Każda Toyota GR Supra 2025 będzie miała 6 cylindrów

Supra piątej generacji Toyoty nie odniosła takiego sukcesu sprzedażowego, jakiego firma oczekiwała od swojej sportowej maszyny typu halo . W pierwszym kwartale tego roku sprzedaż samochodu mocno spadła, spadając o 44 procent w porównaniu z tym samym okresem 2023 roku,  do zaledwie 484 sprzedanych egzemplarzy . Ponieważ Supra zostaje wyprzedana przez tańszy i mocniejszy Z Nissana , model Gazoo Racing wymaga ponownego przemyślenia. Teraz, gdy 3,0-litrowa wersja z 6-cylindrowym silnikiem rzędowym jest dostępna z manualną skrzynią biegów, lżejszy, ale niezadowalający model czterocylindrowy został wypuszczony na pastwisko.

Poza rezygnacją z wersji czterocylindrowej, wydaje się, że Toyota nie zmieniła wiele więcej w GR Supra na rok modelowy 2025. Pojawiły się nowe nazwy wyposażenia, standardowe przykłady nazywane są po prostu „3.0”, a ekskluzywne modele nazywane są „3.0 Premium”. GR Suprę można dostać w kolorze StratOSphere Blue, Absolute Zero White, Nocturnal Black lub Renaissance Red 2.o, a wewnątrz można wybrać czarną skórę lub orzech laskowy, które wyglądają cholernie dobrze.

Po odejściu od modelu czterocylindrowego cena wywoławcza Supry wzrasta o prawie dziesięć tysięcy dolarów do 56 250 dolarów za GR Supra 3.0, podczas gdy za wersję 3.0 Premium można zapłacić 59 400 dolarów. Biorąc pod uwagę, że 400-konny Nissan Z zaczyna się od 42 970 dolarów, a 5,0-litrowy Mustang o mocy 486 KM można kupić za 42 460 dolarów, Supra nadal jest dość trudna do sprzedania entuzjastom.

Jeśli szukasz sportowej Toyoty, która nie kosztuje aż tak dużo, a mimo to zapewnia mnóstwo wrażeń w prowadzeniu, sprawdź GR86. Jasne, że nie generuje tak dużej mocy, ale jest o wiele zwinniejszy i przyjemniejszy w prowadzeniu. Przy cenie początkowej wynoszącej 29 300 dolarów jest to również znacznie lepsza wartość, a liczby sprzedaży to potwierdzają, ponieważ GR86 przewyższa GR Supra pięć do jednego.