Mercedes-AMG PureSpeed ​​rezygnuje z przedniej szyby, aby zyskać mnóstwo fajnych punktów

Koncepcyjny Mercedes -AMG PureSpeed , zaprezentowany na pływającej barce w porcie Monako w tym tygodniu przed F1 Monaco Rich Folks Festival , to dziko wyglądający dwumiejscowy samochód sportowy bez dachu i przedniej szyby . Nie ukrywałem, że jestem zwolennikiem samochodu bez przednich szyb i ten nie jest wyjątkiem. Nigdy nie byłem największym fanem Mercedesa, ale jego najlepsze samochody nie mają przednich szyb. Firmowa lustrzanka SLR Stirling Moss to jeden z najfajniejszych samochodów wszechczasów, w jego obronie będę walczył do śmierci. Ten nowy model jest nowoczesną interpretacją tego manifestu chłodu.

„Koncepcyjny Mercedes-AMG PureSpeed ​​daje wgląd w prawdopodobnie najbardziej bezpośredni sposób na poznanie osiągów i przyjemności z jazdy. Radykalnie otwarte, ani dach, ani przednia szyba nie oddzielają dwóch pasażerów od żywiołów. Możesz doświadczyć światła, powietrza i pasji w sposób niefiltrowany wszystkimi zmysłami. Jako koncepcja naszego pierwszego pojazdu Mythos ucieleśnia on najwyższy poziom ekskluzywności. Elementy konstrukcyjne, takie jak HALO, również tworzą wrażenie Formuły 1. Nie ma zatem lepszego miejsca na jego światową premierę niż Monako.” Michael Schiebe, prezes Mercedes-AMG

Dla „najbardziej oddanych entuzjastów Mercedes-Benz” zostanie wyprodukowana limitowana seria 250 egzemplarzy PureSpeed. Wyjątkowe nadwozie ma naśladować hipersamochód AMG One, z rozszerzonymi przednimi nozdrzami i stępionym nosem. Nie mówi się nic o zespole napędowym samochodu, ale najwyraźniej opiera się on na markowym SL, który napędzany jest 4,0-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, generującym do 577 koni mechanicznych i momentu obrotowego 590 funtów na stopę. Przypuszczam, że AMG zwiększyło moc PureSpeed, żeby mieć pewność, że dostaniesz jeszcze więcej błędów w zębach.

Czerwona kolorystyka PureSpeed ​​ma nawiązywać do sukcesu marki na Targa Florio w 1924 r., podczas którego kierowca Christian Werner w 2-litrowym mercedesie odniósł zwycięstwo. Samochód pomalowano na czerwono, aby mieszkańcy Sycylii nie zakłócali rozwoju niemieckiego samochodu, ponieważ mogliby pomyśleć, że jest to lokalny bohater Alfa-Romeo. Ten rodzaj sprytnego kamuflażu w połączeniu z szybkim samochodem zapewnił im zwycięstwo w wyścigu. Ten samochód miał numer 10, tak jak ten samochód.

Nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztować produkcyjna wersja samochodu Mythos, ale biorąc pod uwagę, że AMG SL 63 Roadster zaczyna się nawet od 183 000 dolarów, prawdopodobnie nie będzie tani. Zacznij oszczędzać grosze na przyszłość, gdy wersja produkcyjna pojawi się w przyszłym roku.