Potrzebuję egzotycznego samochodu dla Beverly Hills, który nie pasuje! Co powinienem kupić?

Clark mieszka w Beverly Hills, ale nie jest na poziomie niektórych ludzi podróżujących nowym Ferrari. Relatywny, wiem. Ale ma bakcyla egzotycznego samochodu z sześciocyfrowym budżetem - i jakoś nie ułatwia mu to decyzji. Jaki samochód powinien kupić?

(Witamy ponownie w sekcji Jaki samochód powinieneś kupić ? Gdzie udzielamy prawdziwym ludziom prawdziwych porad dotyczących kupowania samochodów.)

Oto scenariusz:

Budżet: do 130 000 USD

Daily Driver: W pewnym sensie

Lokalizacja: Beverly Hills, Kalifornia

Chce: szybkości, stylu, czegoś innego

Nie chce: niczego z napędem na przednie koła ani więcej niż dwoje drzwi.

Clark, pomimo zdrowego budżetu, nie było to łatwe, biorąc pod uwagę, że chcesz czegoś innego niż typowe 911 Turbo lub cokolwiek innego używanego Ferrari, które możesz zdobyć za mniej niż 130 000 $. Ale jedna cecha odbiegła od Twoich wymagań: „Łatwy w prowadzeniu”. Podczas gdy większość współczesnych egzotyków nie wymaga poziomów Lamborghini Countach do parkowania, niektóre są nieco łatwiejsze w życiu niż inne.

Mój przyjacielu, potrzebujesz Acury NSX . Wszyscy pamiętają nowy NSX jako samochód, który był przereklamowany i dokuczany przez zbyt długi czas, a zanim pojawił się w salonach, ludzie mieli już za sobą. (Nie różni się to niczym od innego japońskiego producenta samochodów z niedawnym samochodem sportowym ).

Jednak NSX to nadal fantastyczny samochód do prowadzenia. Jest bardzo szybki, wygląda jak statek kosmiczny, ale też nie chce cię zabić, jeśli spróbujesz rozgotować zakręt. NSX to zaskakująco łatwy egzotyczny egzemplarz do jazdy po mieście bez uczucia frustracji, że nie przekraczasz granic możliwości. I w przeciwieństwie do niektórych włoskich egzotyków, harmonogram konserwacji Acury pozwoli ci zaoszczędzić trochę więcej gotówki na zakup domu.

Jedyny haczyk polega na tym, że prawdopodobnie będziesz musiał kupić jeden na przeciwległym wybrzeżu, ponieważ samochody w Kalifornii są trochę drogie. Oto przykład niskiej mili 2017 na Florydzie z dużą ilością gotówki do wydania na koszty wysyłki.

Hej, Clark! To dowód na to, że mieszkając w Beverly Hills, chcesz jeździć innym samochodem niż Lamborghini, Rolls-Royce lub Ferrari. Wiesz, co mają ze sobą wspólnego te wszystkie samochody? Kierują nimi zwykli ludzie. Baaaaaaay-siiiiiic. Nie jesteś podstawowy, dlatego piszesz do nas o poradę.

I oto jest: Kup sobie De Tomaso Pantera. Już sama nazwa oznacza po włosku „pantera”. I to jest absolutnie uderzające. Zaprojektowana w latach 70., kiedy jeszcze nie istniały zakrzywione linie, Pantera ma klasyczny kształt klina, który nigdy, przenigdy nie wyjdzie z mody. Między osiami tkwi 5,8-litrowy Ford V8.

Posłuchaj, jeśli chcesz się wyróżnić w tłumie, to jest samochód, w którym możesz to zrobić. Oto jeden na sprzedaż za 94 995 $ . I to jest czerwone.

Clark, mój człowieku, nie mogę wymyślić bardziej pożądanej zagadki. Zdecydowanie jesteś na dobrej drodze, myśląc poza zwykłymi saniami z pieniędzmi bogatych facetów - za pieniądze, które musisz wydać, jest o wiele lepszych, znacznie bardziej interesujących opcji. I myślę, że znam dla ciebie fantastyczny: Studebaker Avanti.

Wiem, że nazwa Studebaker jest bardziej kojarzona z niedźwiedziami Muppet, które robią komedie, ale prawda jest taka, że ​​w latach sześćdziesiątych Studebaker prawdopodobnie opracował pierwszy prawdziwy amerykański supersamochód - lub przynajmniej samochód GT przypominający supersamochód: Avanti.

Avanti był technologiczną potęgą bez żartów, kiedy się pojawił: doładowany silnik V8 dawał 335 koni mechanicznych we wczesnych latach 60., a samochód mógł osiągnąć 168 mil na godzinę w standardowej formie. To było naprawdę szybkie.

Był to również rodowity Kalifornijczyk, zaprojektowany przez projektanta logo Exxon Raymonda Loewy'ego i jego utalentowany zespół na skompresowanej osi czasu w wynajętej willi w Palm Springs, a rezultatem jest coś, co wyglądało jak nic innego na drodze w tamtym czasie.

Czysty i nieskomplikowany, elegancki i atletyczny - nie jest to kubek 10W-40 dla każdego, ale myślę, że wygląda niesamowicie i absolutnie wyróżnia się spośród tłumu pozerów Lambos i Benzes.

Ten Avanti z 1963 r. Kosztuje 87 500 USD, mieszczący się w Twoim budżecie i wygląda na prawie idealny.

Chcesz się wyróżniać? Zrób to, bracie. Zrób to w tym.

Podobnie jak moi towarzysze, doceniam zarówno twój bujny budżet, jak i chęć zrobienia czegoś innego. Zawsze byłem pod wrażeniem wysokiej klasy samochodów, które widziałem w bogatych częściach południowej Kalifornii, ale nie często oryginalność. Morze Lambos, Ferrari i McLarens niewiele dla mnie osobiście. Ale jak często widzisz jeżdżące BMW Z8?

Muszę przyznać, że nie myślałem dużo o Z8, kiedy pojawił się na początku 2000 roku. I tak nie mogłem sobie na to pozwolić - wtedy i teraz - ale zniechęciła mnie sześciocyfrowa metka z ceną i układ przedniego silnika. Wydaje mi się, że nie było to wystarczająco egzotyczne.

Wtedy po raz pierwszy zobaczyłem jednego osobiście. Mogę wam powiedzieć, że wewnątrz i na zewnątrz jest to jeden z najpiękniejszych i najbogatszych samochodów współczesnej epoki. Ponadto wolnossący silnik V8 o mocy 400 koni mechanicznych i manualna skrzynia biegów z czasem urosły na mnie, ponieważ zostały one zastąpione przez silniki turbo i DCT. To wspaniałe, luksusowe wykonanie starej szkoły. Jest to również rzadkie - BMW wyprodukowało tylko około 5700 takich rzeczy.

Na szczęście w pobliżu ciebie, w Beverly Hills Car Club , jest Z8 , a za 125 000 $ jest w twoim przedziale cenowym. Jasne, aby zejść do tej ceny, musisz zrozumieć, że ten ma na zegarze 156 000 mil, ale to tylko dowód na to, jak dobry jest, a przy odpowiedniej pielęgnacji prawdopodobnie będzie dobrze. Biorąc pod uwagę ich rzadkość i brak możliwości ich bezpośredniego zastąpienia, utrzymały one stałą, a nawet zyskały na wartości w ostatnich latach - ta cena jest kradzieżą, jeśli możesz w to uwierzyć.

Jeśli nie robisz nic innego, weź to na jazdę próbną. Myślę, że będziesz zadowolony, że to zrobiłeś.