Top 5 des raisons pour lesquelles vous ne voulez pas de voiture volante

Avant de nous considérer comme des ennemis des voitures volantes, laissez-nous vous expliquer. Il existe des raisons logiques et pratiques pour lesquelles vous ne voudrez peut-être pas d'une voiture volante . Vous n'avez peut-être pas encore pensé à eux. C'est pourquoi nous sommes ici - non pas pour vous éloigner des possibilités incroyables que Chitty Chitty Bang Bang et Doc Brown nous ont présentées, mais pour vous donner quelques conseils sur les raisons pour lesquelles vous ne voudrez peut-être pas acheter la première voiture volante , quand et si elles deviennent disponibles.

Voler est statistiquement plus sûr que conduire, mais ces statistiques peuvent ne pas se traduire par une nouvelle race de voitures volantes. Il y aura de nouvelles règles, une formation supplémentaire à la conduite et au vol, et sans oublier que vous volerez avec le même groupe de personnes avec qui vous faites la navette sur les routes aujourd'hui. Une pensée effrayante pour beaucoup d'entre nous.

Les voitures volantes sont peut-être dans notre futur proche, alors pourquoi ne pas considérer quelques-uns des inconvénients que ces merveilleuses machines peuvent nous donner ? Nos voitures traditionnelles peuvent nous donner suffisamment de maux de tête telles quelles ; les voitures qui peuvent voler ne seront pas différentes, et peuvent être pires. Bien sûr, nous pourrons peut-être arriver plus rapidement à nos destinations, mais que se passe-t-il si nous avons un accident ou si nous manquons d' essence ? Ce n'est pas aussi facile de s'arrêter quand on vole.

Ainsi, même si vous pensez qu'il n'y a rien de mal à voler des voitures, vous voudrez peut-être consulter notre liste de cinq raisons pour lesquelles vous pourriez ne pas en vouloir.

Attachez vos ceintures de sécurité et placez vos tables à plateaux en position verticale car, comme l'a dit Doc Brown, "Où nous allons, nous n'avons pas besoin de routes."

1. Voler peut être un événement effrayant
2. Les voitures volantes coûtent cher
3. Tomber en panne, c'est tomber du ciel
4. Les voitures volantes sont difficiles à conduire par mauvais temps
5. Vous devrez réapprendre à conduire partout

Nous avons tous entendu les statistiques selon lesquelles voler est plus sûr que conduire. En 2007, il y a eu 44 décès dus à des accidents aériens et environ 44 000 à des accidents de conduite [source : Thompson ]. Mais des statistiques comme celles-là n'empêchent pas 40 % des gens d'avoir une sorte d'anxiété en volant [source : Murphy ]. C'est un pourcentage assez élevé de personnes considérant le fait que tout ce que vous avez à faire lorsque vous voyagez en avion est de vous asseoir sur une chaise pendant une période prolongée, de lire un livre et de siroter du pétillant ou du soda au gingembre.

Évidemment, c'est le fait que vous soyez en l'air qui rend les gens un peu anxieux. Si nous sommes tous dans des voitures volantes un jour, alors statistiquement 40% d'entre nous auront une sorte d'appréhension à ce sujet. Cela fait beaucoup de personnes qui volent à côté de vous et qui pourraient laisser leur légère phobie du vol inhiber leur capacité à faire fonctionner leur véhicule aéronautique.

Pensez aux personnes que vous croisez lors de vos déplacements quotidiens. Pensez à toutes les personnes que vous voyez envoyer des SMS en conduisant , en lisant un journal , en se maquillant ou en faisant des embardées irrationnelles entre les voies. Imaginez maintenant être à côté d'eux à des centaines ou des milliers de pieds dans les airs. C'est suffisant pour écraser le reste d'entre nous qui ne deviennent pas nerveux lorsque nous volons droit dans cette autre statistique de 40 %. .

Nous savons ce que vous pensez : si voler est plus sûr que conduire, alors faire voler une voiture dans les airs ne sera-t-il pas plus sûr que de la conduire sur les routes ? Probablement pas. Considérez la formation approfondie que les pilotes commerciaux suivent et les contrôles de sécurité que les avions subissent régulièrement pour assurer des vols en toute sécurité. La Federal Aviation Administration a un manuel de 17 chapitres appelé "Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge" qui couvre tout, des principes de l'aérodynamique, de la masse et du centrage, de la météo, de la navigation, des facteurs aéromédicaux et de la prise de décision en vol [source : FAA ]. Les pilotes doivent connaître toutes ces règles générales de vol en plus de leur connaissance de l'avion qu'ils pilotent.

