Tesla pozbywa się mnóstwo pracowników sprzedaży

Wesoły wtorek! Jest 16 kwietnia 2024 r., a to jest „ Poranna zmiana” , codzienne zestawienie najważniejszych nagłówków motoryzacyjnych z całego świata w jednym miejscu. Oto ważne historie, które musisz znać.

1. bieg: zwolnienia w Tesli obejmują mnóstwo sprzedawców

Wczoraj Tesla ogłosiła, że ​​ze względu na słabnącą sprzedaż pozbywa się ponad 10 procent udziałów w firmie . Dzisiaj zaczynamy widzieć, skąd będą pochodzić te cięcia, i okazuje się, że wielu sprzedawców jest na deskach do krojenia. Z Reutera :

Globalne zwolnienia Tesli obejmują redukcję personelu w USA i Chinach, dwóch największych rynkach producentów samochodów, w obszarach sprzedaży, technologii i inżynierii, podało pięć źródeł poinformowanych w tej sprawie.

...

Jedno ze źródeł podało, że w kilku centrach serwisowych zlokalizowanych w USA natychmiast doszło do znacznych zwolnień, głównie pracowników sprzedaży i techników. Źródło podało, że w innej lokalizacji zwolniono cały personel frontowy.

...

Dwa źródła podają, że członkowie zespołu sprzedaży Tesli w Chinach zostali powiadomieni o zwolnieniu, a jedno twierdzi, że ponad 10% straciło pracę.

Jako osoba, która poszła na studia w celach biznesowych, mogę potwierdzić, że dokładnie tak to działa: jeśli Twój produkt nie sprzedaje się wystarczająco dobrze, pozbywasz się ludzi, którzy go sprzedają. Najlepiej sprzedają się produkty, których nikt nie sprzedaje.

Drugi bieg: GM przenosi swoją siedzibę

General Motors był stałym elementem krajobrazu Detroit mniej więcej od zarania dziejów, ale teraz firma chce zmienić specyfikę wyglądu tego urządzenia. Przenosi swoją siedzibę z nabrzeża w głąb miasta. Z Reutera :

General Motors w 2025 roku przeniesie swoją siedzibę w głąb centrum Detroit, oznajmił w poniedziałek amerykański producent samochodów po ponad 20 latach spędzonych w swojej nadbrzeżnej siedzibie w Renaissance Center.

GM umieści swoją globalną siedzibę kilka przecznic od tzw. RenCen, w nowym, eleganckim wieżowcu o nazwie Hudson's, który będzie drugim co do wysokości drapaczem chmur w Detroit.

„Dla nas wszystkich w GM ważne jest, abyśmy przez długi czas nadal nazywali Detroit naszym domem” – powiedziała dyrektor generalna Mary Barra na konferencji prasowej. Nowa siedziba zapewni pracownikom obszary współpracy, przestrzeń do organizacji wydarzeń, a także pojazdy wystawowe – dodała.

To brzmi jak niewielka zmiana – „kilka przecznic” – więc poszedłem i to rozplanowałem.

Tak, to mała zmiana. Pamiętasz, jak Cadillac próbował przeprowadzić się do Nowego Jorku? To było duże. Nie zmieni to nawet dostępu pracowników GM do miejsc na lunch.

Trzeci bieg: Honda rozpocznie prace nad własnym pojazdem elektrycznym

Prolog Hondy jest w porządku, ale to tylko tyle — prolog, pojazd, który Honda może umieścić w księgach i na podłogach dealerów, dopóki nie wystartuje z ziemi prawdziwego pojazdu elektrycznego wyprodukowanego przez Hondę. Teraz wygląda na to, że stanie się to w przyszłym roku. Z wiadomości motoryzacyjnych :

Budowa wartego 4,4 miliarda dolarów centrum pojazdów elektrycznych i akumulatorów Hondy w Ohio jest na dobrej drodze, a montaż pojazdów i akumulatorów rozpocznie się w 2025 roku.

