Około 5 procent wszystkich Cybertrucków jest obecnie dostępnych w sprzedaży online

Z pewnością wygląda na to, że wiele osób odbiera dostawę swojej nowiutkiej Tesli Cybertruck , zdając sobie sprawę, że jest to coś w rodzaju tyłka i natychmiast wystawia ją na sprzedaż . Albo są frajerami, którzy kupili je tylko po to, żeby je odwrócić . Niezależnie od powodu, obecnie na sprzedaż wystawione są 232 prawie nowe Cybertrucki . Dokonując przybliżonej matematyki (dodając nowy raport Electrek, że Tesla dostarczyła około 3000 Cybertrucków w maju i kwietniowy raport, że Tesla sprzedała do tego momentu 3878 ciężarówek), możemy rozsądnie założyć, że Tesla sprzedała około 6500 ciężarówek jak dotąd od premiery w listopadzie 2023 r. – co oznacza, że ​​obecnie zaledwie około 4 procent wszystkich Cybertrucków , jakie kiedykolwiek zbudowano, znajduje się obecnie na samym Autotraderze.

Sprawa staje się jeszcze gorsza, gdy spojrzysz na inne strony, takie jak AutoTempest, Cars.com, Facebook Marketplace i różne internetowe domy aukcyjne. Wydaje się, że w tej chwili w Internecie dostępnych jest prawdopodobnie blisko 300 Cybertrucksów , co – moim zdaniem – jest zdecydowanie za dużo. Stanowi to 5 procent wszystkich Cybertrucks dostępnych w sprzedaży online.

To nie jest tak, że te ciężarówki też są tanie. Pomimo widocznego braku popytu na używane pojazdy, najtańszy Cybertruck w serwisie Autotrader nadal kosztuje 111 000 dolarów za ciężarówkę z przebiegiem 2500 mil u dealera na Florydzie. Cena ta jest wyższa niż cena detaliczna Cybertrucka od Tesli (80 000 dolarów za AWD i 100 000 dolarów za Cyberbeast ). Naprawdę straciliśmy wątek, prawda?
Sytuacja staje się jeszcze bardziej szalona, ​​gdy spojrzysz na najdroższą ciężarówkę na Autotrader. Jest to seria Cybertruck Foundation z przebiegiem zaledwie 257 mil i oferowana za oszałamiającą kwotę 190 000 dolarów . Kto kupuje to gówno? Najwyraźniej niewiele osób.

Nie dalej jak w zeszłym tygodniu najwyższej klasy Cybertruck Cyberbeast z przebiegiem 200 mil został sprzedany w serwisie Cars & Bids bez rezerwy za 135 000 dolarów przy 15 ofertach i zaledwie 5 poważnych licytantach. Na nowy Cybertruck Tesli może czekać długa lista oczekujących, ale wydaje się, że używane ciężarówki muszą po prostu wzbudzić większe zainteresowanie, aby uzasadnić wysokie ceny, o jakie proszą ich krótkoterminowi właściciele.

Dla porównania: od chwili wprowadzenia na rynek kilka lat temu Rivian sprzedał ponad 20 000 pickupów R1T, a obecnie w USA na Autotraderze jest tylko 187 z tych ciężarówek . To trochę dużo, ale w przypadku głównego konkurenta Cybertrucka jest to znacznie bardziej normalna liczba.

Prawdopodobnie jest jeszcze za wcześnie, aby stwierdzić, że rynek używanych Cybertrucków jest przesycony, ale wygląda na to, że zmierzamy w tym kierunku. Ludzie kupowali te rzeczy w nadziei, że będą mogli je obrócić z zyskiem i choć wydaje się, że w przypadku niektórych osób to działa, zaczyna to coraz bardziej wydawać się wyjątkiem niż regułą. Ciekawie będzie zobaczyć, gdzie skończą się ceny używanych Cybertrucków , gdy Tesla będzie nadal je pompować i dodawać tańsze warianty.

Wydaje się, że ci ludzie nie przejmują się potencjalnymi konsekwencjami sprzedaży Cybertrucka w ciągu pierwszego roku jego posiadania. Tesla zagroziła niedawno , że pozwie właściciela Cybertrucka i obciąży go kwotą 50 000 dolarów, jeśli będzie próbował sprzedać swój pojazd ze względu na zmianę stylu życia. Firma zawiera klauzulę zakazującą resellerów, która obiecuje biada tym, którzy przekraczają potężną T :

Tylko dla Cybertruck: Rozumiesz i potwierdzasz, że Cybertruck zostanie najpierw wydany w ograniczonej ilości. Zgadzasz się, że nie będziesz sprzedawać ani w żaden inny sposób próbować sprzedać Pojazdu w ciągu pierwszego roku od daty dostawy Pojazdu. Niezależnie od powyższego, jeśli z jakiegokolwiek nieprzewidzianego powodu musisz sprzedać Pojazd w ciągu pierwszego roku od daty dostawy, a Tesla zgadza się, że Twój powód uzasadnia wyjątek od polityki braku odsprzedawcy, zgadzasz się powiadomić Teslę na piśmie i dać Tesli rozsądny czas kupić od Ciebie Pojazd według własnego uznania i po cenie zakupu podanej w Arkuszu ceny końcowej, pomniejszonej o 0,25 USD za przejechaną milę, rozsądne zużycie oraz koszt naprawy Pojazdu zgodnie ze standardami kosmetycznymi i mechanicznymi używanych pojazdów Tesli. Jeśli Tesla odmówi zakupu Twojego Pojazdu, możesz następnie odsprzedać swój Pojazd osobie trzeciej wyłącznie po otrzymaniu pisemnej zgody Tesli. Użytkownik zgadza się, że w przypadku naruszenia tego postanowienia lub gdy Tesla ma uzasadnione przekonanie, że wkrótce naruszy to postanowienie, Tesla może wystąpić o wydanie nakazu sądowego, aby zapobiec przeniesieniu tytułu własności Pojazdu lub zażądać od Użytkownika kary umownej w wysokości 50 000 USD lub wartość otrzymaną w zamian za sprzedaż lub przeniesienie, w zależności od tego, która wartość jest większa. Tesla może również odmówić sprzedaży jakichkolwiek przyszłych pojazdów.