Kolejne złe wieści dla Tesli
Tesla miała naprawdę trudny pierwszy kwartał 2024 roku i niestety dla producenta samochodów Elona Muska nie wydaje się, aby był to odosobniony przypadek . Analitycy branżowi spodziewają się obecnie, że dostawy za cały rok kalendarzowy 2024 będą zauważalnie niższe w porównaniu z rokiem 2023.
Analityk Piper Sander spodziewa się, że producent samochodów z Austin w Teksasie dostarczy o 0,5 procent mniej samochodów niż w zeszłym roku. Według Bloomberga to dobry wynik, jeśli chodzi o sprzedaż na poziomie 1,8 miliona . Trzeba przyznać, że to wciąż dość mocna liczba. Inny analityk z Jeffries widzi, że sprzedaż spadnie nieco bardziej – o około 3 procent, do 1,77 miliona pojazdów.
W związku z tymi szacunkami obaj analitycy obniżyli swoje docelowe ceny akcji. Analityk Piper Sandler obniżył jego kwotę do 205 dolarów, a analityk Jefferies jeszcze niżej – do 165 dolarów. Obecnie akcje Tesli wynoszą około 172 dolarów, co oznacza spadek o 30,5 procent w stosunku do roku. Auć.
Oto więcej wypowiedzi analityka Piper Sandler Alexander Potter i analityk Jefferies Philippe Hochois dla Bloomberga :
„Wzrost spowalnia i nie ma szybkiego rozwiązania” – napisał Potter w raporcie z 9 kwietnia. Stwierdził, że Tesla powinna być w stanie przezwyciężyć problemy z popytem do 2026 r., spodziewając się tańszego pojazdu i zwiększonej produkcji Cybertrucka, a ponad połowa jego docelowej ceny wynika z optymistycznego trendu w zakresie oprogramowania wspomagającego kierowcę .
Houchois jest stosunkowo pesymistyczny co do zdolności Tesli do zrealizowania swoich ambicji w zakresie autonomicznej jazdy. „Odsłonięcie robotaxi 8 sierpnia może poprawić nastroje, ale nie wpłynie na ramy czasowe i inwestycje potrzebne do zapewnienia opłacalności technologii i modelu biznesowego” – stwierdził w środowej notatce dla klientów. Jefferies obniżył swoje szacunki zysków za cały rok o około 30%, a prognozę przychodów o 15%.
Wszystko zaczęło się, gdy Tesla opublikowała dość ponury raport sprzedaży za pierwszy kwartał . W pierwszych trzech miesiącach 2024 roku producent samochodów sprzedał zaledwie 386 810 pojazdów. W międzyczasie wyprodukował 433 371 pojazdów. Oznacza to, że Tesla wyprodukowała prawie 50 000 samochodów więcej, niż była w stanie sprzedać . Co więcej, droższe samochody ledwo miały wpływ na sprzedaż i produkcję. Wcześniej informowaliśmy , że Model 3 i Model Y osiągnęły sprzedaż 369 783 i 412 376 dostaw. Zrób trochę matematyki, a zdasz sobie sprawę, że Model S, Model X i Cybertruck reprezentowały jedynie 17 027 dostaw i wyprodukowano 20 995 sztuk. To nie jest wspaniały wygląd, ludzie.
Bloomberg twierdzi, że liczba sprzedaży przekroczyła szacunki konsensusu o największą w historii marżę (to tylko jakieś siedem lat, ale jednak). Aby przezwyciężyć szok giełdowy, Musk po raz kolejny drażnił się ze swoim Robotaxi, który wkrótce pojawi się naprawdę .
Niezależnie od tego, jak to pokroisz, Tesla zaczyna odczuwać zainteresowanie innych producentów samochodów, którzy w końcu poważnie podchodzą do pojazdów elektrycznych.
