Pracownicy SpaceX odnoszą alarmujące liczby obrażeń

Jak wynika z danych dotyczących bezpieczeństwa przekazanych amerykańskim organom regulacyjnym przez firmę lotniczą kierowaną przez dyrektora generalnego Elona Muska , pracownicy SpaceX odnieśli skandaliczną liczbę obrażeń , ponownie przekraczając średnią w branży w 2023 r.

Z danych Agencji Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy za 2023 r. , zweryfikowanych przez Reuters , wynika, że ​​w 2023 r. liczba urazów w niektórych zakładach SpaceX była większa niż w 2022 r. Placówka zwraca uwagę, że w 2022 r. w zakładzie w Brownsville w Teksasie odnotowano 4,8 urazów na 100 pracowników . Liczba ta wzrosła do 5,9 w 2023 r. Dla porównania, średnia w branży lotniczej wynosi 0,8 obrażeń na 100 pracowników.

Jednak liczby te mogą nie opowiadać całej historii. W zeszłym roku agencja Reuters zbadała te liczby i odkryła, że ​​w SpaceX doszło do co najmniej 600 wcześniej niezgłoszonych obrażeń . Niektóre z tych obrażeń doprowadziły do ​​zmiażdżenia kończyn, amputacji i poważnych obrażeń głowy, a także śmierci.

Dane za 2023 r. to najpełniejszy raport dostarczony przez SpaceX jak dotąd i podkreśla obrażenia w ośmiu głównych obiektach, o dwa więcej niż w 2022 r. W poprzednich latach firma Muska nie zgłaszała żadnych danych dla większości swoich zakładów, w tym zakładów produkcyjnych i urządzenia do uruchamiania.

Według ekspertów ds. bezpieczeństwa te astronomiczne (przykro mi) wskaźniki obrażeń powinny być poważnym powodem do niepokoju dla klientów SpaceX , takich jak NASA. Z Reutera :

W ostatnich latach federalny program kosmiczny w coraz większym stopniu opierał się na SpaceX i od 2022 r. zapłacił firmie co najmniej 11,8 miliarda dolarów za różne kontrakty.

„NASA powinna martwić się jakością pracy” – powiedział David Michaels, były administrator OSHA, a obecnie profesor na Uniwersytecie George'a Washingtona. Dodał, że wysoki wskaźnik urazów może być „wskaźnikiem złej jakości produkcji”.

Rzecznik NASA nie odpowiedział na prośbę o komentarz.

Im głębiej zagłębiasz się w liczby pochodzące ze SpaceX , tym bardziej stają się one niepokojące. Jednostka odzyskująca dopalacze rakietowe na Pacyfiku zgłosiła 7,6 obrażeń na 100 pracowników. To dziewięć razy więcej niż średnia w branży. Innymi słowy, SpaceX stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Spośród ośmiu obiektów zgłoszonych przez SpaceX żaden nie jest na poziomie średniej branżowej ani poniżej niej. Jeśli chcesz pracować w firmie lotniczej i maksymalnie zminimalizować ryzyko odniesienia obrażeń, musisz pracować w jej zakładzie w Redmond, w którym w 2023 r. wskaźnik obrażeń na 100 pracowników nadal wynosił 1,5.

Szokujące jest to, że ani Musk , ani SpaceX jako całość nigdy nie skomentowały katastrofalnych wyników firmy w zakresie bezpieczeństwa.