Jasne, Lucid Air Sapphire jest szybki, ale jak radzi sobie z Dodge Demonem 170?
Nie można pominąć faktu, że Dodge Challenge Demon 170 i Lucid Air Sapphire to zupełnie różne typy samochodów. Demon 170 jest tak blisko zakupu dedykowanego wyścigowca dragster, który nadal jest dopuszczony do ruchu ulicznego, podczas gdy Air Sapphire to luksusowy elektryczny sedan skierowany bardziej do osób, które mogłyby kupić Porsche Taycan lub Panamera niż do fanów w garażu krzyczącej koziej bródki. Jeśli jednak spojrzysz na ich specyfikacje wydajności, pasują one znacznie lepiej do wyścigu drag, niż początkowo można było się spodziewać.
powiązana zawartość
Dodge Demon 170 osiąga 1025 koni mechanicznych na E85 i może przejechać ćwierć mili w 8,91 sekundy. Z kolei Lucid Air Sapphire generuje 1234 KM i pokonuje ćwierć mili w deklarowanym czasie 8,95 sekundy. Jeśli więc ułożyć je na pasku, Air Sapphire miałby niewielką przewagę mocy, ale przy odpowiednim uruchomieniu Demon 170 i tak wygrałby. Gdybyśmy tylko mogli zobaczyć, jak te dwa samochody ścigają się ze sobą w prawdziwym życiu.
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski
Zła wiadomość jest taka, że prawdopodobnie nie będziesz w stanie udać się do lokalnego pasa przełajowego i znaleźć Demona 170 ścigającego się z Air Sapphire. Dobra wiadomość jest jednak taka, że ostatnio dwóch właścicieli rzeczywiście ścigało się ze sobą, a DragTimes udostępnia wideo. Więc, jak poszło? Na pewno nie jest to dobre dla Dodge’a. Żaden z samochodów nie osiągnął oficjalnych czasów na ćwierć mili, ale Lucid Air całkowicie pokonał Dodge'a Challengera.
W ciągu trzech przejazdów Air Sapphire nigdy nie był wolniejszy niż 9,030, a Demon 170 nawet nie był bliski dotknięcia. Może to być znacznie lżejszy samochód, ale jak się okazuje, zmniejszając moc, prawdopodobnie chcesz, aby napęd na wszystkie koła zapewniał stałą jazdę. To powiedziawszy, widok Challengera unoszącego przednie opony po starcie jest nadal niezły, niezależnie od tego, jakie liczby przedstawił.
