Czy za 34 500 dolarów ten Ford Torino GT z 1971 r. to klasyczna okazja?

Według sprzedawcy dzisiejszy kabriolet Nice Price lub No Dice Torino jest jednym z 1613 egzemplarzy GT zbudowanych na rok 1971. Obecnie pozostało ich znacznie mniej, więc dowiedzmy się, ile taki niedobór może być warty.

Można argumentować, że Mercedes-Benz CLK500 z 2006 r. , który wczoraj oceniliśmy, jest nadal samochodem nowoczesnym, mimo że ma prawie dwie dekady. Warto zauważyć, że tego samego prawdopodobnie nie można było powiedzieć o Benzu z 1986 roku, gdy nasz CLK był nowy. Ten fakt, w połączeniu z przyjemną prezentacją i pożądaną ilością zestawu, sprawił, że nasz „aktualny klasyk” CLK był zwycięzcą za cenę wywoławczą 9500 USD. Zaowocowało to solidnym 82-procentowym zwycięstwem Nice Price.

Wczorajszy Benz był ładny, niedrogi i na tyle nowoczesny, że można go było używać na co dzień z odrobiną rozmachu. Co zatem mamy zrobić z prawdziwym klasykiem, takim jak kabriolet Ford Torino GT z 1971 roku ? Czy można go racjonalnie używać na co dzień? Cóż, dobrze. Ale czy przy tej cenie oraz technologii i bezpieczeństwie z lat 70. byłoby to naprawdę najlepsze zastosowanie? A może ten starszy mąż stanu wzniósł się do bardziej ograniczonej roli weekendowego cruisera i popisu na pokazie samochodów?

Ford wprowadził Torino jako opcję wyposażenia średniej wielkości Fairlane na rok modelowy 1968. W 1970 roku Torino rządziło, a tabliczka znamionowa Fairlane grała drugie skrzypce. W 1971 roku Ford całkowicie porzucił nazwę Fairlane i zdecydował się na całkowite wykorzystanie Turynu jako identyfikatora modelu średniej wielkości.

Rok modelowy 1971 był również znany jako ostatni rok, w którym producenci oceniali swoje silniki pod względem mocy brutto, a nie bardziej realistycznych liczb netto. Oznacza to, że w 1971 roku dwulufowy Windsor 302 V8 napędzający ten GT był reklamowany jako mający 220 koni mechanicznych. W przypadku roku 1972 ujednolicona ocena netto SAE, wraz z pewnymi dodatkowymi ograniczeniami wynikającymi z aktualizacji emisji, obniżyła tę liczbę znamionową do marnych 140 koni mechanicznych. Sheesh, dobrze, że to rok 71.

Wraz z 302, ten Torino jest wyposażony w trzybiegową automatyczną skrzynię biegów C4 i elektrycznie składany dach. Pakiet GT był standardem w modelu 302, a 351 był opcją za dopłatą. Do modelu dołączone były również plakietki GT na wahacze i osłonę chłodnicy oraz niefunkcjonalna miarka wytłoczona na masce.

Jedną fajną opcją, która nie została sprawdzona na arkuszu konstrukcyjnym tego samochodu, jest ukryty przód reflektora. Stałe lampy tego samochodu nadal wyglądają dobrze, umieszczone w przedniej części osłony chłodnicy i owinięte zarówno przez łukowate błotniki, jak i zderzak w kształcie ostrza, ale ukryte lampy wyglądają jeszcze lepiej. Z tyłu samochód ma wygląd pełnowymiarowych lamp tylnych z odblaskowymi panelami łączącymi światła po obu stronach. Całość przypomina lata 60., a nie 70., co jest dobrą rzeczą, biorąc pod uwagę, że udało się uniknąć ogromnych zderzaków, które skaziły późniejsze samochody.

Sprzedawca opisuje samochód jako „w bardzo dobrym stanie” i odnotowuje niedawny serwis, który obejmował wymianę chłodnicy i termostatu, a także pompę wspomagania układu kierowniczego oraz przebudowę skrzyni biegów. Opony BF Goodrich Radial T/A również są reklamowane jako nowe. Są one owinięte wokół pięknych kół w stylu Magnum. Poza tym niebieska farba wydaje się być w dobrym stanie i pasuje do czegoś, co wygląda na czarny bagażnik i dach. Tak naprawdę nie widzimy zmontowanej górnej części – ani dużej części wnętrza, jeśli w ogóle – więc będziemy musieli ocenić samochód pod kątem tych elementów, które są wyjątkowe. Wiemy tylko, że samochód ma przebieg nieco ponad 108 000 mil na liczniku i czysty tytuł własności. Cena wywoławcza wynosi 34 500 dolarów.

Jakie jest Twoje zdanie na temat tego klasycznego kabrioletu Forda w „prawdziwej cenie” i jego ceny wynoszącej 34 500 dolarów? Czy to wydaje się sprawiedliwe w stosunku do byłego Fairlane’a? A może ta cena skłania Cię do zakupu tego sprawdzonego Torino?

Ty decydujesz!

Austin, Teksas, Craigslist lub przejdź tutaj , jeśli ogłoszenie zniknie.

H/T do Paula Sadlera w sprawie połączenia!

Pomóż mi z NPOND. Napisz do mnie na adres [email protected] i wyślij mi napiwek ze stałą ceną. Pamiętaj o dołączeniu uchwytu Kinja.