Tesla devrait-il faire plus de rafraîchissements de véhicules conventionnels ?

Dec 03 2022

Un rafraîchissement planifié spectaculaire du modèle 3 nous amène à nous demander si Tesla a toujours eu raison de tenter de rompre les conventions avec les révisions de fabrication hebdomadaires, ou si les rafraîchissements de véhicules à grande échelle sont plus bénéfiques pour le succès sur le marché. La plupart des constructeurs automobiles introduisent une nouvelle génération de véhicules toutes les quelques années modèles.

La plupart des constructeurs automobiles introduisent une nouvelle génération de véhicules toutes les quelques années modèles. À l'inverse, l'objectif initial de Tesla était d'introduire des mises à jour et des révisions sur une base quasi hebdomadaire. Cela peut totaliser des centaines de modifications mineures tout au long de l'année sur des véhicules dont les chaînes de production évoluent rapidement.

Il y a des avantages et des inconvénients à ce modèle : d'une part, Tesla publie des mises à niveau au fur et à mesure qu'elles sont prêtes, ce qui signifie qu'un nouveau propriétaire du modèle 3 peut obtenir des sièges améliorés par rapport à quelqu'un qui a pris livraison d'un véhicule produit juste une semaine plus tôt. D'un autre côté, il n'y a pas de rime ou de raison prévisible derrière cela : un secret moins connu de la production de Tesla est que plus la livraison est tardive, meilleur est le véhicule.

De par sa conception, cela élimine le besoin de grandes mises à niveau évidentes qui signifient un véhicule considérablement amélioré. En fait, le design du modèle 3 a été qualifié d'intemporel et il a semblé à un moment donné que Tesla deviendrait complaisant dans son esthétique.

Heureusement, cela n'a pas été le cas car nous avons eu l'équivalent d'un rafraîchissement sur le modèle 3 pour 2021 qui présentait des éléments de conception noircis et des roues améliorées. Nous assimilerions cela à une mise à niveau de milieu de cycle pour tout autre constructeur automobile, renouvelant l'intérêt pour ce qui devient une conception plus courante.

Maintenant, Tesla prévoit le plus grand rafraîchissement pour le modèle 3 à ce jour pour 2023.

La refonte porte le nom de code Highland, et elle n'est pas purement cosmétique ou avant-gardiste : Tesla met l'accent sur la réduction de la complexité de la production et l'augmentation de l'abordabilité de la fabrication.

Dans le même temps, les fonctionnalités les plus importantes pour les acheteurs de Tesla recevront des améliorations notables.

L'écran du véhicule est cité comme un exemple, bien que nous sachions également que le matériel Full Self-Driving mis à niveau avec un ordinateur plus puissant et des capteurs de caméra à plus haute résolution sera inclus au moment du déploiement de l'actualisation.

D'autres couleurs de peinture sont également au programme.

Plus important peut-être, le rafraîchissement s'accompagnerait de changements cosmétiques qui indiquent clairement qu'il s'agit indéniablement d'un nouveau modèle 3.

Franchement, la différenciation est essentielle au marché. La plus grande indication de nouvelles fonctionnalités est un design de plus en plus élégant et raffiné. Aussi moderne que le design du modèle 3 ait été conçu, il y aura de la place pour des améliorations et des mises à jour – et cela devrait être passionnant pour les consommateurs et les concepteurs du véhicule.

Il était peut-être irréaliste pour Elon Musk de s'attendre à ce que Tesla conserve le même design et le même style de carrosserie pendant une période plus longue que les constructeurs automobiles concurrents, et Tesla devrait commémorer les progrès avec des rafraîchissements esthétiques immédiatement perceptibles.

C'est le seul moyen de garder Tesla au sommet de l'esprit des consommateurs , car pratiquement tous les constructeurs automobiles apportent leur jeu A à la conception et au lancement de véhicules électriques.

Le modèle 3 actualisé devrait entrer en production à Giga Shanghai et Giga Fremont au troisième trimestre de 2023, donnant à Tesla tout le temps de répondre à la demande du crédit d'impôt révisé de 7 500 $ auquel le constructeur automobile sera éligible d'ici le 1er janvier 2023 . .

Comme indiqué, le principe de l'actualisation est de réduire autant que possible la complexité de la production. Ces gains d'efficacité devraient permettre un plus grand volume et une plus grande marge, qui sont tous deux essentiels pour le constructeur automobile à l'avenir.

Tous les propriétaires de Tesla continuent de bénéficier des mises à jour logicielles en direct, ce qui renforce l'idée qu'il est nécessaire d'acheter un véhicule entièrement nouveau pour plus de fonctionnalités logicielles. Une visite chez le concessionnaire n'est pas non plus nécessaire pour les corrections de bogues. Les propriétaires actuels de Tesla peuvent toujours profiter d'un design moderne, accompagné d'autant de modifications que possible du matériel du pilote automatique / de l'unité de contrôle multimédia de Tesla.

En fin de compte, Tesla réduit les redondances et supprime les pièces moins essentielles pour créer un véhicule mieux conçu dont la conception de fabrication innovante doit être accompagnée d'une mise à niveau esthétique pour être remarquable pour le consommateur moyen – et c'est parfaitement bien, normalisé par des décennies de production automobile.

Un rafraîchissement de véhicule standard profitera énormément à Tesla d'un point de vue marketing et est nécessaire pour rester compétitif sur un marché qui est sur le point d'être dépassé par les véhicules électriques.

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