres, c'est donc une vraie douleur).
Le vol Londres Gatwick était celui que je visais et je devinais qu'il ne restait plus beaucoup de sièges - je ne voulais certainement pas avoir à payer plus que nécessaire.
Rapide comme l'éclair, alors que les disputes faisaient rage autour de moi, j'ai réservé une place.
J'ai ensuite vu les minutes restantes jusqu'à ce que l'Eurostar sur lequel je devais être s'éloigne au loin sans moi. Au revoir voyage de 4 heures avec dîner, des sièges confortables, une table pour travailler et des boissons à volonté.
6h40 : Il est temps de se diriger vers l’aéroport…
J'avais maintenant du temps libre mais je ne voulais surtout pas rater ce dernier transport de retour à la maison (une partie de moi aurait adoré rester la nuit mais j'ai eu une session client à 8h du matin à Londres le lendemain donc j'avais besoin d'être de retour ).
Heureusement, l'aéroport n'était pas loin et j'y suis rapidement arrivé, naviguant dans les files d'attente de l'immigration et de la sécurité (j'aurais aimé savoir qu'ils avaient ces nouveaux scanners incroyables qui signifient que vous pouvez avoir plus de 100 ml de liquides et que vous n'avez pas besoin de prendre quoi que ce soit de votre sac - de cette façon, je n'aurais pas rétréci les 3 bouteilles d'eau que j'avais sur moi).
Après avoir navigué de manière assez inoffensive, j'étais maintenant confronté au défi opposé - avoir trop de temps libre.
J'ai trouvé un café, acheté un sandwich et je me suis installé pour parcourir 2 jours d'e-mails (cela et j'ai 2 énormes pipi pour extraire les 3 litres d'eau que j'avais bu auparavant).
Le temps a filé et j'étais bientôt dans l'avion, entassé dans un petit siège entre 2 gros mecs [j'aurais aimé avoir une photo].
Dans ces circonstances en particulier, j'ai été soulagé que le vol n'ait duré que 45 minutes et en utilisant mon avion d'aéroport, j'ai pu traverser le terminal en un temps record.
Mieux encore, un train vers le centre de Londres m'attendait à peu près au bon moment. "Ma chance tourne définitivement."
C'était la même fortune quand j'ai déménagé dans le métro et, à la sortie après quelques arrêts, c'était une simple promenade de 10 minutes pour rentrer à la maison.
J'ai franchi ma porte d'entrée juste avant minuit; ironiquement à peu près le même genre de temps que j'aurais eu si j'avais pris l'Eurostar.
La principale différence étant que je suis plus pauvre de plusieurs centaines de livres et que je dois maintenant demander un remboursement à Eurostar (un processus que je ne suppose pas facile).
Conclusion
Voilà! Jamais un moment ennuyeux dans la vie d'un propriétaire de petite entreprise. Au moins, j'en ai tiré une super histoire/blog et j'aimerais vous dire que cela ne se reproduira plus jamais…
Mais, ce n'est pas comme ça que je roule; Je préférerais à peu près toujours passer plus de temps avec des gens qui les aident et souffrir moi-même de l'inconfort que d'être la personne qui coupe et qui court.
Dans mon esprit, ces choses arrivent et aucun mal n'est fait. Après tout, je rayonne encore du souvenir de cet atelier fantastique et des incroyables retours que j'ai reçus depuis.
Que vous soyez un retardataire ou un précoce; J'espère que vous aussi regardez positivement toutes les choses que vous pourriez facilement considérer comme frustrantes, car la vie est trop courte…