Même si nous devons tous suivre un cours pour apprendre à piloter des voitures, dont nous parlerons plus tard, il y a de fortes chances que nous ne soyons pas aussi qualifiés que les pilotes de ligne et que nous n'ayons pas autant de contrôles de sécurité avant de décoller. comme le font maintenant les avions commerciaux. Il est donc douteux que lorsque des millions de personnes pilotent des voitures, les dossiers de sécurité seront aussi bons qu'ils le sont pour les vols commerciaux et privés actuels.

Vous voulez toujours une voiture volante ? Nous comprenons; soyez juste prêt à payer pour cela. Passez à la page suivante pour découvrir combien coûteront les voitures volantes.

Beaucoup d'entre nous veulent vraiment une voiture volante , mais l'un des principaux inconvénients d'avoir la vôtre sera le coût. Considérez les faits suivants :

Les voitures volantes ne coûteront peut-être pas des millions de dollars comme le projet du gouvernement, mais elles ne seront certainement pas bon marché. La chose qui se rapproche le plus des voitures volantes en ce moment ressemble plus à un avion qui replie ses ailes et se conduit comme une voiture. La voiture-avion, développée par Terrafugia, a un prix plus proche de 300 000 $ par rapport au coût moyen d'une voiture neuve qui est d'environ 30 000 $ [source : Welsh ]. Vous pouvez donc imaginer que si les constructeurs automobiles commencent à vendre des voitures volantes à l'avenir, leur prix sera plus élevé que ce que la plupart d'entre nous peuvent se permettre.

Non seulement cela, mais si vous en avez assez de remplir votre voiture pour aller travailler, vous ne serez pas non plus beaucoup plus heureux de remplir une voiture volante. Le coût du carburant pour les avions est supérieur au coût des voitures [source : AirNav.com ]. Même si nous sommes en mesure de remplir les voitures volantes avec de l' essence sans plomb ordinaire , si vous commencez à manquer de carburant dans l'air, ce n'est pas comme si vous pouviez simplement vous garer dans une station et faire le plein.

Le coût de votre assurance automobile va également monter en flèche, car vous n'assurez plus seulement une voiture; vous assurez une voiture qui peut voler. Imaginez que vous payez pour une couverture premium parce que votre voiture peut non seulement avoir des accidents, mais aussi s'écraser au sol.

Voyons maintenant pourquoi vous ne voudriez pas tomber en panne dans votre voiture volante.

OK, donc cette raison particulière pour laquelle vous ne voulez pas de voiture volante est assez explicite, mais nous devrions peut-être passer en revue certains scénarios possibles juste pour enfoncer le clou.

Beaucoup d'entre nous ont été bloqués sur le bord de la route à un moment ou à un autre. Peut-être que votre voiture a surchauffé, que vous avez manqué d' essence , que vous avez crevé un pneu ou que ce bruit étrange que vous entendez depuis des mois, mais que vous n'avez jamais rien fait, s'est transformé en un problème majeur. Lorsque votre voiture tombe en panne sur la route, la plupart des gens essaient de la manœuvrer rapidement hors de la circulation et de la mettre dans un endroit sûr, loin de tout le reste. Eh bien, si vous tombez en panne dans une voiture volante, la seule option que vous avez est de tomber du ciel.

Vous n'aurez toujours pas l'aide d'un bon samaritain pour pousser la voiture sur le côté de la route. Il n'y aura pas d'option pour ouvrir le capot et diagnostiquer le problème et vous ne pouvez pas simplement sortir et marcher quelques kilomètres pour obtenir plus de carburant. La gravité va avoir son chemin et son chemin est vers le bas. Un objet, ignorant la résistance de l'air, tombe de 1 000 pieds (304,8 mètres) en environ 8 secondes [source : George ]. Donc, si vous êtes à 1 000 pieds dans les airs et que vous avez un accident, ou que votre voiture cesse de fonctionner, vous feriez mieux d'avoir un plan de secours que vous pouvez mettre en œuvre rapidement.

Même si vous pouvez planer ou utiliser une sorte de parachute , vous devrez savoir comment faire atterrir votre voiture en cas d'urgence. De quelle longueur de piste avez-vous besoin ? Pouvez-vous simplement planter des arbres ? Y a-t-il des maisons autour ? Tomber en panne dans une voiture volante semble être un énorme problème, sans parler d'un grave danger.

Mais si vous êtes toujours déterminé à posséder une voiture volante, vous devriez peut-être passer à la page suivante pour découvrir à quel point il est difficile de voler par mauvais temps.

