Czy za 12 500 dolarów ten VW EuroVan z 2002 r. mógłby stać się vanem?

Jeśli masz zamiar dołączyć do sekty, równie dobrze może to być dziwny i dziwaczny kult, taki jak ten otaczający stare samochody dostawcze VW. Dzisiejszy Nice Price lub No Dice EuroVan mógłby być dobrym wejściem do klubu, jeśli cena wstępu nie jest zbyt wysoka.
powiązana zawartość
Dobre rodzicielstwo jest ważne dla rozwoju funkcjonalnych i wszechstronnych ludzi oraz tych, którzy szukają tych samych cech w samochodach. W przypadku Astona Martina DB9 z 2006 r., o którym pisaliśmy wczoraj, nadzór nad rodzicielstwem sprawował ówczesny właściciel Astona Martina, Ford Motor Company. Jego wpływ widać pod maską DB9, w kabinie i w sposobie, w jaki sprawia wrażenie, że samochód jest kawałkiem, a nie jedynie zbiorem niepowiązanych ze sobą części innych producentów. Cena 32 000 $ również okazała się niezłą okazją, biorąc pod uwagę, że 75 procent z Was pozytywnie oceniło wygraną w Nice Price.
powiązana zawartość
- Wyłączony
- język angielski

Czy masz w domu pudełko na chleb? Tak, wydaje się, że ten kawałek pochłaniającego przestrzeń bałaganu w kuchni już dawno wypadł z łask, biorąc pod uwagę fakt, że nowoczesny chleb kupowany w sklepie jest napompowany konserwantami i dlatego nie potrzebuje własnego domu w domu.
Podobna historia przydarzyła się Minivanowi o podobnych proporcjach. Niegdyś podstawowy element wyposażenia przedmieść, obecnie ten kształt stanowi raczej wyjątek niż regułę, jeśli chodzi o wygodne podróżowanie z rodziną. Nie oznacza to, że minivany nie mają jeszcze swoich fanów, a w przypadku autobusów i samochodów dostawczych VW, takich jak dzisiejszy VW EuroVan MV z 2002 r. , fani ci są zazwyczaj całkowicie zaangażowani.

Jest tu co lubić. W końcu EuroVan opiera się na T4 Transporterze, który VW zaprojektował tak, aby był przestronny i zdolny do transportu wszystkich rzeczy. W MV jest także wszechstronność. Najbardziej wysunięte do tyłu siedzenie można złożyć, aby uzyskać nieco wyboiste łóżko, podczas gdy środkowe siedzenie jest skierowane do tyłu, aby pomieścić składany stolik.

Dwa przednie siedzenia to fotele kapitańskie, które w przypadku tego vana zostały podkreślone poduszkami pod szyją i lędźwiami. Poza tym tapicerka z futra myszy w szary wzór wygląda dobrze przez cały czas. Faktycznie wydaje się, że ogólnie kabina wytrzymała 22 lata życia furgonetki i zaskakujący przebieg 238 000 mil.
Na uwagę zasługuje także mechanika. Porsche 924 było ulubionym chłopcem do bicia ekipy Top Gear, ponieważ – jak chętnie podkreślali – jego silnik pochodził z VW Van. Może gdyby 924 miało silnik z EuroVana, brytyjskie trio nie byłoby tak lekceważące. Silnik tej furgonetki to mocny (201 koni mechanicznych) i przyjemny w usłyszeniu 24-zaworowy silnik VR6 o pojemności 2,8 litra. To dobre znalezisko, niezależnie od samochodu. Jedyną skrzynią biegów oferowaną przez VW w amerykańskim vanie była czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, co okazało się piętą achillesową tego modelu.

Na szczęście skrzynię biegów w tym vanie wymieniono zaledwie 30 tys. temu, a jednocześnie wyposażono ją w większą chłodnicę, aby utrzymać wszystko w dobrej kondycji. Inne aktualizacje obejmują wymianę alternatora i świec, nowy silniczek wycieraczek, świeże tylne klocki hamulcowe i akumulator Optima Red Top. Modyfikacje wydają się ograniczać do 2-calowego zestawu podnoszenia GoWesty, tłumika Borla i uroczego zestawu pomalowanych na biało kół Fifteen52 Turbomac wyposażonych w opony Nitto Nomad. Te rzeczywiście wydają się trochę za duże w stosunku do spodni furgonetki… hm, nadkoli, ale według sprzedawcy wszystkie oryginalne części furgonetki zostaną uwzględnione w sprzedaży.

Należy tu również uwzględnić pewne kwestie estetyczne. Płaszcz korka zawodzi wszędzie, a tylny zderzak wygląda wyjątkowo tandetnie. Dla niektórych może to tylko zwiększyć atrakcyjność. W furgonetce nie ma nic złego, co mogłoby mieć wpływ na osiągi lub bezpieczeństwo, więc wygląd należy uznać za naprawę długoterminową, jeśli w ogóle ją można naprawić. Tytuł jest czysty, a cena vana wynosi 12 500 dolarów, którą według sprzedawcy można „negocjować”.

Co myślisz? Ile miejsca na manewry chciałbyś dać fajnemu, staremu VW Vanowi w takim kształcie? Czy jego obecna cena wydaje się solidnym punktem wyjścia? Czy, podobnie jak pudełko na chleb, oznacza to, że czas po prostu odpuścić?
Ty decydujesz!
Phoenix, Arizona, Craigslist lub przejdź tutaj , jeśli ogłoszenie zniknie.
Pomóż mi z NPOND. Napisz do mnie na adres [email protected] i wyślij mi napiwek ze stałą ceną. Pamiętaj o dołączeniu uchwytu Kinja.