Japoński producent samochodów wydaje 700 milionów dolarów na przezbrojenie trzech fabryk w celu produkcji pojazdów elektrycznych i komponentów do pojazdów elektrycznych oraz buduje od podstaw fabrykę akumulatorów w ramach wartej 3,5 miliarda dolarów spółki joint venture z LG Energy Solution. W nowym węźle pojazdów elektrycznych, na północny zachód od Columbus w stanie Ohio, utworzy się 300 miejsc pracy.

W czasie, gdy niektórzy producenci samochodów spowalniają programy rozwoju pojazdów elektrycznych, Honda realizuje kilka projektów związanych z pojazdami elektrycznymi. Lokalizacja produkcji pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej ma dla producentów samochodów kluczowe znaczenie ze względu na ciągły rozwój rynku.

Honda z pewnością kocha Ohio, być może prawie tak bardzo, jak GM kocha Detroit. Będziemy mieć oczy szeroko otwarte na kolejny pojazd elektryczny w gamie Hondy, gotowi sprawdzić, czy naprawdę sprawia wrażenie Hondy.

4th Gear: Stellantis redukuje etaty i oferuje dyrektorowi generalnemu 39 milionów dolarów

Aby zaoszczędzić pieniądze, Stellantis redukuje miejsca pracy i przenosi produkcję. Teraz dyrektor generalny Carlos Tavares patrzy na wszystkie zaoszczędzone pieniądze jak na ostatni kawałek biurowej pizzy i pyta: „Czy ktoś to zje?” i nie czekam na odpowiedź. Z wiadomości motoryzacyjnych :

Skok w wysokości wynagrodzeń dyrektora generalnego Stellantis Carlosa Tavaresa w 2023 r. spotyka się z krytyką, ponieważ producent Jeepa dąży do głębokich redukcji zatrudnienia i rygorystycznych celów oszczędnościowych w związku z przejściem na pojazdy elektryczne.

Na wtorkowym corocznym walnym zgromadzeniu firmy doradcze Glass Lewis i Proxinvest nawołują inwestorów, aby głosowali przeciwko zatwierdzeniu pakietu całkowitego wynagrodzenia w wysokości 36,5 mln euro (39 mln dolarów), co stanowi wzrost o prawie 60 procent w porównaniu z poziomem z 2022 roku. Pakiet obejmuje nową nagrodę motywacyjną o wartości 10 milionów euro związaną z osiągnięciem celów w zakresie elektryfikacji i oprogramowania. Dwa lata temu inwestorzy odrzucili plan wynagrodzeń Tavaresa w niewiążącym głosowaniu po sprzeciwie we Francji.

Producent został poddany intensywnej analizie we Włoszech, ponieważ stara się zmniejszyć zatrudnienie i przenieść produkcję pojazdów elektrycznych do krajów o niższych kosztach, takich jak Maroko. Stellantis i inni producenci samochodów masowych, w tym Renault i Grupa Volkswagen, walczą o opłacalną produkcję niedrogich pojazdów elektrycznych, co staje się kluczowe, aby pokonać konkurencję ze strony chińskich rywali i ponownie zapoczątkować spowalniający rozwój pojazdów elektrycznych.

Jeśli jesteś niedawno zwolnionym pracownikiem Stellantis, wiedz, że całkowite wykorzenienie Twojego życia i zaprzestanie korzystania z opieki zdrowotnej miało dobry cel: zapłacenie jednemu facetowi więcej pieniędzy.

Rewers: Cleveland wymyśla liczby

Neutralny: Złapałem błąd związany z owiewką bikini, proszę o pomoc

Nie potrafię tego wytłumaczyć, ale przez ostatnie kilka tygodni ta potrzeba gryzła moją duszę. Potrzebny jest przyciemniony krążownik z małą owiewką z przodu. Nie potrafię wyjaśnić, skąd to się wzięło ani dlaczego pojawiło się to tak nagle, ale nagle muszę przesiąść się na Low Rider S lub klubową Dyna.

W radiu: Covet – „Bronco”