Blip: Późne wydanie, ale nie aż tak późno
Wiem, że jest już późno na błysk, ale pomyślałem, że powinienem coś opublikować, ponieważ podczas kilkudniowej nieobecności, aby wygłosić wykład w Seattle, Rory najwyraźniej zasugerował, że umarłem w swoim doskonałym poście na temat mechaniki sterowane kamerą sekwencyjne kierunkowskazy, ale o ile wiem, nie umarłem, przynajmniej nie w żaden sposób, który jest wyraźnie widoczny z zewnątrz, i chciałem to wyjaśnić, ponieważ jestem zmęczony otrzymywaniem dziwnych tekstów od ludzi pytających, czy mogą dostać moje buty lub nerki.
Ponadto, jeśli próbujesz wysłać SMS-a do zmarłego, prawdopodobnie marnujesz czas. A jeśli coś mi się stanie, moje nerki są ściśle przestrzegane, kto pierwszy, ten lepszy, tak jak jest napisane na moim tatuażu na szyi.
Jest to również dobry powód, aby pokazać tam Volkswagena Type 2, który jest prawdopodobnie najrzadszym typem 2, jaki fabryka VW kiedykolwiek zbudowała, ponieważ właśnie zbudowali jeden z tych kabrioletów, na pogrzeb szefa VW Heinza Nordhoffa w 1968 r. człowiek, który przejął VW od brytyjskiej powojennej kontroli i wyrósł z niego na motoryzacyjną potęgę – przepraszam, energetyczny dom – pozostaje do dziś.
Patrząc na karawan, myślę, że na początku był to pickup z pojedynczą kabiną i usunięto jego drzwi do łóżka, a także dach i tylną szybę.
Tak więc, pomimo tego, co Rory mógł dokuczać, pozostaję inny niż Heinz Nordhoff na wiele, wiele sposobów, w tym to, że nie jestem martwy.
Przepraszam za zamieszanie.
