„Południowy zachód, zatrzymaj się!” Samoloty unikają kolizji z pasem startowym o mniej niż 400 stóp w Waszyngtonie

W czwartek rano dwa samoloty pasażerskie prawie zderzyły się na pasie startowym krajowego lotniska im. Reagana na obrzeżach Waszyngtonu. Boeing 737 linii Southwest Airlines otrzymał zezwolenie na kołowanie po pasie startowym, podczas gdy Embraer ERJ-190 JetBlue miał wystartować z tego samego pasa startowego. WTOP podaje, że potencjalnej katastrofie udało się zażegnać, ponieważ samoloty znajdowały się w odległości nie większej niż 400 stóp od siebie. Choć nikt nie odniósł obrażeń i żaden samolot nie został uszkodzony, Federalna Administracja Lotnicza prowadzi dochodzenie w sprawie incydentu.

Nagranie komunikacji kontroli ruchu lotniczego uwydatnia kluczowy błąd, który został popełniony, oraz gorączkową próbę jego naprawienia, gdy kontroler go zauważył. Kontroler naziemny zezwolił lotowi Southwest na przecięcie pasa startowego 4. Zaledwie kilka sekund później kontroler wieży zezwolił samolotowi JetBlue na start na pasie startowym 4. Kiedy szybko stało się jasne, że samoloty kierują się ku sobie, ziemia i wieża desperacko zawołał przez radio: „JetBlue 1554, stop!” i „Southwest, zatrzymaj się! Południowy zachód 2937!” Obydwa samoloty zatrzymały się i ostatecznie bezpiecznie opuściły lotnisko, docierając do miejsc docelowych na czas.

Ten incydent w Reagan National nie jest jednorazowym wydarzeniem w próżni. W całym kraju brakuje kontrolerów ruchu lotniczego , co doprowadziło do strasznych warunków pracy osób, którym powierzono tak ważną pracę. Niepokojące są doniesienia o kontrolerach, którzy zasypiali w pracy i pojawiali się w pracy pijani lub pod wpływem narkotyków w wyniku stresu w czasie pracy. Według FAA na milion startów i lądowań przypada jedynie 31 wtargnięć na pas startowy. Jeśli jednak tylko jeden z tych nieszczęśliwych wypadków zakończy się katastrofą, będzie to katastrofalne w skutkach.