Improwizowanie

Mam jet lag w nocy. Budzę się o drugiej, trzeciej i czwartej, zarówno w noc poprzedzającą naszą wędrówkę, jak i dwie noce później w Lough Dan. Ale ponieważ mam jasny umysł, wykorzystuję czas. Podczas naszej jednej nocy w Dublinie dowiaduję się o obejmującej całą Irlandię Leap Transit Card, która uratuje nas przed noszeniem monet na przejazd autobusem; Rano kupujemy karty przed złapaniem autobusu do początku szlaku Wicklow Way.

Dwie noce później, po dwóch długich dniach na szlaku, leżę i myślę o siedmiogodzinnych spacerach, które mamy zaplanowane na następne cztery dni. Wcześniejszy rekord krokomierza Eileen wynosił 40 000 kilka lat temu, a my pobiliśmy go dwa dni z rzędu.

Myślę, że być może bicie rekordów kroków codziennie, na stromych wzgórzach, z ciężkim plecakiem, może być ciężkie dla organizmu. W moim lewym kolanie pojawiło się niepokojące ukłucie, a Eileen jest prawie dwa razy starsza ode mnie, a jedno z jej kolan zostało zastąpione. Kiedy się budzimy, oboje czujemy się wypoczęci, ale nadal wydaje mi się, że wymyśliłem dobre opcje na noc.

„Wypełniłem formularz z prośbą o wycenę taksówki z Glendalough do naszego zakwaterowania dziś wieczorem” – mówię Eileen, kiedy się budzi – „i znalazłem usługę, która każdego dnia będzie przewozić nasze torby między miejscami noclegowymi. myśleć?"

Glendalough znajduje się około trzech godzin spacerem stąd; taksówka zaoszczędzi nam czternaście kilometrów dodatkowego dystansu i kilkaset metrów podjazdu. I chociaż moja paczka – dziesięć funtów bez jedzenia i wody – jest dość lekka jak na sześciotygodniową podróż do Europy, spakowałam drobne drobiazgi jak dezodorant. Usunięcie dziesięciu funtów i zatrzymanie tylko jedzenia i wody na cały dzień będzie o wiele bardziej przyjazne dla naszych stawów. Wypełniam internetowy formularz obsługi bagażu.

Przy śniadaniu zostaje nam przyznane kolejne deus ex machina: Josef, Niemiec, który spotkał nas pierwszego dnia na szlaku i miał to samo zakwaterowanie następnej nocy w Lough Dan, oferuje pomoc, jeśli może. Zatrzymał się w Glendalough, więc jeśli mamy ochotę, możemy zostawić u niego plecaki.

Odmawiam, ale kiedy dogania nas na szlaku w trzeciej godzinie, mam czas, żeby to przemyśleć. Zrzucenie plecaków pozwoli nam odkryć atrakcje wioski: dwa urocze jeziora, ruiny starego miejsca wydobycia i starożytną wioskę klasztorną, która obecnie jest w większości cmentarzem.

„Czy twoja oferta jest nadal aktualna?” – pyta Eileen. Josef chętnie się zgadza.

Taksówka w końcu odpowiada na moją prośbę o wycenę, piętnaście godzin po jej wysłaniu. Niestety, nie jest to ostateczne: „Będę dostępny prawdopodobnie dopiero od 530 do 18:00, jeśli nadal potrzebujesz taksówki na raz. John”

John jest jedyną taksówką w mieście, więc odpisuję tak szybko, jak tylko mogę, prosząc o odbiór z Josef's B&B o szóstej i mając nadzieję na szybsze potwierdzenie niż wcześniej.

Jest dopiero około 13:00, kiedy docieramy do Glendalough i wyszło słońce. Po wyrzuceniu większości zawartości naszych pakunków na jego podłogę (zapowiedź planowanego serwisu bagażowego), wyruszyliśmy na kolejny spacer.

Czy naprawdę wybieramy się na wędrówkę po trzech godzinach wędrówki z plecakiem w nasz rzekomy dzień odpoczynku? Tak. Najwyraźniej robimy to dla zabawy. Ale naprawdę jest znacznie inaczej z mniejszą ilością rzeczy do noszenia. Przez cały ranek padał deszcz, ale teraz wyszło słońce, które odbija się od jeziora i rozświetla zieleń krajobrazu na nieprawdopodobnie jaskrawe odcienie.

Praktycznie unosimy się/kuśtykamy znacznie mniej zmęczeni wzdłuż części 14-kilometrowej trasy, którą pomijamy, do Ziemi Van Diemena, oszałamiającego lodowca z spadającym wodospadem, w którym znajdują się ruiny i odpady poflotacyjne starej kopalni ołowiu. Odświeżam skrzynkę e-mailową w poszukiwaniu wiadomości od firmy taksówkarskiej.

Wędrujemy kilka kilometrów z powrotem do Glendalough i zwiedzamy ruiny klasztornego miasta z VI wieku, z których większość jest obecnie używana jako cmentarz. Dostrzegam nagrobki tak nowe, jak w latach 80., ale wiele z nich jest zniszczonych i wpada w siebie. sprawdzam telefon; nadal nie ma e-maila.

Kiedy docieramy do pensjonatu Josefa, jest 16:30, a taksówkarz nic nie wie. Opierałem się dzwonieniu na międzynarodowy numer telefonu za 20 centów za minutę, ale już czas. Wybieram numer.

Nikt nie odbiera.

Siedzę na słonecznym podwórku z Eileen. Josef siedzi na stopniach, tak samo jak my zaniepokojony naszym bezpiecznym przejściem. Wybieram ponownie i trzeci raz. Brak odpowiedzi.

Trochę po piątej trzydzieści, Eileen i ja jesteśmy trochę posępni. Ktoś już przyszedł zapytać, czy są dodatkowe pokoje, a nawet czy mogą rozbić obóz na podwórku, i został odrzucony. O tej porze zdecydowanie nie robimy 14-kilometrowej wędrówki. Właściwie zrobiliśmy około 38 000 kroków z powodu tych wszystkich dodatkowych wędrówek, więc jesteśmy tak samo zmęczeni jak każdego innego dnia. Raczej desperacko dzwonię pod ten numer jeszcze raz.

"Cześć?"

Prawie upuszczam telefon. Podaję swoje nazwisko, wymieniam e-maile.

„Och, jesteś moją szóstą, prawda? Jesteś tam teraz?”

Potwierdzam, ulga przepływa mi po plecach.

– Będę za pięć.

Nasz wielogodzinny spacer zamienia się w dwudziestominutową przejażdżkę w miłym towarzystwie taksówkarza Johna. Miejscowy, zna nazwisko i obsługę śniadaniową naszego gospodarza B&B od rana oraz zwyczaje kobiety, która zajmuje się obsługą bagażową. Czas i odległość mijają szybko, a my zdążyliśmy na czas na rezerwację kolacji w pubie.

W sumie znowu robimy ponad 40 000 kroków dziennie, ale Eileen musiała przebiec ostatnie pięćset kroków w naszym pokoju – nie chciała przerwać dobrej passy. Odbieram to jako znak, że ten nowy plan pozostawi nas z przynajmniej odrobiną energii na koniec każdego dnia.

Poprzedni: Wicklow Way: Pierwsze 85 000 kroków | Dalej: Lasy robocze