Ricky Stenhouse Jr. czeka godzinę, żeby uderzyć Kyle’a Buscha w twarz

W niedzielny wieczór podczas wyścigu NASCAR All -Star Race doszło do bójki na pierwszym okrążeniu, która przerodziła się w bójkę po wyścigu pomiędzy Rickym Stenhousem Jr. a Kylem Buschem na niedawno odnowionym torze North Wilkesboro Speedway. Zespół Penske zdominował kwalifikacje do Indianapolis 500, jak gdyby zawieszenia za skandal związany z push-to-pass nigdy nie miały miejsca. Jest poniedziałek, 20 maja 2024 r., a oto podsumowanie wyścigów, czyli podsumowanie najważniejszych wydarzeń ze sportów motorowych z ostatniego weekendu.

Stenhouse czekał przez cały wyścig, aby walczyć z Buschem

Pozbądźmy się najgorszego aspektu All-Star Race. Joey Logano prowadził 199 z 200 okrążeń w drodze na zwycięską ścieżkę. Kierowca Penske przejechał cały wyścig na opcjonalnej oponie Goodyear. Na tę wystawę dostawca opon dostarczył mieszanki podstawowe i opcjonalne. Opcja miała być szybsza i mniej wytrzymała niż wersja podstawowa, ale Logano nie ma problemu z utrzymaniem kontroli nad przodem.

Najbardziej szokujący moment wyścigu rozpoczął się na pierwszym okrążeniu, kiedy Ricky Stenhouse Jr. potrącił Kyle’a Buscha o ścianę. Busch natychmiast wziął odwet, goniąc Camaro nr 47 i uderzając nim w ścianę. Uszkodzenia były zbyt poważne, aby Stenhouse Jr. mógł kontynuować jazdę, więc zaparkował swój rozbity samochód w boksie Buscha i powiedział szefowi załogi kierowcy Childress, że będzie na niego czekał po wyścigu. Zwycięzca Daytona 500 2023 tak naprawdę nie miał wyboru. Tor wyścigowy North Wilkesboro Speedway nie ma tunelu skrzyżowanego pod torem. Utknął w polu aż do zakończenia wyścigu.

Zaraz po zakończeniu wyścigu Stenhouse czekał przy wozie Buscha. Podczas gdy Fox przeprowadzał wywiad ze zwycięzcą wyścigu, między nimi doszło do ostrej sprzeczki, która szybko przerodziła się w pięści. Stenhouse rzucił prawym dźgnięciem, a potem załogi pit stopu zaczęły się siłować, gdy ochrona NASCAR rozdzielała ludzi. Nie sądzę, że ten spór szybko się zakończy.

Wyniki wyścigu

1. - Joey Logano (Penske)
2. - Denny Hamlin (Gibbs) - +0,636 sekundy
3. - Chris Buescher (RFK) - +4,893 sekundy
4. - Kyle Larson (Hendrick) - +5,312 sekundy
5. - Ryan Blaney ( Penske) - +5,451 sekundy

Penske blokuje pierwszy rząd na Indy 500

Dominację Joeya Logano w North Wilkesboro zapowiedziało to, że jego koledzy ze stajni Penske zablokowali pierwszy rząd podczas kwalifikacji w Indianapolis 500. Po raz drugi w historii jedna drużyna zapewniła sobie trzy czołowe miejsca. Scott McLaughlin zdobył pole position , osiągając rekordową średnią z czterech okrążeń wynoszącą 234,220 mil na godzinę, przed Willem Powerem i Josefem Newgardenem. Jedynym realnym zagrożeniem dla blokady był problem mechaniczny. Podczas stosowania kwalifikujących się ciśnień doładowania, turbodoładowane silniki Chevroleta były podatne na pożar w komorze spalania. Jednak jedyny raz, kiedy to trafiło na wpis Penske, był to Will Power podczas sesji treningowej w poniedziałkowy poranek.

Szybkie sześć wyników

1. - Scott McLaughlin (Penske) - 234,220 mil na godzinę
2. - Will Power (Penske) - 233,917 mil na godzinę
3. - Josef Newgarden (Penske) - 233,808 mil na godzinę
4. - Alexander Rossi (McLaren) - 233,090 mil na godzinę
5. - Kyle Larson ( McLaren) – 232,846 mil na godzinę
6. – Santino Ferrucci (Foyt) – 232,692 mil na godzinę

Nie ma to jak Bump Day w Indianapolis. Nie było całkowicie zaskakujące, kto znalazł się na końcu stawki , ale dramat wokół tego, kto przegapi największe widowisko w wyścigach, był wytrącający z równowagi. Samochody Coyne były faworytami do powrotu do domu i musiały być napędzane na 110 procent, aby uzyskać jakąkolwiek prędkość. Katherine Legge podczas biegu uderzyła w ścianę zakrętu nr 4, ale nadal była w stanie nabrać solidnej prędkości. Jej kolega z drużyny Nolan Siegel nie miał tyle szczęścia. Utalentowany młody kierowca rozbił swój samochód podczas próby dotarcia do wyścigu.

Wyniki tylnego wiersza

31. - Katherine Legge (Coyne) – 230,092 mil na godzinę
32. - Marcus Ericcson (Andretti) – 230,027 mil na godzinę
33. - Graham Rahal (RLL) – 229,974 mil na godzinę
34. - Nolan Siegel (Coyne) – 229,566 mil na godzinę