Oto więcej dowodów, że Tesla sfałszowała swój Cybertruck vs. Wyścig dragsterów Porsche 911

Kiedy Tesla pokazała Cybertrucka pokonującego Porsche 911 po pasie ciągnącym się podczas holowania innego Porsche 911 , wszyscy, którzy mieli jakiekolwiek pojęcie o samochodach, byli nieco, cóż, sceptyczni. Gdy na światło dzienne wyszło więcej informacji, a YouTuberzy dokładnie sprawdzili , czy wyniki pokazane przez Teslę są rzeczywiście możliwe, okazało się, że prawdopodobnie tak nie jest. Teraz jednak mamy jeszcze więcej dowodów na to, że wideo Tesli (choć genialny element marketingu) rzeczywiście było trochę (czytaj: całkowicie) fugazi.

Ludzie z MotorTrend postanowili wystawić na próbę twierdzenia dyrektora generalnego Elona Muska i Tesli, odtwarzając wyścig dragsterów. Kupili dwa najwolniejsze Porsche 911, jakie można kupić – 911 Carrera Ts , pożyczoną 845-konną Cybertruck Cyberbeast z kanału Out of Spec Reviews na YouTubie , a nawet dostali dokładnie tę samą aluminiową przyczepę Futura Club Sport, która została użyta w wyczycie Tesli. Odkryli, że Cybertruck holujący 911 T po prostu nie jest tak szybki po dragstripie jak zwykłe 911 T z manualną skrzynią biegów. Właściwie to nie jest nawet szczególnie blisko.

Oto, co odkrył MotorTrend po wyścigach dragster na dystansie sześciu ćwierć mili:

W pierwszej serii Porsche przejechało 175,6 mil na godzinę w 12,5 sekundy, a Tesla osiągnęło prędkość 105,2 mil na godzinę w 12,7 sekundy. W ciągu następnych kilku przejazdów, gdy kierowca Porsche doskonalił swój start, 911 skróciło czas o 0,3 sekundy. Cybertruck zaliczył tylko jeden szybszy przejazd, co oznaczało niewielką poprawę o 0,02 sekundy. Jeśli wybierzemy najszybszy przejazd Cybertruckiem i najwolniejszy przejazd 911 – najlepszy możliwy scenariusz dla Tesli – Bestia i tak przekroczy linię mety ze stratą 0,229 sekundy do Porsche. (Wszystkie wyniki naszego wyścigu drag race zostały usunięte o 1 stopę zgodnie z konwencją wyścigów drag racing, ale w duchu prowadzenia uczciwego wyścigu jeden na jednego nie zastosowaliśmy żadnej korekty pogodowej.) Poniższy wykres przedstawia kwartał-- mile we wszystkich sześciu przejazdach, a jeśli to nie jest dla Ciebie wystarczający dowód, sprawdź galerię zdjęć, aby zobaczyć rachunki – oficjalne pomiary czasu z Famoso Dragstrip.

Kilka tygodni po tym, jak Musk zgłosił pierwotne twierdzenie o przejechaniu ćwierć mili, [Jason] Fenske zamieścił na swoim kanale YouTube Engineering Understanded film wideo, w którym ujawnia, że ​​Tesla pokazała jedynie wyścig na ósmej mili. Główny inżynier Cybertrucka, Wes Morrill, odpowiedział, potwierdzając, że Tesla nigdy tak naprawdę nie przebiegł wyścigu na ćwierć mili, ale mimo to podtrzymał pierwotne twierdzenie. „Najszybszy tego dnia przejazd 1/8 mili CT podczas holowania wyniósł 7,808 s przy 88 mil na godzinę, a opony przyczepy miały prędkość tylko 80 mil na godzinę, więc zdecydowaliśmy się to zrobić dzień wcześniej, zanim ktoś odniesie obrażenia” – napisał na X, dawniej Twitterze . „Nasze symulacje pokazały, że pełny wyścig na 1/4 mili będzie blisko, ale wynik netto będzie taki sam, więc nie ma potrzeby ryzykować”.

[Główny inżynier Cybertrucka Sam] Morrill stwierdził również, że wideo Tesli nie pokazuje najszybszego biegu Cybertrucka. Nie mamy pewności, czy to prawda, ale możemy śmiało powiedzieć, że Tesla nie pokazała najszybszego możliwego przejazdu Porsche 911 Carrera T. W czterech z sześciu wyścigów dragster MotorTrend Porsche 911 Carrera T pokonało Cybertrucka do ósmej mili. Mierząc ze sobą najlepsze przejazdy, Porsche 911 Carrera T pokonuje ósmą milę w 7,9 sekundy przy prędkości 150,4 km/h. Cybertruck robi to w 8,1 sekundy przy prędkości 130,7 km/h.

OK, żeby być uczciwym wobec Cybertrucka , najwyraźniej był szybszy. To ma sens. Uruchomienie samochodu elektrycznego jest bardzo łatwe , a uruchomienie samochodu sportowego z manualną skrzynią biegów – nawet na najlepszej nawierzchni – jest dość trudne. Jednak Cybertruck ma przewagę tylko przez siedem stóp . Potem 911 Carrera T rusza i nie ogląda się za siebie.

Firmy MotorTrend i Fenske zadały sobie nawet trud dokładnego zważenia zarówno kierowców (i ich kasków), wszystkich trzech samochodów, jak i przyczepy, aby mieć pewność, że wyniki będą jak najbardziej sprawiedliwe. Wyposażyli także samochody w rejestratory danych VBox , które wykazały, że 911 T jest szybsze od Cybertrucka, niezależnie od tego, jak pokrojono dane. Oczywiście, niewspomagany Cybertruck rozwali bazowe 911 T na twardo, ale to nie było twierdzenie Elona, ​​więc to nie ma większego znaczenia, prawda?

Dość już mojego narzekania. Przejdź do MotorTrend, gdzie znajdziesz pełny opis tego testu i pozwól, aby dane przepływały przez Ciebie.