O niedoborach paliwa

Jan 24 2023
W dniu 18 stycznia 2015 r. Minister ds. Zasobów ropy naftowej Nigerii Diezani Alison-Madueke ogłosił obniżkę cen paliwa, która podniosła koszt detaliczny z 97 do 87 jenów i wyjaśnił, że spadek cen był spowodowany spadkiem cen ropy naftowej na rynku międzynarodowym. . Rozwścieczona nigeryjska opinia publiczna, która wyznaczyła sobie wysokie standardy, upierała się, że 87 jenów i tak jest wysoka, nie dała się udobruchać obniżką cen i upewniła się, że głosuje na rząd Goodlucka Jonathana i zapoczątkowała erę Muhammadu Buhari.

W dniu 18 stycznia 2015 r. Minister ds. Zasobów ropy naftowej Nigerii Diezani Alison-Madueke ogłosił obniżkę cen paliwa, która podniosła koszt detaliczny z 97 do 87 jenów i wyjaśnił, że spadek cen był spowodowany spadkiem cen ropy naftowej na rynku międzynarodowym. . Rozwścieczona nigeryjska opinia publiczna, która wyznaczyła sobie wysokie standardy, upierała się, że 87 jenów i tak jest wysoka, nie dała się udobruchać obniżką cen i upewniła się, że głosuje na rząd Goodlucka Jonathana i zapoczątkowała erę Muhammadu Buhari.

Po zaprzysiężeniu Muhammadu Buhari przyjrzał się szerokiemu wachlarzowi znakomitych profesjonalistów z branży energetycznej w kraju, jakimś cudem zobaczył siebie pośród nich i mianował się ministrem ds.

Cóż, był równie wspaniałym ministrem ds. ropy naftowej, jak był prezydentem.

Po upieraniu się, że wypłaty dotacji były oszustwami w 2015 r., Buhari dostał się, aw 2022 r., za jego rządów jako ministra ds. ropy naftowej, wnioski o dotacje na ropę naftową ostatecznie przerosły wpływy z przychodów ze sprzedaży ropy naftowej i gazu ze sprzedaży ropy naftowej z Nigerian National Petroleum Company (NNPC) Limited, odnotowując brutto przychód w wysokości 2,39 biliona jenów z przychodów z ropy i gazu oraz poniesienie 2,6 biliona jenów z tytułu roszczeń o subsydia.

Jeśli chodzi o dostawy benzyny, cóż, Abudża boryka się z trwającym rok kryzysem niedoboru benzyny, który od tego czasu rozprzestrzenił się na inne części kraju. Społeczeństwo w Nigerii, które było wściekłe cenami benzyny w wysokości 97 i 87 funtów za litr, znalazło zen w cenie 270 funtów za litr i nie narzekało.

Wybuch wojny ukraińskiej w lutym 2022 roku dotkliwie wpłynął na międzynarodowy rynek ropy naftowej, powodując spadek podaży w wyniku utraty produkcji i bojkotów, co spowodowało, że ceny ropy osiągnęły 7-letnie maksima.

Muhammadu Buhari obiecał poprawić lokalne zdolności rafineryjne. Mimo to jego kadencja doprowadziła do przyjęcia przez NNPC jeszcze szerszej roli importera produktów ropopochodnych do Nigerii, które miała produkować. Kradzież ropy spowodowała spadek produkcji do 1,18 miliona baryłek dziennie, czyli znacznie poniżej nigeryjskiej kwoty OPEC wynoszącej 1,8 miliona baryłek dziennie, przy czym milion baryłek prawdopodobnie ginie codziennie przez złodziei ropy, którzy nie do końca interesują się kwotami OPEC.

Absurdalny brak lokalnych zdolności rafineryjnych w Nigerii naraził ją na kaprysy zmian cen paliw na rynku międzynarodowym, co ma druzgocący wpływ na finanse sektora publicznego i prywatnego. Byłoby to do zniesienia, gdyby sektor publiczny lub prywatny skorzystał na wzroście cen, ale jest to plaga równych szans.

Jeśli chodzi o wpływ ekonomiczny, ceny paliw mają wystarczający wpływ na inflację, jeśli weźmie się pod uwagę sam transport. Jednak niepowodzenie Nigerii w zapewnieniu odpowiedniej mocy oznacza, że ​​benzyna odgrywa również niezwykle dużą rolę w krajowym wytwarzaniu energii w sektorze prywatnym i publicznym. Ograniczona podaż i wysokie ceny zwiększają stopę inflacji w gospodarce, która już miała problemy z dwucyfrową inflacją.

Wpływ ekonomiczny wzrostu ceny benzyny z 87 do 280 funtów staje się jeszcze bardziej uderzający, jeśli weźmie się pod uwagę, że sieć krajowa zaspokaja tylko 51,2% zapotrzebowania Nigerii na energię, a resztę pokrywają generatory zasilane benzyną lub diesla. Raport Dalberga mówi, że Nigeria ma 22 miliony małych generatorów, a Nigeryjskie Stowarzyszenie Producentów twierdzi, że 40% wydatków jego członków idzie na wytwarzanie energii. Oznacza to, że wszelkie podwyżki cen paliw wpływają na gospodarkę w sposób znacznie głębszy niż praktycznie wszędzie na świecie.

Można by się spodziewać wyrzutów sumienia i próby uspokojenia ze strony rządu, zamiast tego rządzący All Progressive Congress zdecydował się prowadzić kampanię z wystarczającą gorliwością i opanowaniem, by sugerować, że wierzy, że rządzi krajem pełnym żarłoków za karę, którzy nie mogą się doczekać cierpieć jeszcze bardziej niż dotychczas. Szczerze mówiąc, prawdopodobnie mają rację, biorąc pod uwagę różnice w reakcjach Nigeryjczyków na administrację Buhariego i jej poprzednika. Mimo wszystko nie można na to pozwolić.

Fiasko polityki energetycznej i jej wpływ na życie prawie 200 milionów Nigeryjczyków są wstrząsające. Firmy się zamykają. Ludzie tracą pracę. Rodziny tracą żywicieli rodziny. Rośnie niepewność. Buhari i APC rozmawiali o dobrej grze, ale kiedy nadszedł czas, nie mieli nic do zaoferowania, więc coś musiało dać.