Quelle est la taille de la plus petite voiture électrique du monde ?

Même si elles grossissent, quand la plupart des gens pensent aux voitures électriques, ils pensent à un modèle compact. La Nissan Leaf, par exemple, est une voiture électrique qui, bien qu'elle puisse accueillir cinq personnes et un hayon, n'est pas vraiment spacieuse. La Mitsubishi i, ne mesure que 62,4 pouces (158,5 centimètres) de large [source : Mitsubishi ]. Il est logique de garder une petite voiture électrique : plus la voiture est petite, moins elle pèse et plus l'autonomie peut être extraite de la batterie.

Mais il est possible de pousser un peu trop loin l'esthétique moins électrique.

Des scientifiques travaillant en Suisse et aux Pays-Bas ont créé ce que l'on peut appeler la plus petite voiture électrique du monde. Ne cherchez pas les numéros de volume de passagers ou de fret, cependant. Et son autonomie ne sera probablement pas suffisante pour vous permettre de vous rendre au travail et de revenir, bien qu'il soit équipé de série de quatre roues motrices.

La plus petite voiture électrique du monde est en fait une molécule conçue sur mesure. C'est vrai - c'est une voiture que vous avez besoin d'un microscope pour voir. Sur le plan positif, le stationnement est un jeu d'enfant.

La molécule a une tige à quatre branches. Cela ressemble un peu à la lettre H. Chaque branche tourne, agissant comme des roues pour la voiture. La puissance de la voiture provient d'un microscope à effet tunnel. Lorsque la pointe du microscope, qui n'a pas la taille d'un seul atome, s'approche de la molécule de la voiture électrique, les électrons sautent du microscope vers la voiture. Au fur et à mesure que les roues absorbent la charge, elles changent de forme dans un mouvement de roulement, provoquant le déplacement de toute la molécule. Chaque charge permet à la voiture de parcourir environ six milliardièmes de mètre. Et, pour que la charge fonctionne, elle doit être administrée sous vide à une température de moins 446,8 degrés Fahrenheit (moins 266 degrés Celsius).

Alors, à quoi sert cette voiture électrique ? Les scientifiques ne sont pas encore sûrs. Mais ils pensent que cela signale une nouvelle voie dans la nanotechnologie, qui est la manipulation de la matière à des échelles extrêmement petites. Alors que la plupart des technologies commencent à grande échelle et deviennent progressivement plus petites - comme la façon dont les ordinateurs d'origine qui occupaient des étages entiers de bâtiments se sont transformés en smartphone qui tient dans votre poche - les nanotechnologistes cherchent à commencer petit (en fait, très petit). En manipulant la matière et en créant de nouvelles molécules, ils espèrent créer de nouvelles machines, protéines, matières organiques et autres matériaux. Nous ne pourrons peut-être pas rouler dans la plus petite voiture électrique du monde, mais elle pourrait éventuellement servir de base à d'autres avancées technologiques.

N'oubliez pas où vous l'avez garé.

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