FAA bada teraz także Boeinga 787

Federalna Administracja Lotnicza ponownie bada Boeinga po tym, jak producent samolotu powiedział organom regulacyjnym, że mógł pominąć niektóre wymagane inspekcje skrzydeł około 787 Dreamlinerów . To nie jest idealne. W oświadczeniu FAA stwierdziła , że ​​Boeing ujawnił tę kwestię już w kwietniu, a obecnie agencja bada, czy pracownicy Boeinga fałszowali dokumentację dotyczącą samolotów.

Aby zająć się tą kwestią, Boeing najwyraźniej poddaje ponownej inspekcji każdego Dreamlinera , który jest nadal w produkcji, a FAA twierdzi, że producent będzie musiał opracować plan rozwiązania problemów z 787 , które są obecnie w eksploatacji – podaje „ The New York” Czasy . Tutaj więcej z outletu:

„W miarę kontynuowania dochodzenia FAA podejmie wszelkie niezbędne działania – jak zawsze – aby zapewnić bezpieczeństwo latającego społeczeństwa” – czytamy w oświadczeniu.

Boeing nie skomentował oświadczenia agencji, ale firma udostępniła e-mail dotyczący tej kwestii, który w zeszłym tygodniu dyrektor wysłał do pracowników w Południowej Karolinie, gdzie produkuje Dreamliner. W wiadomości tej dyrektor oświadczył, że Boeing stwierdził, że nie istnieje bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa lotu.

FAA również opublikowała komentarz dla NPR , który brzmi następująco:

W oświadczeniu dla NPR FAA stwierdziła, że ​​bada również, „czy Boeing zakończył inspekcje i czy pracownicy firmy mogli sfałszować dokumentację statku powietrznego”. Agencja stwierdziła również, że Boeing przeprowadza ponowną inspekcję „wszystkich samolotów 787 znajdujących się nadal w systemie produkcyjnym i musi także opracować plan uwzględnienia floty będącej w eksploatacji”.

FAA wzmogła kontrolę Boeinga i B787 po tym , jak już w 2022 roku wykryła wady produkcyjne w samolotach.

Scott Socker, szef programu 787, napisał, że pracownik „zaobserwował w naszej fabryce coś, co jego zdaniem nie zostało zrobione dobrze, i zaczął o tym mówić”. Kwestię tę zgłoszono zespołowi wykonawczemu, który powiadomił FAA . „Po otrzymaniu zgłoszenia szybko sprawdziliśmy sprawę i dowiedzieliśmy się, że kilka osób naruszyło zasady firmy, nie wykonując wymaganego testu, ale odnotowując, że praca została ukończona”.

Boeing mówi NPR , że podejmuje „szybkie i poważne działania naprawcze” z wieloma zaangażowanymi pracownikami.

Oto krótkie podsumowanie tego, z czym Boeing ma do czynienia ostatnio (jest tego dużo). Z NPR :

W marcu były kierownik kontroli jakości w Boeingu, który stał się sygnalistą w sprawie problemów związanych z bezpieczeństwem samolotu 787 Dreamliner, został znaleziony martwy w pojeździe po prawdopodobnie samobójczym strzale. John Barnett składał zeznania dzień wcześniej w zeznaniach dotyczących szeregu problemów, które, jak twierdzi, zidentyfikował w fabryce Boeinga w North Charleston w Karolinie Południowej.

Boeing został ponownie zbadany pod kątem uchybień w produkcji i kontroli jakości po tym, jak w styczniu w samolocie 737 Max 9 wysadziła się zatyczka w drzwiach. Po tym incydencie FAA oskarżyła Boeinga o „ wielokrotne ” niedociągnięcia w kontroli jakości w produkcji 737 Max. Boeing wciąż nie może się otrząsnąć po katastrofach dwóch samolotów 737 Max, w których w latach 2018 i 2019 zginęło łącznie 346 osób. Za obie katastrofy obwiniano wadliwe oprogramowanie pokładowe.

To wszystko nasuwa pytanie: jeśli to Boeing, czy nadal lecisz ?