Supposons que si nous avons tous des voitures volantes , nous aurons une sorte de système de route aérienne comme dans "Retour vers le futur, partie II". Nous supposerons qu'il y a des rampes d'accès et de sortie, des zones désignées pour voler et une sorte de structure d'organisation globale pour savoir comment se rendre du point A au point B.

Peut-être que nous n'aurons pas à nous soucier d'un goulot d'étranglement dû à un accident parce que les parties impliquées n'auront pas la possibilité de bloquer notre chemin, mais nous aurons toujours affaire au mauvais temps qui gâche nos trajets.

Imaginez voler dans votre voiture et être frappé par une énorme rafale de vent. Votre voiture volante réagira au vent différemment d'une voiture au sol. Les avions rencontrent constamment différents types de turbulences [source : Williams ]. Mais vous n'y êtes peut-être pas aussi habitué quand c'est vous qui volez. Selon la température de l'air, il peut également être plus difficile de faire décoller et atterrir votre voiture volante, car la densité de l'air peut affecter l'aérodynamisme d'un avion [source : NASA ]. Lorsque les saisons changent, les performances de votre voiture volante changent également.

Considérez le fait que vous volerez également à travers des orages de temps en temps. Imaginez voler dans les airs pendant un orage sauvage. Cela peut sembler cool lorsque vous êtes au sol, mais ce sera assez effrayant lorsque vous le traverserez. La foudre frappe régulièrement les avions [source : Williams ]. Êtes-vous prêt à ce que des éclairs frappent votre voiture alors que vous luttez pour garder le contrôle du volant ?

Une autre préoccupation météo sera de voler sous une pluie battante ou dans le brouillard. Voler dans les airs et ne pas pouvoir voir serait vraiment désorientant. Un ensemble de phares antibrouillard et du Rain-X ne seront probablement pas aussi utiles dans le ciel qu'au sol. Il est déjà assez difficile de s'arrêter sur le trottoir pour éviter un accident, mais que se passe-t-il si vous ne pouvez pas voir à travers le brouillard et qu'une autre voiture volante se trouve à quelques mètres ?

De mauvaises conditions météorologiques peuvent être assez difficiles à gérer dans une voiture avec quatre roues au sol, sans parler d'une voiture en l'air. Mais ce n'est pas le pire. Passez à la page suivante pour découvrir la principale raison pour laquelle vous ne voulez pas de voiture volante.

Apprendre à piloter même le plus petit et le plus simple des avions nécessite d'aller à l'école de pilotage . N'oubliez pas d'être assis dans l'éducation des conducteurs et d'apprendre des choses comme la voiture moyenne roulant à 60 miles par heure (96,6 kilomètres par heure) aura besoin d'environ 272 pieds (82,9 mètres) pour s'arrêter complètement ? C'était peut-être excitant à l'époque parce que nous étions tous si proches d'avoir un peu de liberté, mais après avoir conduit pendant des années, qui veut s'asseoir et apprendre un tout nouveau jeu de règles pour voler en voiture ? Parce qu'il y aura beaucoup de nouvelles règles.

Si toi et ton voisin démarrez votre voiture volante en même temps et que vous voulez décoller devant chez vous, qui part en premier ? Lorsque vous effectuez un virage dans une voiture volante, devez-vous regarder au-dessus et en dessous de vous ainsi qu'à gauche et à droite ? Que diriez-vous d'apprendre une toute nouvelle façon de naviguer vers une destination ? Bien sûr, nous pourrions installer un système GPS dans les voitures volantes, mais si votre GPS ne trouve pas les satellites , alors comment savez-vous où aller ?

Les pilotes apprennent à voler sans utiliser leurs yeux pour les guider. Ils comptent sur leurs instruments pour leur dire des choses comme leur hauteur et leur vitesse [source : Wynbrandt ]. Même si nous utilisons des instruments pour certaines de ces choses lorsque nous conduisons, nous comptons principalement sur nos yeux pour voir ce qui se passe autour de nous. Mais dans le ciel, vous n'avez pas toujours un bon point de repère. Des facteurs tels que les conditions météorologiques ou le vol de nuit peuvent empêcher les pilotes d'utiliser leur vue pour naviguer dans l'avion, ils se fient donc à leurs instruments [source : Wynbrandt ]. Si vous avez une voiture volante, vous devrez apprendre à vous fier à vos instruments plus qu'à votre vue.

Vous pensez toujours vouloir une voiture volante ? Vous ne pouvez pas dire que nous ne vous avons pas prévenu.

Pour plus d'informations sur les voitures volantes et d'autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.

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